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主轴箱V带轮的张力经轴承座直接传至箱体上，轴1不致受（）作用而产生弯曲变形，提高了传动的平稳性。

  • A、径向力
  • B、轴向力
  • C、法向力
  • D、拉力

参考答案

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考题 主轴箱()的张力经轴承座直接传至箱体上,轴1不致受径向力作用而产生弯曲变形,提高了传动的平稳性。 A、V带轮B、传动轴C、卡盘D、主轴
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考题 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后,要求V形面密贴,芯轴V形小端平面与V形槽底面应有()的间隙。 A、1～5mmB、2～6mmC、3～7mmD、4～8mm
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考题 主电机与主轴箱之间采用V型带传动是为了减少振动。()
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考题 压盖刨床的刀轴是由电动机经（）驱动，使刀轴高速转动。A、V带传动机构直接B、V带轮组和V带C、变速箱
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考题 CA6140车床（）传动链，由电动机经V型带轮传至主轴箱中的Ⅰ轴。A、辅助运动B、主运动C、进给运动D、切入运动
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考题 变速齿轮箱里腔下层装有主传动输入轴，此轴经由主电极通过皮带及带轮直接传动，经外腔一对（）传动，将动力传至上层。
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考题 V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处
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考题 普通V带当其绕过带轮而弯曲时，顶胶受拉而伸长，底胶受压而缩短。
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考题 三轴式手动变速器在（）时，输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。A、1档B、2档C、直接档D、倒档
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考题 主轴箱V带轮的张力经轴承座直接传至箱体上，轴1不致受（）作用而产生弯曲变  形，提高了传动的平稳性。A、径向力B、轴向力C、法向力D、拉力
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考题 主轴箱由箱体、主轴、（）轴上传动件和变速操作机构组成。A、皮带轮B、安全离合器C、传动轴D、互锁机构
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考题 带传动是由（）和连接它们的环形V带、平带、同步齿形带等组成。A、主动带轮B、被动带轮C、主被动带轮D、链轮
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考题 手摸轴温检查时，手指背触摸（）或轴箱体。
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考题 轴箱组装由（）组成。A、轴箱体B、轴承C、内端盖D、轴圈
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考题 轴箱组装由（）组成。A、轴箱体B、轴承C、车轮D、轴圈
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考题 普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
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考题 V带传动中，带内（）应力对V带的疲劳强度影响最大。A、紧边拉应力σ1B、绕经大带轮的弯曲应力σb2C、绕经小带轮的弯曲应力σb1D、离心力一起的应力σc
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考题 V带传动中，带内最大弯曲应力一般在（）A、V带的紧边处B、绕经大带轮的圆弧部分C、绕经小带轮的圆弧部分D、绕经两带轮的圆弧部分
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考题 设计V带传动时，选择小带轮基准直径D1≥Dmin，其主要目的是为了（）A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造
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考题 V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）A、V带离开大带轮处B、V带绕上大带轮处C、V带离开小带轮处D、V带绕上小带轮处
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考题 一传动系统中，电动机经V带副带动Ⅰ轴，Ⅰ轴通过一对双联滑移齿轮副传至Ⅱ轴，Ⅱ轴与Ⅲ轴之间为三联滑移齿轮副传动，问Ⅲ轴可以获得几种不同的转速：（）A、3种B、5种C、6种D、8种
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考题 主运动是通过电动机驱动V带，把运动输入到主轴箱，经主轴箱内的（）机构变速后，由主轴、卡盘带动工件旋转。A、减速B、加速C、变速D、齿轮
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考题 单选题压盖刨床的刀轴是由电动机经（）驱动，使刀轴高速转动。A V带传动机构直接B V带轮组和V带C 变速箱
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考题 单选题三轴式手动变速器在（）时，输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。A 1档B 2档C 直接档D 倒档
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考题 多选题轴箱组装由（）组成。A轴箱体B轴承C内端盖D轴圈
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考题 多选题轴箱组装由（）组成。A轴箱体B轴承C车轮D轴圈
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考题 填空题V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处
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