考题
车顶板的拆装和更换工时一般不包括以下()的拆装工时。A.车顶衬板B.安全带C.行李架D.后风窗玻璃
考题
车顶板的拆装和更换工时一般不包括以下（）的拆装工时。A、车顶衬板B、安全带C、行李架D、后风窗玻璃
考题
硬钎焊最常见用于车身（）部位的修理A、车顶B、前立柱C、后翼子板D、中立柱的连接部位
考题
在车顶的内部结构（车顶梁、风窗和后窗加强板）和车身立柱的破坏被矫正（），一定（）损坏的车顶。A、之前，不要拆下B、之后，不要拆下C、之前，应拆下D、之后，应拆下
考题
下面是承载式车身中段的非结构件是（）。A、前柱B、车顶板C、门槛板D、前风窗玻璃
考题
更换后翼子板时，切割位置通常在风窗立柱靠近车顶（）处。A、50毫米B、100毫米C、150毫米D、200毫米
考题
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、车身上部
考题
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
考题
车身上哪些板件采用单面镀锌钢板（）A、风窗立柱B、车底板C、挡泥板
考题
在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A、挡泥板加强件与前立柱连接处B、车顶板与风窗立柱连接处C、挡泥板与前纵梁连接处D、中立柱与门槛板连接处
考题
整体式车身上的（）有高强度或超高强度钢制造。A、翼子板B、中立柱C、车顶板D、前立柱
考题
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
考题
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4D、5
考题
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4
考题
SS4改电力机车主变压器通风系统的冷却风从（）吸入。A、车底大气B、侧墙百叶窗C、车顶百叶窗D、侧墙和车顶百叶窗
考题
SS3B电力机车牵引通风系统的冷却风从（）吸入。A、车底大气B、侧墙百叶窗C、车顶百叶窗D、侧墙和车顶百叶窗
考题
下列属于轿车车身覆盖件的是（）。A、门立柱B、车门C、车顶D、门上横E、翼子板F、风窗立柱G、前后围板
考题
单选题整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成（）A
2B
3C
4
考题
单选题整体式车身的前立柱，中立柱，门栏板，车顶纵梁等部位由（）.A
两层板组成B
三层板组C
四层板组成
考题
单选题车身上哪些板件采用单面镀锌钢板（）A
风窗立柱B
车底板C
挡泥板
考题
单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A
前纵梁B
后纵梁C
车顶板或风窗立柱D
B柱
考题
单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A
前纵梁B
后纵梁C
车顶板或风窗立柱
考题
单选题SS4改电力机车主变压器通风系统的冷却风从（）吸入。A
车底大气B
侧墙百叶窗C
车顶百叶窗D
侧墙和车顶百叶窗
考题
多选题在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A挡泥板加强件与前立柱连接处B车顶板与风窗立柱连接处C挡泥板与前纵梁连接处D中立柱与门槛板连接处
考题
多选题下列属于轿车车身覆盖件的是（）。A门立柱B车门C车顶D门上横E翼子板F风窗立柱G前后围板
考题
判断题在车顶的内部结构（车顶梁、风窗和后风窗加强板）和车身立柱的破坏被矫正之前，应拆下损坏的车顶。（）A
对B
错
考题
单选题在车顶的内部结构（车顶梁、风窗和后窗加强板）和车身立柱的破坏被矫正（），一定（）损坏的车顶。A
之前，不要拆下B
之后，不要拆下C
之前，应拆下D
之后，应拆下