考题
考虑到材料的回弹值,为便于修整,弯曲模的凸、凹模形状和尺寸经试模确定后,才能进行( )。
A、安装调试B、试冲制件C、间隙检查D、淬火热处理
考题
应注意到弯曲半径过小,容易产生外侧拉裂,弯曲半径过大,塑性变形不充分,容易产生较大( ),影响制件的尺寸精度。
A、变形B、裂纹C、回弹D、翘曲
考题
在V形和U形弯曲模中，凸凹模之间的间隙对弯曲有什么影响？
考题
r/t较大时，弯曲模的凸模圆角半径（）制件圆角半径。A、＞B、＝C、＜
考题
采用拉弯工艺进行弯曲，主要适用于（）的弯曲件。A、回弹小B、变形大C、弯曲半径大D、弯曲半径小
考题
材料的塑性好，则反映了弯曲该制件允许的（）。A、回弹量大B、偏移量大C、相对弯曲半径大D、变形程度大
考题
拉弯工序成形方法回弹小，可得到形状精度（）的制件，非常适合轨道客车中钢结构车顶弯梁类构件的弯曲成形。A、一般B、较高C、较低D、较差
考题
减少回弹的措施有（）A、补偿法B、加压校正法C、制件弯曲角的大小D、弯曲线方向
考题
弯曲工序中，冲压用材料过厚可能造成制件回弹加大。
考题
在弯曲过程中，U形件比V形件的回弹性要小些。这是因为U形件的底部在弯曲中有拉伸变形的成分，故回弹要小。
考题
弯曲模凸模圆角半径等于制件外侧的圆角半径，但不能大于材料的最小弯曲半径。（）
考题
U形件弯曲时，凸凹模间隙过大，则（）。A、弯曲力大，制件回弹大B、弯曲力大，制件回弹小C、弯曲力小，制件回弹大D、弯曲力小，制件回弹小
考题
如果制件的（）则其最小弯曲半径小。A、材料塑性好，弯曲角度大B、材料塑性好，弯曲角度小C、材料塑性差，弯曲角度大D、材料塑性差，弯曲角度小
考题
当弯曲模间隙过大时，对“U”形弯曲件的不利影响是（）A、弯裂B、翘曲C、回弹D、畸变
考题
自由弯曲V形件，确定凸模尺寸时，要考虑V形件的回弹，若弯曲变形大，则（）A、只考虑角度的回弹B、考虑弯曲半径和角度的回弹C、只考虑弯曲半径的回弹
考题
通常弯形模的凸模的圆角半径应等于制件的弯曲半径。
考题
应注意到弯曲半径过小，容易产生（）拉裂，弯曲半径过大，塑性变形不充分，容易产生较大回弹，影响制件的尺寸精度。A、内侧B、外侧C、两侧D、内部
考题
合理选择凸模、凹模的配合间隙及圆角半径，能使拉深过程中（），又可得到合格制件。A、变形抗力大B、变形抗力小C、制件质量差D、摩擦生热
考题
由于材料的弹性变形，弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度发生变化，与模具的相应尺寸不一致，这种现象叫 （）。A、伸长变形B、回弹C、压缩变形D、扭转变形
考题
由于材料的弹性变形，弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度会发生变化，与模具的相应尺寸不一致，这种现象叫（）。A、伸长变形B、回弹C、压缩变形
考题
通常弯形模的凸模的圆角半径等于制件的弯曲半径。
考题
通常弯曲模的凸模的圆角半径应等于制件的弯曲半径。
考题
弯曲时，为防止回弹现象，模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。
考题
单选题当弯曲模间隙过大时，对U形弯曲件的不利影响是（）。A
弯裂B
翘曲C
回弹D
畸变
考题
填空题在无底凹模内作自由弯曲时，回弹（）；在弯曲U形件时，凸、凹模之间的间隙对回弹有较大影响，间隙越大，回弹角（）。
考题
问答题弯曲模试模时出现制件的弯曲角度不够的缺陷，找出其产生的原因以及调整方法。
考题
判断题弯曲时，为防止回弹现象，模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。A
对B
错