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在燃油供给系统中,雾化加热器通常采用()作为加热源。

  • A、电加热
  • B、缸套水
  • C、饱和蒸汽
  • D、过热蒸汽

参考答案

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考题 采用蒸汽和电加热器对水进行加热,下列说法正确的是()。 A、采用蒸汽对水进行加热易使容器烧毁B、采用电加热器对水进行加热易使容器烧毁C、采用蒸汽和电加热器对水进行加热,使容器烧毁的可能性一样D、采用蒸汽和电加热器对水进行加热,都不会使容器烧毁的

考题 启动风机油温低时,要进行暖油,目前采用的热源为()。 A、电加热器B、水加热C、蒸汽加热或电加热器

考题 在基本蒸汽动力装置的理想循环中,过热蒸汽在汽轮机中绝热膨胀后变为废汽,通常情况下废汽应为()状态。 A.饱和水B.湿蒸汽C.饱和蒸汽D.过热蒸汽

考题 在加装燃油前应提前对油舱进行加温,所用蒸汽应是(),以确保()。 A、过热蒸汽/燃油粘度B、饱和蒸汽/安全C、饱和蒸汽/燃油粘度D、过热蒸汽/安全

考题 通常燃油的雾化加热器根据()的变化,通过调节(),来保证燃油符合设定要求。A、燃油温度/加热蒸汽的压力B、燃油黏度/蒸汽阀的开度C、燃油黏度/加热蒸汽的压力D、燃油黏度/加热蒸汽的温度

考题 燃油雾化分离器产生的蒸汽是()。A、饱和蒸汽B、干蒸汽C、过热蒸汽D、饱和水

考题 氨过热器使用()作为热源。A、中压蒸汽B、低压蒸汽C、冷却水D、二次蒸汽

考题 船舶中央空调器中的空气加热器通常采用()加热。A、电B、热水C、饱和蒸汽D、过热蒸汽

考题 蒸汽喷射泵对蒸汽介质要求()。A、必须采用干饱和蒸汽或过热蒸汽B、在工作真空度高于1mm汞柱时,尤其应考虑蒸汽的过热(过热度应小于30℃)C、当工作蒸汽干度低于0.95时,须在工作蒸汽管道上安装汽水分离器或电加热器D、对于过热度高于100℃的蒸汽则必须降温,在管网上设置减温减压装置E、可以含有大量灰尘

考题 供热机组的汽水加热器中蒸汽与水发生的热交换过程是()。A、由过热蒸汽变为饱和蒸汽的焓降和汽化潜热B、蒸汽的汽化潜热C、由过热蒸汽变为饱和蒸汽的焓降D、由饱和蒸汽到不饱和蒸汽的焓降

考题 容器中的水在定压下被加热,当水和蒸汽平衡共存时,蒸汽称()。A、湿饱和蒸汽B、干饱和蒸汽C、过热蒸汽D、未饱和蒸汽

考题 通常采用等温加湿处理设备是()A、表冷器B、蒸汽加湿器C、电加热器D、空气加热器

考题 过热蒸汽在降低其过热度后,变为()。A、饱和水B、湿饱和蒸汽C、干饱和蒸汽D、水

考题 燃料油雾化蒸汽是()。A、过热的低压蒸汽B、饱和的中压蒸汽C、过热的中压蒸汽D、饱和的低压蒸汽

考题 变换氮气加热器使用的是()。A、过热蒸汽B、饱和蒸汽C、过饱和蒸汽D、以上蒸汽均可

考题 在空调系统中,对空气进行热湿处理时,常用的加热器有()。A、电加热器B、蒸汽加热器C、热水加热器D、燃油加热器

考题 采用蒸汽作为再生加热热源时,选用()蒸汽,其热能利用率更高。A、过热蒸汽B、热水C、饱和蒸汽D、其他

考题 饱和湿空气中的水为()A、饱和水B、饱和湿蒸汽C、饱和干蒸汽D、过热蒸汽

考题 单选题水在密闭容器内加热,在汽化过程中的蒸汽是()。A 饱和蒸汽B 饱和水C 湿蒸汽D 过热蒸汽

考题 单选题按照我国有关规定,大型船舶燃油预热的热源应为()。A 过热蒸汽B 饱和蒸汽C 电加热器D 缸套冷却水

考题 单选题在加装燃油前应提前对油舱进行加温,所用蒸汽应是(),以确保()。A 过热蒸汽/燃油黏度B 饱和蒸汽/安全C 饱和蒸汽/燃油黏度D 过热蒸汽/安全

考题 单选题采用蒸汽作为再生加热热源时,选用()蒸汽,其热能利用率更高。A 过热蒸汽B 热水C 饱和蒸汽D 其他

考题 单选题()的干度为0,()的干度为1。A 饱和水/饱和蒸汽B 饱和蒸汽/饱和水C 饱和水/过热蒸汽D 饱和蒸汽/过热蒸汽

考题 单选题在雾化加热器中,预热重油的热源为饱和蒸汽,饱和蒸汽压力不应超过()。A 0.6MPaB 0.8MPaC 1.0MPaD 2.0MPa

考题 单选题采用蒸汽和电加热器对水进行加热,下列说法正确的是()A 采用蒸汽对水进行加热易使容器烧毁;B 采用电加热器对水进行加热易使容器烧毁;C 采用蒸汽和电加热器对水进行加热,使容器烧毁的可能性一样;D 采用蒸汽和电加热器对水进行加热,都不会使容器烧毁的.

考题 单选题船舶中央空调器中的空气加热器通常采用()加热。A 电B 热水C 饱和蒸汽D 过热蒸汽

考题 单选题饱和曲线将参数座标图分成为三个区域,它们是()A 未饱和水、饱和水、过热蒸汽B 未饱和水、湿蒸汽、过热蒸汽C 未饱和水、干饱和蒸汽、过热蒸汽D 湿蒸汽、干饱和蒸汽、过热蒸汽