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下列液压系统的泵，有过热警告指示的是（）。

  • A、A系统和B系统的EDP（发动机驱动泵）
  • B、A系统和B系统的EMDP（电动泵）
  • C、A系统、B系统和备用系统的EMDP（电动泵）
  • D、A系统、B系统的EMDP（电动泵）和PTU泵

参考答案

更多 “下列液压系统的泵，有过热警告指示的是（）。A、A系统和B系统的EDP（发动机驱动泵）B、A系统和B系统的EMDP（电动泵）C、A系统、B系统和备用系统的EMDP（电动泵）D、A系统、B系统的EMDP（电动泵）和PTU泵” 相关考题
考题 绿液压系统因油箱过热而失效，当过热消失后()A、发动机1号泵可以接通B、发动机2号泵可以接通C、发动机1号泵不可以接通
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考题 下面哪个警告灯亮不会造成主警告灯亮（）A、火警面板上的故障灯B、A液压系统的电动马达泵过热灯C、APU探测器不工作灯D、以上都不对
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考题 关于过热电门，下述描述哪种正确？A、Combined系统过热电门位于左发液压泵B、Flight系统过热电门位于右发液压泵C、辅助液压系统过热电门位于辅助泵D、以上都不正确
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考题 液压指示系统作用是（）。A、指示“A”、“B”油箱油量B、指示液压泵压力C、指示EDP过热D、A和B正确
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考题 下列哪个液压系统有油箱低油量指示灯（）A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、三个液压系统都有
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考题 如果发动机驱动液压泵压力低，不可能是下述哪种原因造成的？A、液压油箱油量低导致液压泵出现气穴现象B、不正确的压力指示C、液压泵故障D、系统释压活门关闭
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考题 下述什么情况会导致液压A系统的”过热”灯亮（）？A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热
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考题 当液压系统A的油箱油量指示约为22%全满位时，系统A的压力是由哪个泵来保持的（）？A、A系统的发动机驱动泵B、A系统的电动马达驱动泵C、B系统的电动马达驱动泵D、PTU装置
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考题 当检查液压系统时发现，液压泵的低压指示灯亮，而系统压力指示为3000PSI，则（）A、说明泵的低压电门坏了B、说明系统压力传感器坏了C、采用地面液压源供压时会出现此种情况D、说明泵坏了
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考题 下列哪个液压系统有低压指示灯（）A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A/B和备用液压系统
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考题 挖掘机液压系统液压油过热的故障原因有（）。A、过滤器堵塞B、液压管路受阻C、液压泵磨损D、液压油选择错误
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考题 压路机液压系统过热的原因有（）。A、油面过低B、系统中有空气C、油冷却器堵塞或泵、马达、油缸泄漏D、滤清器或吸油管堵塞
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考题 踩下制动踏板后确认没有制动时，又能看到制动警告指示灯和防抱死制动警告指示灯均点亮时可以判断为液压系统压力不足或无油压，可能是（）存在故障。A、真空助力器B、压力泵C、液压控制单元
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考题 有交流电对ENG/APU火警/过热位测试时，飞机上哪些指示和警告（）A、P7板：火警灯，主警告灯，系统警告牌的OVHT/DET灯B、P8板：APU/ENG灭火手柄灯C、发动机过热灯、火警铃D、以上都对
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考题 当液压系统A的油箱油量指示约为22%全满位时，系统A的压力是由（）泵来保持的。A、A系统的发动机驱动泵B、A系统的电动马达驱动泵C、B系统的电动马达驱动泵D、PTU装置
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考题 电动液压泵过热灯亮表示什么意思（）A、表示用于冷却并润滑相应电动液压泵的液压油过热B、表示电动液压泵工作负荷太大，泵过热了C、用于冷却并润滑相应电动机驱动泵的液压油过热和泵本身过热D、用于冷却并润滑相应电动机驱动泵的液压油过热或泵本身过热
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考题 以下哪种关于液压系统的说法不对（）。A、备用液压系统过热时，OVERHEAT灯会亮B、A系统过热时，OVERHEAT灯会亮C、A、B和备用液压系统的任何一个警告灯亮，主警灯HYD亮D、B系统过热时，OVERHEAT灯会亮
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考题 液压系统共有几个过热指示灯（）A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 气体供氧系统的警告包括（）A、低压警告和机外过压释放指示B、过压警告和低压警告C、低压警告和过热指示D、过压警告和机外低压释放指示
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考题 在液压泵出口处安装压力电门的作用是（）A、为驾驶舱显示器提供液压系统压力值B、当液压泵出口压力低于一定值时，触发低压警告指示C、当液压泵出口压力高于一定值时，触发高压警告指示D、当各液压泵出口压力差超出一定值时，触发压差警告指示
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考题 飞机液压系统“过热”灯亮，其原因可能是（）A、用压系统负载过大或发生卡滞B、泵壳体回油油滤堵塞C、油箱油量太少D、泵堵塞
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考题 飞机液压系统包括（）A、主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、A系统、B系统、备用系统C、A系统、B系统、备用系统、液压指示系统D、液压泵、液压油箱、指示器
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考题 对于液压指示系统，其在驾驶舱的指示中，以下哪个说法是不正确的（）A、备用系统有低油量指示B、A、B系统没有低油量灯指示C、A、B系统EDP有低压和过热指示D、A、B系统EMDP有低压和过热指示
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考题 下述（）情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。A、1号发动机泵过热或2号电动泵过热B、1号电动泵过热C、2号发动机泵过热或1号电动泵过热D、2号电动泵过热
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考题 飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思（）A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低B、表示液压A系统已经失效C、液压A系统的电动液压泵失效D、液压A系统的发动机驱动泵失效
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考题 在B系统液压油量指示数值后面如果出现了RF的指示，表示什么意思（）A、相应液压系统的液压油量低于76%满油量B、相应液压系统的液压油量低于88%满油量C、表示飞机在地面没有开车或落地后襟翼已经收起时，B系统的油量少于76%满油量D、该指示只有在主警告再现时才出现
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考题 多选题挖掘机液压系统液压油过热的故障原因有（）。A过滤器堵塞B液压管路受阻C液压泵磨损D液压油选择错误
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