考题
车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生()。
A、磨耗B、裂纹C、腐蚀D、超限
考题
压力管道发生疲劳破坏，是受到交变载荷的作用而产生的，而且交变载荷产生的应力必须大于材料的屈服强度极限。此题为判断题(对，错)。
考题
零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为______。
A.破坏B.疲劳C.疲劳破坏D.疲劳断裂
考题
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()此题为判断题(对，错)。
考题
零件在交变载荷作用下，经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。A对B错
考题
零件在（）作用下，经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。A交变载荷B外力C载荷D内力
考题
材料疲劳破坏是在（）载荷作用下产生的。A、交变B、大C、轻D、冲击
考题
螺栓的（）部位不易在拉伸交变载荷作用下产生疲劳破坏。A、螺栓头B、螺栓头与螺杆的交接处C、第一圈啮合螺纹处D、末端螺纹区
考题
在（）载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为疲劳。A、垂直B、重C、交变D、较强
考题
零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、任意载荷
考题
压力管道发生疲劳破坏，是受到交变载荷的作用而产生的，而且交变载荷产生的应力必须大于材料的屈服强度极限。
考题
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。
考题
压力容器在反复变化的载荷作用下会产生（）。A、韧性破坏B、蠕变破坏C、疲劳破坏
考题
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。（）A、正确B、错误
考题
压力容器在反复变化的载荷作用下会产生（）。A、塑性破坏B、脆性破坏C、疲劳破坏D、蠕变破坏
考题
车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷
考题
在交变载荷的作用下抽油杆柱往往是由于最大拉应力产生而发生破坏，而不是由于疲劳破坏。
考题
零件在交变载荷作用下，经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。
考题
金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的最大应力称为疲劳强度或疲劳极限。
考题
金属材料长期在交变应力作用下所产生的断裂破坏现象称为疲劳破坏。
考题
单选题车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A
垂直载荷B
交变载荷C
静载荷D
动载荷
考题
单选题疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷，产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。（）A
正确B
错误
考题
判断题压力管道发生疲劳破坏，是受到交变载荷的作用而产生的，而且交变载荷产生的应力必须大于材料的屈服强度极限。A
对B
错
考题
单选题金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为金属的（）。A
屈服B
塑性变形C
疲劳破坏
考题
单选题零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。A
破坏B
疲劳C
疲劳破坏D
疲劳断裂
考题
单选题连杆受（）形式的载荷最易疲劳破坏。A
拉伸B
压缩C
弯曲D
交变应力
考题
单选题压力容器在反复变化的载荷作用下会产生（）。A
韧性破坏B
蠕变破坏C
疲劳破坏