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自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带,如有列车已进入区间,且需经过红光带区段,车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车,用语为()。
- A、xx(次)立即停车
- B、xx(次)立即停车,区间轨道电路故障
- C、xx(次)立即停车,xx(站)轨道电路故障
- D、xx(次)xx(站)机外停车,轨道电路故障
参考答案
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考题
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。
A.1kmB.2kmC.3kmD.5km
考题
已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。
考题
单选题单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。A
1kmB
2kmC
3kmD
5km
考题
判断题已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。A
对B
错
考题
单选题自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带,如有列车已进入区间,且需经过红光带区段,车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车,用语为()。A
xx(次)立即停车B
xx(次)立即停车,区间轨道电路故障C
xx(次)立即停车,xx(站)轨道电路故障D
xx(次)xx(站)机外停车,轨道电路故障
考题
单选题自动站间闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)时,()信号机可继续使用。A
进站B
出站兼调车C
出站D
进站、出站
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