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主轴轴向窜动超差,精车外圆时圆周表面()的波纹


参考答案

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考题 在车床上精车端面,被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴()过大。 A、径向跳动B、轴向窜动

考题 精车端面时,工件端面圆跳动超差,主要是车床主轴轴向窜动过大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 精车外圆时,在轴向表面上出现有规律的波纹,主要是车床主轴松动所引起的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 螺纹磨床砂轮主轴与轴承间隙过大或轴向窜动超差。应调整或修复主轴。()

考题 主轴上传动齿轮啮合不良,精车外圆时圆周表面()的波纹

考题 主轴轴向窜动量超差,精车端面时会产生端面的()超差或端面()超差。

考题 坐标镗床由于主轴轴向窜动超差会造成加工件孔的()不符合要求。

考题 主轴轴向窜动超差,精车细长轴时圆周表面()的波纹。A、有混乱B、有规律C、轴向有规律D、径向有规律

考题 精车外圆时圆周表面上出现有规律的波纹缺陷,与机床哪些的因素有关?

考题 滑板纵向进给小齿轮与齿条啮合不良,精车外圆时圆周表面()的波纹

考题 加工工件外圆圆周表面上出现有规律的波纹,与()有关。A、主轴间隙B、主轴轴向窜动C、溜板滑动表面间隙

考题 造成磨削内外圆时圆度超差的原因之一是,砂轮主轴()A、轴向窜动误差大B、径向圆跳动误差大C、磨损

考题 外圆磨削阶梯轴时产生台阶端面圆周跳动误差的原因是:()。A、吃刀过大,退刀过快;B、切削液浇注不充分;C、工件顶得过紧或过松;D、砂轮主轴有轴向窜动;E、头架主轴轴承间隙过大;F、用卡盘夹装夹磨削端面时头架主轴轴向窜动过大;

考题 主轴轴向窜动会使精车端面平面度超差。

考题 钻、扩、绞孔时工件孔径扩大,与机床有关的因素是()。A、主轴轴线对溜板移动的平行度超差B、主轴轴向窜动C、尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差D、主轴径向窜动

考题 车床主轴轴线有轴向窜动时,对车削()精度影响较大。A、外圆表面B、丝杆螺距C、内孔表面D、外圆表面

考题 精车后,工件端面圆跳动超差的原因是()。A、主轴轴颈的圆度超差B、刀具不正C、进给传动误差D、主轴轴向窜动超差

考题 工件外圆的圆度超差与()无关。A、主轴前、后轴承间隙过大B、主轴轴颈的圆度误差过大C、主轴的轴向窜动D、主轴轴承精度低

考题 车床主轴轴向窜动太大时,将使加工的工件()。A、端面中凸B、端面中凹C、端面振摆超差

考题 X62W型铣床主轴和主轴轴承磨损过大,会影响主轴锥孔径向圆跳动超差,而对主轴轴向窜动没有多大影响。

考题 滚刀主轴的轴向窜动过大,将导致滚齿是齿轮齿面()。A、齿形精度超差B、母线凹凸不平C、表面粗糙度超差D、出现波纹

考题 主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动().

考题 主轴轴向窜动超差,精车端面时会产生端面的()超差或端面()超差。

考题 数控车床主轴有轴向窜动时,对车削()精度影响较大。A、内孔表面B、外圆表面C、螺纹螺距D、端面

考题 卧式镗床主轴走刀镗孔的圆度,圆柱度超差的原因是()。A、主轴径向圆跳动、轴向窜动超差B、主轴镗杆、轴套磨损C、主轴箱尾导轨磨损D、主轴轴承磨损E、镗杆后支承磨损

考题 CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙过小或轴向窜动超差。

考题 单选题数控车床主轴有轴向窜动时,对车削()精度影响较大。A 内孔表面B 外圆表面C 螺纹螺距D 端面