网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

车身导轨面严重磨损后,车削工件会产生()。

  • A、平行度
  • B、圆度
  • C、锥度
  • D、圆柱度

参考答案

更多 “车身导轨面严重磨损后,车削工件会产生()。A、平行度B、圆度C、锥度D、圆柱度” 相关考题
考题 手动变速器的操纵杆( )端工作面磨损严重,会产生乱档的故障。 A、上B、下C、前D、后

考题 导轨磨损后产生偏移,可用补偿法将动导轨()使其复位。

考题 车身导轨面严重磨损后,车削工件会产生()。A.平行度B.圆度C.锥度D.圆柱度

考题 车削箱体类零件上的孔时,如果车床导轨严重磨损,车出的孔会产生()误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

考题 用三爪卡盘夹持镗削工件短孔,产生了倒锥,其原因可能是()A、刀具磨损B、工件热变形C、机床导轨误差D、床头箱因连接螺栓松动,使轴线与导轨不平行

考题 在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小、两头大误差,其最可能的原因是( )。A、车床导轨磨损B、前后两顶尖刚度不足C、刀架刚度不足D、工件刚度不足

考题 镗床主轴箱停留在磨损的主柱导轨上铣削工件的垂直平面时,立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面产生()误差。A、平面度B、垂直度C、平行度

考题 床身导轨与立柱导轨的垂直度由于()会发生变化。A、地面沉降B、加工产生的振动、受力、导轨的磨损和垫铁的松动C、工件对机床的压力D、切削产生的抗力

考题 磨床的综合导轨发生不均匀磨损,将使磨削工件产生()误差A、圆度B、直线度C、同轴度D、圆柱度

考题 车削外圆时,会因车刀的磨损而使工件的直径逐渐减小。

考题 车削一长轴外圆,其产生锥度误差原因可能是()A、工件热变形B、刀具热变形C、刀具磨损D、机床水平面导轨与主轴轴线不平行E、机床垂直面导轨与主轴不平行

考题 卧式镗床前立柱燕尾导轨面磨损后,主轴箱停留在导轨不同的磨损位置镗孔时,孔中心线将同工作台面产生()误差。A、位置度B、等高度C、平行度

考题 在车床上以两顶尖定位车削光轴,车后发现工件中部直径偏大,两头直径偏小,其可能的原因有()。A、工件刚度不足B、前后顶尖刚度不足C、车床纵向导轨直线度误差D、导轨扭曲

考题 用靠模加工成形面,靠模机构中存在间隙,会造成()。A、工件轮廓不正确B、工件表面粗糙度值过大C、工件尺寸超差D、车削时产生振动

考题 车床床身导轨面严重磨损后,车削工件会产生()误差。A、平行度B、圆度C、锥度D、同轴度

考题 圆杆之精车削,是将粗车削后之尺寸与工件面再行车削,以达到要求的尺寸及表面粗糙度

考题 工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,其可能原因是()。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

考题 机床导轨面的不均匀磨损,会造成工件的()。A、形状误差B、位置误差C、测量误差D、定位误差E、重复误差

考题 用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生尺寸精度误差。

考题 卧式镗床床身导轨有水平面导轨和垂直导轨,前者磨损后,会在垂直剖面内产生直线误差,后者磨损后,会在水平剖面内产生直线度误差。

考题 龙门刨床的维护不良,导轨面上落入切屑或赃物,会导致()。A、导轨局部磨损B、导轨面研伤C、导轨面拉毛D、导轨损坏

考题 磨床二纵向导轨发生不均匀磨损,可使磨削工件产生()超差。A、圆度B、同轴度C、圆柱度

考题 车床车身导轨面硬度应()溜板导轨面的硬度。A、高于B、低于C、等于

考题 机床长期加工短工件或承受过分集中的负荷,使床身导轨局部磨损严重,此时可要求操作人员在工作台面上均匀安排短工件加工和集中负荷的工件加工。使导轨各部分的磨损量基本上趋于( )。A、相对集中B、基本固定C、分散D、均匀一致

考题 车床主轴前,后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差

考题 龙门刨床长期加工短工件,会使床身导轨()严重。A、局部磨损B、局部拉毛C、负荷集中D、局部变形

考题 单选题要求导轨导向性好,导轨面磨损时,动导轨会自动下沉,自动补偿磨损量,应选()。A 矩形导轨B 三角形导轨C 燕尾形导轨D 圆柱形导轨