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多发动机的飞机上装备的螺旋桨同步系统,其功用是()。
- A、控制和调整所有螺旋桨具有相同的转速
- B、消除过大的噪音和振动
- C、控制所有螺旋桨具有相同的油压
- D、控制所有电嘴同时工作(跳火)
参考答案
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考题
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应().A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
考题
减少噪声和振动的螺旋桨同步系统是通过:().A、调节飞机各台发动机螺旋桨之间的桨叶相位角B、调节螺旋桨之间的旋转平面C、调节螺旋桨之间的转速一致D、调节螺旋桨之间的进距(有效桨距)一样
考题
对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现情况是()?A、滑油系统出现故障;B、滑油压力表出现故障;C、滑油温度出现故障。
考题
单选题下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()A
涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中,螺旋桨的拉力约占90%,喷气产生的推力只占10%B
涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时C
涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机D
涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机
考题
填空题按飞机发动机的类型分,有()和()之分。螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动,借其反作用力推动飞机前进。
考题
单选题飞机是现在广泛使用的交通工具,最早的飞机使用的发动机是()A
涡轮风扇发动机B
涡轮喷气发动机C
活塞螺旋桨发动机D
涡轮螺旋桨发动机
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