2019年消防工程师《技术实务》章节练习(2019-12-21)

发布时间：2019-12-21

2019年消防工程师《技术实务》考试共100题，分为单选题和多选题。小编为您整理第四篇|第七章 飞机库防火5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、下列选项中，其消防电源负荷等级应采用一级的是（     ）。【多选题】

A.Ⅰ类飞机库

B.Ⅱ类飞机库

C.Ⅲ类飞机库

D.Ⅳ类飞机库

E.Ⅴ类飞机库

正确答案:A、B

答案解析:Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级，Ⅲ类飞机库消防电源等级应为二级。

1、飞机库的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（     ）m。【单选题】

A.30

B.45

C.60

D.75

正确答案:D

答案解析:飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于75.0m。

1、下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是（      ）。【单选题】

A.飞机停放和维修区内电源插座距离地面安装高度应大于1.0m

B.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于2.0lx

C.应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min

D.消防用电设备的两回电源线路应分开敷设

正确答案:B

答案解析:

1、飞机停放和维修区与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用（      ）或耐火极限不低于（     ）的防火卷帘。【单选题】

A.甲级防火门，2.00h

B.乙级防火门，2.00h

C.甲级防火门，3.00h

D.乙级防火门，3.00h

正确答案:C

答案解析:飞机停放和维修区与其贴邻建筑的生产辅助用房之间的防火分隔措施，应根据生产辅助用房的使用性质和火灾危险性确定：与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘；与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开，隔墙上的门应采用乙级防火门窗或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘。

1、耐火等级为二级的飞机库，其防火墙的耐火极限不应低于（      ）。【单选题】

A.3.00h

B.2.00h

C.0.75h

D.0.25h

正确答案:A

答案解析:耐火等级为二级的飞机库，其防火墙的耐火极限不应低于3.00h。

下面小编为大家准备了 一级消防工程师 的相关考题，供大家学习参考。

（材料） 有一占地面积2500平方米的储存物资为成品罐装饮料(储物高度为3米)的单层仓库。 问：该仓库火灾危险性为哪一类?( )

A.丙类

B.丁类

C.戊类

D.根据可燃包装重量确定

正确答案：D

某商业综合体地上26层、地下3层，建设用地面积95万m2，总建筑面积37．73万m2，其中地上建筑面积27．08万m2、地下建筑面积10．65万m2。该建筑地上一层至三层设计为室内步行街，通过若干中庭互相连通。步行街建筑面积43411m2，其中首层建筑面积15922m2，步行街净宽11～15m。该建筑地下室主要使用性质为汽车库、机电设备用房、物业服务用房，首层主要使用性质为百货、主力店、室内步行街和临街商铺，二、三层主要使用性质为室内步行街、百货、电玩、酒楼、歌舞厅，四至六层主要使用性质为百货、酒楼、电影院，七至二十六层主要使用性质为五星级酒店。该建筑除室内步行街的防火分区划分、安全疏散，以及部分疏散楼梯间在首层需借助室内步行街进行疏散等问题以外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离室内步行街中的商业火灾荷载，限制室内步行街内部的火灾荷栽，设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施，将步行街设置为“临时安全区”(也称为“准安全区”)，以解决步行街防火分区面积超大、借用步行街疏散等问题。根据以上场景，回答下列问题(共24分)： 1．哪些建筑内容可以进行建筑性能化防火设计?哪些建筑不允许开展建筑性能化防火设计?

正确答案：
可采用性能化设计评估方法： (1)超出现行国家消防技术标准适用范围的。 (2)按照现行国家消防技术标准进行防火分隔、防烟排烟、安全疏散、建筑构件耐火等设计时，难以满足工程项目特殊使用功能的。不应采用性能化设计评估方法： (1)国家法律法规和现行国家消防技术标准有严禁规定的。 (2)现行国家消防技术标准已有明确规定，且工程项目无特殊使用功能的。

消火栓距路边不应超过两米，距建筑物外墙不宜小于（ ）m。

A.4

B.5

C.6

D.7

正确答案：B

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