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气试验中的间隙性击穿故障和封闭性故障都属（）性故障。
参考答案
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考题
某车一次可靠性试验中，出现轻微故障10次，一般故障8次，严重和致命故障各0次，请问该车可靠性结果是否合格？（可靠性试验要求《1200分，轻微故障扣20分/次，一般故障100分/次，严重故障1000分/次，致命故障10000分/次）
考题
电缆故障是指电缆在预防性试验时发生绝缘击穿或在运行中因绝缘击穿、导线烧断等而迫使电缆线路停止供电的故障。在运行过程中，电缆可能由于各种原因而发生故障，因此在电缆线路的运行管理中，应准确分析电缆故障发生的原因和判断故障性质，从而达到减少电缆故障的目的。
问题：
电缆故障从性质上分可分为以下（）几种类型。A、接地故障B、短路故障C、断线故障D、闪络性故障
考题
电缆故障是指电缆在预防性试验时发生绝缘击穿或在运行中因绝缘击穿、导线烧断等而迫使电缆线路停止供电的故障。在运行过程中，电缆可能由于各种原因而发生故障，因此在电缆线路的运行管理中，应准确分析电缆故障发生的原因和判断故障性质，从而达到减少电缆故障的目的。
问题：
下列（）因素会引起电缆本体绝缘被击穿。A、绝缘受潮B、绝缘老化C、外护层损坏D、导线质量不好
考题
电缆故障是指电缆在预防性试验时发生绝缘击穿或在运行中因绝缘击穿、导线烧断等而迫使电缆线路停止供电的故障。在运行过程中，电缆可能由于各种原因而发生故障，因此在电缆线路的运行管理中，应准确分析电缆故障发生的原因和判断故障性质，从而达到减少电缆故障的目的。
问题：
从电缆故障发生的部位可分为（）几种。A、断线故障B、本体故障C、附件故障D、接地故障
考题
下列关于闪络性故障叙述正确的是（）A、这类故障大多数在运行中发生，并多出现在电缆中间接头和终端头B、试验时绝缘被击穿，形成间隙性放电，当所加电压达到某一定值时，发生击穿C、当电压降至某一值时，绝缘恢复而不发生击穿D、有时还会出现绝缘击穿后又恢复正常，即使提高试验电压，也不再击穿的现象
考题
单选题关于船机故障分类的描述，下列说法错误的是（）。A
按在使用过程中故障发生的时间分为早期故障，使用期故障和晚期故障B
按故障的原因分类可分为人为故障和自然故障C
按故障对船舶运营的影响分类可分为船舶不停航的局部故障，船舶短时间停航的重大事故和船舶长时间停航的全局性故障D
按故障发生和演变过程的特点分类可分为渐进性故障，突法性故障，波及性故障和断续性故障
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