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737飞机使风挡雨刷停留在风挡下沿，控制旋钮的位置为（）

  • A、OFF
  • B、INT
  • C、PARK
  • D、LOW

参考答案

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考题 燃油控制旋钮，用于控制发动机转速和( )，低怠速位置向左转动旋钮，高怠速位置向右转动旋钮。
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考题 燃油控制旋钮，用于控制（）和（）输出，低怠速位置向（）转动旋钮，高怠速位置向（）转动旋钮。
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考题 风对飞机下降性能的影响为：（）A、逆风使下降角减小B、顺风使下降角减小C、逆风使下降率增和D、顺风使下降率增加
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考题 电动风挡雨刷控制电路，当控制电门在“高速”和“低速”位置时，磁场1和磁场2激磁联接方式为：（）.A、均采用并联方式B、均采用串联方式C、“高速”时并联方式，“低速”时串联方式D、“高速”时串联方式，“低速”时并联方式
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考题 关于风挡雨刷，下列阐述哪个正确？（）A、每个雨刷控制旋钮有四个位置B、风挡雨刷是液压操作的，电控的C、风挡雨刷可在干风挡上使用D、以上都不对
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考题 （737-800）关于风挡雨刷，下列阐述哪个正确？（）A、每个雨刷的工作是独立的B、风挡雨刷是液压操作的，电控的C、风挡雨刷可在干风挡上使用D、以上都不对
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考题 飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正量（）.A、过大B、不够C、反了
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考题 B737NG22CH0034偏航阻尼器系统使飞机沿飞机的--------保持稳定（）A、横轴B、纵轴C、垂直轴D、惯性空间
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考题 撤离飞机后，陆地撤离需要向（）100米，水上撤离，要向（），避开睡眠油污和飞机下沉漩涡。A、风上侧、风下侧B、风上侧、风上侧C、风下侧、风上侧D、风下侧、风上侧
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考题 风挡雨刷控制面板上的旋钮有（）个位置。A、2B、3C、4
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考题 对风挡雨刮描述正确的是？（）A、共有4个档位B、停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上C、停留时，雨刮会停留在玻璃上D、两个风挡雨刮共用一个控制电门
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考题 737－300型飞机的自动刹车工作时，刹车压力是由什么决定的？（）A、脚蹬输入B、手轮输入C、自动刹车选择旋钮D、起落架控制手柄
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考题 关于位置灯的说法不正确的是（）。A、位置灯控制电门有“稳定”、“稳定/频闪”和“OFF”位B、B737-600飞机共有4盏位置灯C、左机翼翼尖前缘的位置灯为红色D、右机翼翼尖后缘的位置灯为绿色
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考题 惯性基准系统主要输出下列哪些参数（）A、飞机位置和导航参数B、飞机的位置、航向、姿态和导航参数C、飞机的位置、航向、航迹、风的参数
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考题 对于前视风切变和近地警告风切变探测区域，下面描述正确的是（）A、前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域B、前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域C、前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域D、前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域
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考题 飞机风挡雨刷的使用注意事项之一是（）。A、飞行前检查时先用雨刷除去风挡表面的积冰B、飞行前检查时先用雨刷除去风档表面的灰层C、飞行前检查时严格控制干刷次数或先向表面洒水
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考题 单选题主机滑油泵带有自动切换装置时，备车启泵时的正确操作是（）。A 先将备用泵控制旋钮置于备用位置，再将主泵控制旋钮置于启动位置B 将主泵控制旋钮置于启动位置，备用泵控制旋钮置于停车位置C 先将主泵控制旋钮置于启动位置，再将备用泵控制旋钮置于备用位置D 将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于备用位置
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考题 填空题在有雷雨天气时不要停留在风电机内或靠近风电机。风电机遭雷击后（）不得接近风电机。
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考题 单选题主机滑油泵带有自动切换装置时，一般在备车时应进行自动切换试验，试验的正确操作是（）。A 将备用泵控制旋钮置于运行位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置B 将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于运行位置C 将备用泵控制旋钮置于备用位置，将主泵控制旋钮置于运行位置D 将备用泵控制旋钮置于备用位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置
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