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在油箱里有一系列的燃油量探头,当一个探头故障后:().
- A、相应油箱的油量显示数值闪动
- B、燃油量显示消失
- C、燃油量显示后两位数上出现琥珀色横线(降级显示)
- D、燃油显示没有变化
参考答案
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考题
何时E/W显示:FUEL:AUTO FEED FAULT()A、当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG;B、当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG;C、当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。
考题
飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后,机组发现中央油箱油量在逐渐增加,而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的:().A、交输活门未完全关闭B、中央油箱左泵的单向活门故障C、中央油箱右泵的单向活门故障D、1号油箱前泵和后泵的单向活门故障
考题
UV/IR探头状态显示上电表示()A、组态有问题,重新组态B、探头一直处于上电时间延时状态,等到探头退出延时,更换探头C、电源失败;电源或LON接线问题;探头电子故障D、内部电源问题,更换探头
考题
UV/IR探头状态显示UV290电压故障表示()A、组态有问题,重新组态B、探头一直处于上电时间延时状态,等到探头退出延时,更换探头C、电源失败;电源或LON接线问题;探头电子故障D、内部电源问题,更换探头
考题
热敏探头在校零状态时,探头输出不为零,下列处理方法错误的是()A、左右侧热敏探头互换,如果故障也互换,则需要更换探头B、左右侧热敏探头互换,若故障不移动,需检查探头电缆C、左右侧热敏探头互换,若故障不移动,需检查校零板D、左右侧热敏探头互换,若故障不移动,需检查温控板
考题
FCMC和油量探头的连接是()。A、每个FCMC和对应的一组探头连接,但可接收所有的探头数据B、每个FCMC都和所有的探头连接C、每个FCMC控制一半的探头数据D、每个FCMC通过SDAC和相应的一组探头连接,但可接收全部探头的数据
考题
单选题热敏探头在校零状态时,探头输出不为零,下列处理方法错误的是()A
左右侧热敏探头互换,如果故障也互换,则需要更换探头B
左右侧热敏探头互换,若故障不移动,需检查探头电缆C
左右侧热敏探头互换,若故障不移动,需检查校零板D
左右侧热敏探头互换,若故障不移动,需检查温控板
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