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评估已发生的腐蚀的影响范围，根据是什么？（）
- A、腐蚀属于局部腐蚀还是漫延腐蚀。
- B、腐蚀发生在机体表面还是发生在机体内部。
- C、造成腐蚀的原因是否具有代表性。
- D、腐蚀是否发生在机体的主要受力结构件上。
参考答案
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考题
（）是指对即将发生或刚刚发生的危机事件所造成的影响或损失进行的评估活动，其作用在于解释“危机事件可能造成的损失是什么”。A、危机风险评估B、危机水平评估C、危机影响评估D、危机管理评估。
考题
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对显著腐蚀的定义：系指通过腐蚀状况评估表明其腐蚀量已超过许用极限的多少，但尚处于可接受的范围内的腐蚀程度？（）A、50%B、70%C、75%D、80%
考题
在实施风险定性分析过程中，应该使用下列各项来评估已识别风险的优先级，除了（）A、已识别风险发生的相对概率或可能性B、已识别风险发生后对项目目标的影响C、数学技术，如预期货币价值分析（EMV），以提高评估的精确性和准确性D、与项目成本、进度、范围和质量等制约因素相关的组织风险承受力
考题
评估已发生的腐蚀对结构件承载能力的影响，根据是什么？（）A、清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件使用强度的条件下，可以除去的材料的最大量。B、清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件极限设计强度的条件下，可以除去的材料的最大量。C、腐蚀对结构件材料金相组织的破坏程度。D、腐蚀发生的原因和再次发生腐蚀的可能性。
考题
单选题（）是指对即将发生或刚刚发生的危机事件所造成的影响或损失进行的评估活动，其作用在于解释“危机事件可能造成的损失是什么”。A
危机风险评估B
危机水平评估C
危机影响评估D
危机管理评估。
考题
单选题在实施风险定性分析过程中，应该使用下列各项来评估已识别风险的优先级，除了（）A
已识别风险发生的相对概率或可能性B
已识别风险发生后对项目目标的影响C
数学技术，如预期货币价值分析（EMV），以提高评估的精确性和准确性D
与项目成本、进度、范围和质量等制约因素相关的组织风险承受力
考题
单选题达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求中对显著腐蚀的定义：系指通过腐蚀状况评估表明其腐蚀量已超过许用极限的多少，但尚处于可接受的范围内的腐蚀程度？（）A
50%B
70%C
75%D
80%
考题
问答题应力腐蚀发生必须满足的条件是什么？
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