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华东电网日前计划潮流准确率的考核除外条款包括()。
- A、母线负荷预测准确率低于90%的时段
- B、系统负荷预计低于95%的时段;
- C、状态估计遥测合格率低于90%的时段
- D、因线路故障、临时拉停、检修计划变更等电网异常因素,导致发生较大功率偏差的输电线路
参考答案
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考题
下列条件中,哪些经综合技术经济比较合理后,宜采用蓄冷(热)系统供冷(热)?( )A.执行分时电价、峰谷电价差较大的地区,或有其他鼓励政策
B.空调冷负荷峰值的发生时刻与电力峰值的发生时刻接近,且电网低谷时段的冷、热负荷较小
C.空调冷负荷峰值的发生时段与电力峰值的发生时段相邻,且电网低谷时段的冷、热负荷较大
D.电能的峰值供应量受到限制,以至于不采用蓄冷系统能源供应不能满足建筑空调的正常使用要求
考题
SCUC和SCED计算所采用的电网模型为()。A、SCADA系统的实时网络拓扑信息B、状态估计的实时模型断面信息C、状态估计的实时模型断面信息综合考虑检修计划生成未来态的多时段电网模型D、SCADA全模型拓扑信息
考题
对双母线接线方式,母差保护因故退出运行时,应采取下列哪些措施()?A、尽量缩短母差保护停运时间B、避免在母线上进行操作,减少母线故障的概率C、选择系统负荷较轻的情况D、母线发生单相接地故障时,由母线对侧的线路后备保护延时段动作跳闸时,电网不会失去稳定
考题
检查电网负荷预测考核标准执行情况的主要内容错误的是()A、是否已开发电网负荷预测软件B、电网负荷预测软件运行情况是否满足功能要求C、检查从查评当年1月起前推12个月每月平均日负荷预测准确率,月平均日最高负荷、最低负荷预测准确率
考题
未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的(),既可在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能,又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。A、发电装置B、输电设备C、移动储能单元D、配电装置
考题
发生“日电能计划未经安全校核,或安全校核不准确,导致实际执行时电网潮流越限”现象的辨识要点是()A、负荷预测准确率B、运行方式变化C、安全校核
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