2020年造价工程师《造价管理》章节练习(2020-03-06)

发布时间:2020-03-06


2020年造价工程师《造价管理》考试共80题,分为单选题和多选题。小编为您整理第一章 工程造价管理及其基本制度5道练习题,附答案解析,供您备考练习。


1、建设工程造价管理涉及参与工程建设的各方,这体现的是( )。【单选题】

A.全方位造价管理

B.全过程造价管理

C.全要素造价管理

D.全寿命期造价管理

正确答案:A

答案解析:在全方位造价管理中,建设工程造价管理不仅仅是业主或承包单位的任务,而应该是政府建设主管部门、行业协会、业主、设计方、承包方以及有关咨询机构的共同任务。尽管各方的地位、利益、角度等有所不同,但必须建立完善的协同工作机制,才能实现建设工程造价的有效控制。

2、根据我国现行规定,下列权利中属于造价工程师的权利的是( )。【单选题】

A.签订工程施工合同

B.签署工程造价文件

C.审批工程进度预支付额度

D.审批工程变更文件

正确答案:B

答案解析:

注册造价工程师的权利:

1)使用注册造价工程师名称;

2)依法独立执行工程造价业务;

3)在本人执业活动中形成的工程造价成果文件上签字并加盖执业印章;

4)发起设立工程造价咨询企业;

5)保管和使用本人的注册证书和执业印章;

6)参加继续教育。

3、取得乙级工程造价咨询企业资质证书满()年,方可申请甲级工程造价咨询企业。【单选题】

A.2

B.3

C.4

D.5

正确答案:B

答案解析:甲级工程造价咨询企业资质标准之一:已取得乙级工程造价咨询企业资质证书满3年。

4、工程造价咨询行业最早出现在( )。【单选题】

A.美国

B.英国

C.日本

D.中国

正确答案:B

答案解析:英国是世界上最早出现工程造价咨询行业并成立相关行业协会的国家。

5、当写字楼、住宅等作为建设工程的最终产品以商品的形式进入流通领域时,其交易价格是()。【单选题】

A.实际结算的工程价格

B.最终决算的工程造价

C.有加价的工程价格

D.施工合同确定的工程造价

正确答案:C

答案解析:投资主体的多元格局、资金来源的多种渠道,使相当一部分建设工程的最终产品作为商品进入了流通领域。如技术开发区的工业厂房、仓库、写字楼、公寓、商业设施和住宅开发区的大批住宅、配套公共设施等,都是投资者为实现投资利润最大化而生产的建筑产品,它们的价格是商品交易中现实存在的,是一种有加价的工程价格。


下面小编为大家准备了 一级造价工程师 的相关考题,供大家学习参考。

下列进度计划表中,用来明确各种设计文件交付日期,主要设备交货日期,施工单位进场日期,水、电及道路接通日期等的是()。

A:工程项目总进度计划表
B:工程项目进度平衡表
C:工程项目施工总进度表
D:单位工程总进度计划表
答案:B
解析:
工程项目建设总进度计划的主要内容包括文字和表格两部分。表格部分包括工程项目一览表、工程项目总进度计划、投资计划年度分配表和工程项目进度平衡表。工程项目进度平衡表,用来明确各种设计文件交付日期,主要设备交货日期,施工单位进场日期,水、电及道路接通日期等,以保证工程建设中各个环节相互衔接,确保工程项目按期投产或交付使用。

为使填料塔发挥良好的效能,填料应满足的要求为()。

A:较好的化学活性
B:较高的空隙率
C:良好的润湿性
D:较大的比表面积
答案:B,C,D
解析:
为使填料塔发挥良好的效能,填料应符合以下要求:①要有较大的比表面积。单位面积填料层所具有的表面积称为填料的比表面积。填料表面只有被流动的液相所润湿,才能构成有效的传质面积。因此,填料除了要有较大的比表面积之外,还要有良好的湿润性能及有利于液体在填料上均匀分布的形状。②要有较高的空隙率。③从经济、实用及可靠的角度出发,还要求单位体积填料的重量轻、造价低,坚固耐用,不易堵塞,有足够的力学强度,对于气、液两相介质都有良好的化学稳定性等。

下列建筑设计影响工程造价的选项中,属于影响工业建筑,但一般不影响民用建筑的因素是()。

A.建筑物平面形状
B.项目利益相关者
C.柱网布置
D.风险因素
答案:C
解析:
在工业项目的建筑设计中,影响造价的主要因素有:平面形状、流通空间、空间组合、建筑物的体积与面积、建筑结构、柱网布置。在民用项目的建筑设计中,影响工程造价的主要因素有:建筑物的平面形状和周长系数、住宅的层高和净高、住宅的层数、住宅单元组成、户型和住户面积、住宅建筑结构的选择。因此,选项C正确。

(2019年)桥梁上部结构转体法施工的主要特点有( )。

A.构件须在预制厂标准加工制作
B.施工设备和工序较复杂
C.适宜于大跨及特大桥施工
D.施工期间对桥下交通影响小
E.可以跨越通车线路进行施工
答案:C,D,E
解析:
转体施工的主要特点: 1) 可以利用地形,方便预制构件。
2) 施工期间不断航,不影响桥下交通,并可在跨越通车线路上进行桥梁施工。
3) 施工设备少,装置简单,容易制作并便于掌握。
4) 节省木材,节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较,可节省木材80%,节省施工用钢60% 。
5) 减少高空作业,施工工序简单,施工迅速,当主要结构先期合拢后,给以后施工带来方便。
6) 转体施工适合于单跨和三跨桥梁,可在深水、峡谷中建桥采用,同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥。
7) 大跨径桥梁采用转体施工将会取得良好的技术经济效益,转体重量轻型化、多种工艺综合利用,是大跨及特大路桥施工有力的竞争方案。

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