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运行中的架空输电线路耐张段较长,进行带电调整弧垂时,可在两侧耐张杆(塔)上分别调整。


参考答案

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考题 架空线路上发生断线、倒杆时,耐张杆可以将事故控制在一个那张段内。( )

考题 92、6.1.1.5 新建110kV(66kV)及以上架空输电线路在农田、人口密集地区不宜采用( )塔。 A、直线B、耐张C、砼杆D、拉线E、钢管

考题 架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处。A对B错

考题 架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。A对B错

考题 架空配电线路的杆塔主要分为直线杆、耐张杆和混合杆。直线杆又分为直线杆和直线转角杆。耐张杆又分为直线耐张杆、转角杆和终端杆。混合杆又分为T接杆、十字杆和电缆杆。

考题 对线路某耐张段导线进行停电调整弧垂的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

考题 依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》,耐张型杆塔分为()杆塔。A、耐张直线B、耐张转角C、悬垂耐张D、终端杆塔E、悬垂转角

考题 送电线路某杆塔的水平档距是指()。A、相邻档距中两弧垂最低点之间的距离;B、耐张段内的平均档距;C、杆塔两侧档距长度之和的一半;D、耐张段内的代表档距。

考题 架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处。

考题 某耐张段架空线的百米弧垂f100=1.5m,该耐张段中300m档距的弧垂为()m。

考题 两级耐张杆之间的线路为一耐张段,其间距离称为()。A、弧垂B、耐张档距C、爬电距离D、线间距离

考题 架空电力线路中,使用最多的杆型是()。 A、直线杆B、转角杆C、耐张杆

考题 架空电力线路中,使用最多的杆型是()。A、直线杆B、转角杆C、耐张杆D、终端杆

考题 10kV架空电力线路的转角角度()时,必须采用转角耐张杆。

考题 输电线路某杆塔的水平档距是指()。A、相邻档距中两弧垂最低点之间的距离B、耐张段内的平均档距C、相邻两档距中点之间的水平距离D、耐张段的代表档距

考题 调整导线弧垂的方法是()。A、调整导线弧垂时,操作人员在耐张杆或终端杆上,利用三角紧线器(也可与双钩紧线器配合使用)调整导线的松紧;B、若为多档耐张段,卡好紧线器后,即可解开架线杆上导线的绑线,并选择耐张段中部有代表性的档距观测弧垂;C、若三相导线的弧垂均需调整,则应先同时调整好两个边相,然后调整中相。调整后的三相导线弧垂应一致;D、在终端杆上对导线弧垂进行调整时,应在横担两端导线反方向做好临时拉线,防止横担因受力不均而偏转。

考题 架空线路中各种杆,按其所起作用分为()。A、直杆,耐张杆B、转角杆、终端杆C、直杆,耐张杆、转角杆,分支杆,终端杆D、直杆、耐张杆,转角杆,终端杆

考题 在PMS系统中下列选项哪个可以直接在输电线路下直接添加()A、杆B、塔C、耐张段D、电缆头

考题 在PMS系统中下列可以在输电线路下直接添加的是()A、输电杆B、输电塔C、输电耐张段D、输电分支线路

考题 架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。

考题 架空配电线路中,()绝缘子多用于各级线路的耐张杆、转角杆和终端杆上。A、针式B、蝶式C、悬式D、拉线

考题 架空配电线路的杆塔主要分为直线杆、耐张杆和混合杆。直线杆又分为直线杆和直线转角杆。耐张杆又分为直线耐张杆、转角杆和终端杆。混合杆又分为()、()和()。

考题 架空输电线路跨越高铁应采用独立耐张段,独立耐张段中直线塔不宜超过()基。A、1B、2C、3D、4

考题 依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,在()级及以上舞动区,耐张塔、紧邻耐张塔的直线塔,重要交叉跨越段塔,应全塔采用双帽防松螺栓。A、一B、二C、三D、四

考题 依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,()级舞动区应对线路耐张塔、紧邻耐张塔的直线塔和重要交叉跨越段铁塔进行全塔防松改造。A、一B、二C、三D、四

考题 依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》,()宜采用刚性跳线。A、耐张塔B、直线塔C、转角塔D、终端塔

考题 填空题某耐张段架空线的百米弧垂f100=1.5m,该耐张段中300m档距的弧垂为()m。