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电制动时施加在转子上的电流与原励磁电流方向相同。


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考题 当线圈中的磁通减小时,感应电流的磁通( )。A、与原磁通方向相同B、与原磁通方向相反C、与磁通方向无关D、无法判断

考题 9、当线圈中磁通减小时,感应电流的磁通方向( );(A)与原磁通方向相反;(B)与原磁通方向相同;(C)与原磁通方向无关;(D)与线圈尺寸大小有关;

考题 为保持励磁磁链不变,励磁绕组中出现一个与励磁电流同方向的直流电流,用于抵消电枢反应磁链。( )

考题 绕组中自感电动势的方向是()。A、与电流方向相反B、与电流方向相同C、绕组原磁通的变化D、加强原磁通的变化

考题 并励直流电动机负载倒拉反接制动时,()。A、电枢电流方向改变B、励磁电流方向改变C、电动势与电枢电压方向相同D、电动势与电枢电压方向不同

考题 线圈中自感电动势的方向是()。A、与原电流方向相反B、与原电流方向相同C、阻止原磁通的变化D、加强原磁通的变化

考题 线圈中自感电动势方向是()。A、与原电流方向相反B、与原电流方向相同C、阻止原磁通的变化D、加强原磁通的变化

考题 直流并励电动机采用能耗制动时,切断电枢电源,同时电枢与电阻接通,并(),产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反,使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁交流不变D、使励磁电流为零

考题 能耗制动中,是改变()的方向。A、电枢电流B、励磁电流C、电枢与励磁电流

考题 转子集电环与转子轴之间,其电阻值为无穷大,如果阻值很低说明()。A、励磁绕组搭铁B、励磁绕组断路C、励磁绕组电压下降电流不变D、励磁绕组无故障

考题 并励直流电动机改变转向的方法有()。A、改变励磁电流的方向B、改变电枢电流方向C、同时改变励磁与电枢电流方向D、改变电源极性

考题 发电机三相定子通以相同直流,通过派克变换,转子励磁绕组短路励磁电流为交流。

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考题 机车的正反向运行是通过改变牵引电动机()的方向来达到的。A、励磁电流B、电柜电流C、励磁和电枢电流

考题 他励电动机励磁绕组的电流与电枢电流采用的电源()。A、不同B、相同且励磁绕组串联在回路中C、相同且励磁绕组并联在回路中D、不确定

考题 直流并励电动机采用能耗制动时,切断电枢电源,同时电枢与电阻接通,并(),产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反,使电动机迅速制动。A、增大励磁电流B、减小励磁电流C、保持励磁电流不变D、使励磁电流为零

考题 当线圈中磁场减弱时,产生感应电流的磁通()。A、与原磁通的方向相反B、与原磁通的方向相同C、与原磁通的方向无关D、方向不定

考题 当线圈中磁通减小时,感应电流的磁通方向()。A、与原磁通方向无关B、与原磁通方向相同C、与线圈尺寸大小有关D、与原磁通方向相反

考题 当线圈中磁通增大时,感应电流的磁通方向与下列哪些情况无关()。A、与原磁通方向相反B、与原磁通方向相同C、与原磁通方向无关D、与线圈尺寸大小有关

考题 当线圈中磁通增加时,感应电流的磁通与原磁通方向()。A、相同B、相反C、无关D、相同或相反

考题 当线圈中的磁通增加时,感应电流的磁通与原磁通方向()。A、相同B、相反C、无关D、相同或相反

考题 发电机的转子绕组故障类型有转子绕组(),转子励磁回路励磁电流消失。

考题 单选题机车的正反向运行是通过改变牵引电动机()的方向来达到的。A 励磁电流B 电柜电流C 励磁和电枢电流

考题 单选题直流电机换向极绕组是()A 流过电枢电流,磁通势方向与电枢磁通势方向相同;B 流过电枢电流,磁通势方向与电枢磁通势方向相反;C 流过励磁电流,磁通势方向与电枢磁通势方向相反;D 流过励磁电流,磁通势方向与电枢磁通势方向相同。

考题 单选题关于1FC5356发电机的AVR功能叙述中,正确的是()。A AVR只能增大原励磁系统的励磁电流B AVR能增大原励磁系统的励磁电流,也能减小原励磁系统的励磁电流C AVR能直接减小主发电机励磁电流D AVR只能减小原励磁系统的励磁电流

考题 单选题他励电动机励磁绕组的电流与电枢电流采用的电源()。A 不同B 相同且励磁绕组串联在回路中C 相同且励磁绕组并联在回路中D 不确定