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车型生命周期(ModelLifeCycle)指新车型或大换型车型从完成试制并()开始,到大换型(更新换代)或退出市场的全部过程所经历的时间,是一个不断循环、不断改进的过程。
- A、接受预定
- B、进入PP节点
- C、进入MP节点
- D、投放市场
参考答案
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考题
20世纪80年代初,某国W汽车公司开始与我国合资生产汽车,我国为此逐步建立了相应的零部件供应体系,近几年,我国的汽车产量和销售量在世界上名列前茅,且增长依然强劲。W公司逐步把在我国上市的新车型的关键零部件生产转移到我国.据此完成题。
近几年,W公司将新车型的关键零部件生产转移到我国,主要目的是( )。查看材料A.加快新车型的研发
B.提高新车型的市场竞争力
C.扩大新车型的产量
D.增加汽车生产的集聚效应
考题
某汽车企业在传统车型的基础上新增了自动上锁装置.能保证汽车和车内财产的安全性。因此,这款自动上锁车型的销售量将大大高于传统车型。
以下哪项如果为真,最能对上述推理提出质疑?A.传统车型中有一些最常用的功能并没有在新车型中体现
B.新车型使用者与传统车型使用者的生活环境不同
C.无论是装有自动上锁的新车型还是传统车型,使用习惯都是因人而异的
D.该企业生产的这款自动上锁装置获得了专利权.是目前市面上其他汽车所不具备的
考题
单选题车型生命周期(ModelLifeCycle)指新车型或大换型车型从完成试制并()开始,到大换型(更新换代)或退出市场的全部过程所经历的时间,是一个不断循环、不断改进的过程。A
接受预定B
进入PP节点C
进入MP节点D
投放市场
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