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发电机气体系统退出后氢侧密封油箱为何会满油？应如何处理？

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考题 氢侧油箱油位高如何处理？
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考题 空侧密封油压比氢侧密封油高得过多，则空侧密封油就向氢气侧窜，引起（）A、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱满油；B、氢气纯度下降；易使氢气侧密封油箱满油；C、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱缺油；D、氢气纯度下降，易使氢气侧密封油箱缺油。
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考题 汽轮机停机后且发电机未排氢时，应维持密封油系统和主油箱（）运行。
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考题 密封油系统泄漏会导致主油箱油位下降。
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考题 发电机内气压较低或密封油系统停运时，氢侧油箱为何会满油？
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考题 发电机进油原因有（）。A、密封油压大于氢压过多。B、密封油箱缺油。C、密封瓦损坏。D、密封油回油不畅。
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考题 发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。
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考题 如何做氢侧密封油箱补、排油试验？
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考题 问答题启动密封油系统时，为何将真空油箱真空拉至-70KPa后再停止真空泵？
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