考题
SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。
考题
列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对牵引电机过载及牵引电机（）起控制和监视保护作用。
考题
地铁列车采用（）、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
考题
采用微机控制的电力机车，两转向架上牵引电机电流不平衡的原因有哪些？
考题
西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
考题
列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
考题
HXD1电力机车牵引电机的两端均采用绝缘轴承，以防止电机轴电流的产生。
考题
电力机车通常采用改变牵引电机（）电流的方向的方式，从而改变牵引电动机的旋转方向。
考题
电力机车上一般采用改变电枢绕组电流的方向来改变牵引电机的旋转方向
考题
SS7E型电力机车牵引电机电压测量采用电压传感器UV1～UV6。电压信号经微机控制系统处理后，只用于系统控制用反馈信号。
考题
SS8型电力机车运行中微机显示屏显示牵引电机无流无压而机械表显示正常时可（）。A、不处理维持运行B、微机转换C、重新断、合主断
考题
电力机车测量牵引电机的回路电流采用了电流传感器。
考题
电力机车通常采用改变牵引电机（）电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
考题
SS7E型电力机车，当发现两架车牵引电机电流不平衡后，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，若此时电流不平衡现象消除，有可能是由于微机本身故障引起的。
考题
韶山4改型电力机车采用改变牵引电机（）电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
考题
问答题西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
考题
填空题韶山4改型电力机车采用改变牵引电机（）电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。
考题
判断题SS7E型电力机车，当发现两架车牵引电机电流不平衡后，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，若此时电流不平衡现象消除，有可能是由于微机本身故障引起的。A
对B
错
考题
填空题地铁列车采用（）、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
考题
判断题电力机车测量牵引电机的回路电流采用了电流传感器。A
对B
错
考题
填空题电力机车通常采用改变牵引电机（）电流的方向的方式，从而改变牵引电动机的旋转方向。
考题
判断题列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。A
对B
错
考题
判断题HXD1电力机车牵引电机的两端均采用绝缘轴承，以防止电机轴电流的产生。A
对B
错
考题
填空题HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对牵引电机过载及牵引电机（）起控制和监视保护作用。
考题
填空题SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器，分别（）在各牵引电机主电路中，将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。
考题
填空题电力机车通常采用改变牵引电机（）电流的方向的方法改变牵引电动机的转方向。