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尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,尽量伸出短一些,以增加(),减少振动。

  • A、韧性
  • B、塑性
  • C、刚性
  • D、弹性

参考答案

更多 “尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,尽量伸出短一些,以增加(),减少振动。A、韧性B、塑性C、刚性D、弹性” 相关考题
考题 用偏移尾座法车圆锥时若(),会产生锥度(角度)误差。 A、切削速度过低B、尾座偏移量不正确C、车刀装高D、切削速度过高

考题 装卸刀具和切削工件时均要先锁紧()。A、尾座B、尾座套筒C、方刀架

考题 尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度,在水平面内超差,可修刮()。A、尾座底板与尾座体的连接面的定位面B、尾座底板与床身导轨的滑动面C、尾座套筒的锥孔D、床鞍的导轨面

考题 用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。A、车刀装高B、尾座偏移量不正确C、车刀装低D、切削用量不当

考题 在不影响车刀车削的前提下,尾座套筒尽量(),以()机床刚性,减少车削过程中的振动。

考题 安装车刀时,车刀伸出刀架部分愈短愈好,最正确的伸出长度约为其刀柄的高度

考题 在卧式车床上进行镗削加工需要在车床()安装刀杆或刀座,用以装夹车刀。A、尾座套筒B、主轴前端C、溜板D、刀架

考题 在车削外圆、台阶、端面时,在不影响观察的前提下,车刀在装夹时,伸出长度以不超过刀杆厚度的()倍为宜。A、0.5~1B、1~1.5C、2~2.5

考题 尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,尽可能伸出(),以提高切削时的刚性并减小振动。A、短些B、长些

考题 车削细长轴时,在不影响刀具强度的情况下,应尽量()车刀的主偏角,以减小径向刀削分力。A、增大B、减小

考题 铰孔时,预防孔的圆柱度超差的方法有()。A、校正尾座或采用浮动套筒B、减小切削用量C、正确选择铰孔余量D、调整车床精度

考题 安装车刀时,其伸出长度不宜过长,否则在切削过程中容易产生振动。振动影响切削质量和操作安全,通常在车削外圆时,车刀伸出刀架部分的长度,一般为刀杆厚度的()。A、1.5倍B、2倍C、2.5倍

考题 刀具耐用度受切削用量的影响。因此,实际使用中,在使刀具耐用度降低较少而又不影响生产率的前提下,应尽量选取较大的切削深度和较小的切削速度,使进给量大小适中。

考题 车刀的前角增大,能使车刀(),切削刃要直。A、切削费力B、刃口锋利C、排屑不畅D、增加细化表面粗糙度

考题 安装车刀时,刀杆在刀架上伸出量过长,切削时容易产生________。

考题 在卧式车床上,用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻孔加工时,加工出的孔径扩大,并产生喇叭形误差,下述最可能的原因是()。A、钻头切削刃不对称B、钻头横刃过短C、机床主轴与尾座不等高D、尾座套筒锥孔轴线对溜板移动不平行

考题 用()控制尾座套筒液压缸的换向,以实现套筒的伸出或缩回。A、换向阀B、节流阀C、溢流阀D、减压阀

考题 切削前车刀必须紧固,车刀伸出长度一般不超过刀厚度的()倍。A、1.5B、2.5C、3.5D、5

考题 车刀()增大,切削刃工作长度减短,刀尖角减小,刀具散热差,切削温度升高;反之,使切削温度降低。A、主偏角B、前角C、副偏角D、后角

考题 当机床进行二级保养时,应检查修复尾座()。A、螺栓B、套筒外径C、套筒锥度D、尾座孔

考题 使用车床切削工件时要先锁紧:()A、尾座B、尾座套筒C、刀架D、螺母

考题 跟刀架固定在()上,可以跟着车刀来抵消径向切削力。A、床鞍B、导轨C、尾座D、卡盘

考题 判断题用尾座支承工件做重切削时切削深度大,车床尾座套筒应尽可能伸出短一些。A 对B 错

考题 单选题安装车刀时,其伸出长度不宜过长,否则在切削过程中容易产生振动。振动影响切削质量和操作安全,通常在车削外圆时,车刀伸出刀架部分的长度,一般为刀杆厚度的()。A 1.5倍B 2倍C 2.5倍

考题 单选题装卸刀具和切削工件时均要先锁紧()。A 尾座B 尾座套筒C 方刀架

考题 多选题车削内螺纹时,为提高车刀的刚性应采用的方法是()A正确刃磨车刀几何角度B尽量增大刀杆的截面积C使刀杆伸出部分尽量短一些D合理选择切削用量E加大刀的夹紧力

考题 单选题使用车床切削工件时要先锁紧:()A 尾座B 尾座套筒C 刀架D 螺母