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喷油泵缓冲卸载式出油阀上部为第一个区段,限制出油阀升程并兼作出油阀()座。

  • A、阀
  • B、弹簧
  • C、升程
  • D、卸压

参考答案

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考题 当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时,其进、回油阀的正确动作是()。 A、进油阀滞后关闭,回油阀滞后打开B、进油阀滞后关闭,回油阀提前开启C、进油阀提前关闭,回油阀滞后打开D、进油阀提前关闭,回油阀提前开启

考题 下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是( )。A.等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化B.等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化C.等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀.D.等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力

考题 液压式制动主缸中的复合阀,在制动时的状态为()A、出油阀关,回油阀关B、出油阀关,回油阀开C、出油阀开,回油阀关D、出油阀开,回油阀开

考题 喷油泵缓冲卸载式出油阀第五个区段即底部为()柱体,起缓冲作用。A、锥柱B、圆柱C、圆棱柱D、四方圆棱

考题 喷油泵缓冲卸载式出油阀上部第二个区段是()面,起高压通路的开关及卸载等作用。A、锥B、圆棱C、圆柱D、四方圆棱

考题 四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。A、回油孔式/回油阀式B、回油阀式/回油孔式C、回油孔式/回油孔式D、回油阀式/回油阀式

考题 喷油泵按出油阀卸载方式可分为()卸载式。A、等容B、等压C、等温D、A+B

考题 喷油泵的柱塞偶件由()精配而成。A、出油阀和出油阀座B、柱塞和柱塞套筒C、阀芯和阀套D、弹簧和拉杆

考题 柱塞式喷油泵循环供油量的多少,取决于()。A、喷油泵凸轮升程的大小B、柱塞有效行程的大小C、喷油泵出油阀弹簧弹力的大小

考题 喷油泵每次泵出的油量取决于()A、凸轮的轮廓曲线B、柱塞有效行程C、柱塞上止点到下止点的距离D、出油阀的升程

考题 分泵的基本结构有()。A、柱塞偶件B、柱塞弹簧C、出油阀偶件D、出油阀弹簧E、弹簧下座F、出油阀压紧座

考题 柱塞喷油泵每循环供油量的多少,取决于()。A、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短

考题 柴油机每个循环的供油量是由()确定。A、出油阀B、柱塞的有效行程C、喷油器针阀弹簧D、喷射泵凸轮轴的升程E、喷射泵在柴油机上的安装位置F、量孔

考题 单选题当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时,其进、回油阀的正确动作是()。A 进油阀滞后关闭,回油阀滞后打开B 进油阀滞后关闭,回油阀提前开启C 进油阀提前关闭,回油阀滞后打开D 进油阀提前关闭,回油阀提前开启

考题 单选题提高喷油泵供油速率的主要方法是()。 ①增加柱塞的有效行程; ②加大柱塞直径; ③改变凸轮外形,增加凸轮有效工作段斜率; ④增加喷油器针阀升程; ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀; ⑥增大喷孔直径,增加喷孔数目。A ②+③+⑥B ①+③+⑤C ①+③+⑥D ②+④+⑥

考题 单选题等容卸载出油阀的关键参数是()。A 卸油槽宽度B 卸载容积C 卸载弹簧预紧力D 卸油槽深度

考题 单选题下列关于喷油泵出油阀工作特点的叙述中,错误的是()。A 等容卸载式出油阀的卸载能力是不变的B 等压卸载式出油阀的卸载能力随转速与负荷的变化而变化C 等容卸载式出油阀能较好地防止穴蚀和二次喷射D 等压卸载式出油阀能较好地防止穴蚀和二次喷射

考题 单选题喷油泵每次泵出的油量取决于()A 凸轮的轮廓曲线B 柱塞有效行程C 柱塞上止点到下止点的距离D 出油阀的升程

考题 单选题关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是()。A 喷油泵都有出油阀B 出油阀都有卸载C 为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀D 出油阀的作用就是卸载

考题 单选题当拉动油门手柄转动偏心轴减少回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时,其进、回油阀的动作是()。A 进油阀滞后关闭,回油阀滞后开启B 进油阈滞后关闭,回油阀提前开启C 进油阀提前关闭,回油阀滞后开启D 进油阀提前关闭,回油阀提前开启

考题 单选题柱塞喷油泵循环供油量的多少,取决于()A 喷油泵凸轮轴升程的大小B 柱塞有效行程的长短C 喷油泵出油阀弹簧张力的大小D 柱塞行程的长短

考题 单选题液压式制动主缸中的复合阀,在制动时的状态为()A 出油阀关,回油阀关B 出油阀关,回油阀开C 出油阀开,回油阀关D 出油阀开,回油阀开

考题 单选题柱塞喷油泵每循环供油量的多少,取决于()。A 喷油泵凸轮轴升程的大小B 柱塞有效行程的长短C 喷油泵出油阀弹簧张力的大小D 柱塞行程的长短

考题 多选题分泵的基本结构有()。A柱塞偶件B柱塞弹簧C出油阀偶件D出油阀弹簧E弹簧下座F出油阀压紧座

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