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车钩的连挂有（）种状态。

  • A、待挂
  • B、连挂
  • C、解钩
  • D、半连挂

参考答案

更多 “车钩的连挂有（）种状态。A、待挂B、连挂C、解钩D、半连挂” 相关考题
考题 车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。 A.闭锁位B.开锁位C.半闭锁位
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考题 车钩的连挂有()种状态。 A.待挂B.连挂C.解钩D.半连挂
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考题 连挂车辆前，以下（）情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆，一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置
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考题 车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时，车钩处于（）。A、闭锁位B、开锁位C、半闭锁位
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考题 330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
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考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩
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考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩
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考题 机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。A、推送钩B、溜放钩C、摘车钩D、挂车钩
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考题 动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
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考题 以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是（）。A、待连挂状态B、连挂状态C、待解钩状态D、解钩状态
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考题 机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业的地点的调车钩属于（）。A、转线钩B、牵出钩C、摘车钩D、挂车钩
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考题 机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度
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考题 轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。
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考题 车钩位置可分为几种状态，什么状态可以使车辆自动连挂？
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考题 所谓挂车钩就是机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩；当到达场与调车场纵列配置时，调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为挂车钩。
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考题 B车半自动车钩电气头具有（）开关。A、向前连挂好状态B、向后解钩状态C、向前连挂好状态/向后解钩状态D、以上都不是
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考题 连挂前，必须至少有一个车钩处于（）状态才能实现连挂。
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考题 填空题轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。
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考题 判断题所谓挂车钩就是机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩；当到达场与调车场纵列配置时，调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为挂车钩。A 对B 错
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考题 填空题动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
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考题 填空题330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
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考题 问答题车钩位置可分为几种状态，什么状态可以使车辆自动连挂？
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考题 单选题机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。A 长度B 宽度C 高度
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考题 多选题车钩的连挂有（）种状态。A待挂B连挂C解钩D半连挂
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考题 单选题机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业的地点的调车钩属于（）。A 转线钩B 牵出钩C 摘车钩D 挂车钩
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考题 单选题机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为（）。A 转线钩B 挂车钩C 摘车钩D 牵出钩
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考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 过渡车钩B 半永久车钩C 自动车钩
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