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喷气发动机的循环总效率为:().
- A、推进功率与单位时间内空气所获得的加热量之比
- B、推进功率与放热量之比
- C、推进功率与循环净功之比
- D、推进功率与膨胀功之比
参考答案
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考题
选择蒸汽中间再热压力对再热循环效率的影响是:()A、蒸汽中间再热压力越高,循环效率越高B、蒸汽中间再热压力为某一值时,循环效率越高C、汽轮机终湿度最小时,相应的蒸汽中间压力使循环效率最高D、汽轮机相对内效率最高时,相应的蒸汽中间压力使循环效率最高
考题
喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为:().A、总效率等于热效率与推进效率的乘积B、总效率等于热效率与推进效率之比C、总效率等于推进效率与热效率之比D、推进效率等于热效率与总效率的乘积
考题
一减速机工作时,输入轴上的功率为5kW,输入轴轴承的效率为0.99,齿轮传动效率为0.96,输出轴轴承的效率为0.97。问:(1)减速机的总效率是多少?总的效率损失系数是多少?(2)输出轴输出的功率有多大?
考题
影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有().A、涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和发动机的重量B、涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率C、发动机的增压比;发动机的重量和长度D、涡轮前燃气总温;发动机的重量和最大横截面积
考题
单选题前向叶型风机的特点为()A
总的扬程比较大,损失较大,效率较低B
总的扬程比较小,损失较小,效率较低C
总的扬程比较大,损失较小,效率较高D
总的扬程比较大,损失较大,效率较高
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