2019年造价工程师《技术与计量（安装）》每日一练(2019-10-28)

发布时间：2019-10-28

2019年造价工程师《技术与计量（安装）》考试共80题，分为单选题和多选题和不定项。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、在钢的分类中，厚钢板的划分依据是( )。【不定项】

A.钢的化学成分

B.钢的用途

C.钢的冶炼方法

D.钢的质量

正确答案:D

答案解析:在钢的分类中，厚钢板按钢的质量可分为普通钢厚钢板、优质钢厚钢板和复合钢厚钢板。

2、复合材料树脂基体中，聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯等材料属于( )。【单选题】

A.热固性树脂基体

B.热塑性树脂基体

C.加热硫化型树脂基体

D.预硫化型树脂基体

正确答案:B

答案解析:常用的热塑性树脂主要有通用型和工程型树脂两类。前者仅能作为非结构材料使用，产量大、价格低，但性能一般，主要品种有聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯和聚苯乙烯等。后者则可作为结构材料使用，通常在特殊的环境中使用。

3、压缩空气站的管路系统包括(       )负荷调节管路以及放散管路等。【多选题】

A.冷却水管路

B.油水吹除管路

C.油气分离管路

D.空气管路

正确答案:A、B、D

答案解析:

4、输送气体介质的管道进行压力试验时,试验压力应为设计压力1.15倍的情形包括()。【多选题】

A.承受内压的有色金属管气压试验

B.承受内压的钢管气压试验

C.真空管道气压试验

D.钢管、有色金属管的严密性试验

正确答案:A、B

答案解析:承受内压的钢管道及有色金属管道的试验压力应为设计压力的1.15倍,埋地钢管道的试验压力应为设计压力的1.5倍,且不得低于0.4MPa。

5、与铸铁散热器相比,钢制散热器的特点有()。【多选题】

A.热稳定性好

B.耐压强度高

C.美观、尺寸小

D.耐腐蚀性好

正确答案:B、C

答案解析:

钢制散热器的特点（与铸铁相比）：

①金属耗量少。

②耐压强度高。从承压能力的角度来看，钢制散热器适用于高层建筑供暖和高温水供暖系统。

③外形美观整洁，占地小，便于布置。

④除钢制柱型散热器外，钢制散热器的水容量较少，热稳定性较差。在供水温度偏低而又采用间歇供暖时，散热效果明显降低。

⑤钢制散热器的主要缺点是容易被腐蚀，使用寿命比铸铁散热器短。

⑥在蒸汽供暖系统中不应采用钢制散热器。对具有腐蚀性气体的生产厂房或相对湿度较大的房间，不宜设置钢制散热器。

下面小编为大家准备了 一级造价工程师 的相关考题，供大家学习参考。
进行工程项目经济评价，应遵循（　）权衡的基本原则。
A.费用与效益
B.收益与风险
C.静态与动态
D.效率与公平

答案：B
解析：
本题考查的是工程项目经济评价的内容、方法和原则。工程项目经济评价遵循的原则是有无对比原则、效益与费用计算口径相一致的原则、收益与风险权衡的原则、定量分析与定性分析相结合的原则，以及动态分析和静态分析相结合的原则。参见教材P281。
有永久性顶盖且顶高4.2m无围护结构的场馆看台，其建筑面积计算正确的是()。

A:按看台底板结构外围水平面积计算
B:按顶盖水平投影面积计算
C:按看台底板结构外围水平面积的1/2计算
D:按顶盖水平投影面积的1/2计算
答案：D
解析：
有永久性顶盖无围护结构的场馆看台应按其顶盖水平投影面积的1/2计算。
一、背景
某引调水工程由泵站、渡槽、倒虹吸、跨渠桥梁、节制闸、分水闸等建筑物和渠道管线组成。
工程勘察按照建设项目单项工程概算投资额分档定额计费方法计算收费，公式如下:
工程勘察收费=工程勘察收费基准价+勘察作业准备费
工程勘察收费基准价=基本勘察收费+其他勘察收费
基本勘察收费=工程勘察收费基价×专业调整系数×工程复杂调整系数×附加调整系数
勘察设计收费基价见表3-59。
引调水工程的勘察专业调整系数为0.8。 其中，建筑物工程的专业调整系数按照该工程调整系数的1.2倍计算，渠道管线、河道堤防工程专业调整系数按该工程调整系数的0.8计算。
本工程收取基准价的15%作为勘察作业准备费，无其他勘察收费，勘察工程复杂调整系数取1.15，勘察附加调整系数取1.0。
工程设计收费按照下列公式计算:
工程设计收费=工程设计收费基准价
工程设计收费基准价=基本设计收费+其他设计收费
基本设计收费=工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂调整系数×附加调整系数


设计费专业调整系数，水库为1.2，其他水利工程为0.8。 设计费附加调整系数，引调水渠道或管线、河道堤防为o.邸，灌区为0. 25，河道治理及引调水建(构)筑物为1.3。 本工程设计复杂调整系数取1.15。 无其他设计收费。
工程整体勘察设计费计算采用调整系数综合法，即工程整体勘察设计费各调整系数的取值根据工程具体组成加权平均综合确定。
本引调水工程工程部分总概算见表3-60。

为便于勘察设计费计算，将概算各部分按渠道部分和建筑物进行划分，共用部分按投资比例进行分摊，分摊后的投资情况见表3-61。

二、问题
1.计算本工程勘察收费和设计收费。
2.各阶段的勘察费=工程勘察收费×相应阶段综合加权比例，根据相关资料，本工程初步设计阶段渠道和建筑物的勘察费占工程勘察收费的比例分别为73%和68%，计算本工程初步设计阶段的勘察费。
3. 各阶段的设计费=工程设计收费×相应阶段综合加权比例，根据相关资料，本工程初步设计阶段渠道和建筑物的设计费占工程设计收费的比例分别为45%和25%，计算本工程初步设计阶段的设计费。
所有计算结果保留两位小数。

答案：
解析：
问题1 :
(1) 确定勘察设计费基价。
本工程计费额为730541万元，则:
勘察设计费基价=(730541-600000)÷(800000-600000)× (15391.4-11897.5)+
11897.5=14177.99(万元)
(2)确定勘察费专业系数:
渠道工程计费额=245886万元
建筑物工程计费额=730541-245886 = 484655(万元)
引调水工程中渠道专业调整系数为0.8×O.8= 0.64，建筑物专业调整系数为0.8×1. 2 = 0.96。
勘察费综合专业调整系数=(245886×O.64+484655×O.96)÷730541 =0.85
(3)计算工程勘察收费。
勘察费综合专业调整系数为0.85，复杂调整系数为1.15，附加调整系数为1.00。
工程勘察收费基准价=14177.99×O.85× 1.15×1.00 = 13858.99(万元)
勘察作业准备费=13858.9 9×O.15 = 2078.85 (万元)
本工程勘察收费为:
13858.99+2078.85 = 15937.84(万元)
(4)确定设计费附加调整系数。
引调水工程中渠道设计费附加调整系数为0.85，建筑物附加调整系数为1.30。
工程设计费附加调整系数=(245886×O.85+484655×1.30)÷730541=1.15
(5)计算工程设计收费。
设计费专业调整系数为0.80，复杂调整系数为1.15，附加调整系数为1.15。
基本设计收费=14177.99×O.80×1.15×1.15 =15000.31 (万元)
其他设计收费为0，故本工程设计收费为15000.31万元。
问题2:
引调水工程中渠道初步设计阶段工作量比例为73% 建筑物初步设计阶段工作量比例68%。
则本工程初步设计阶段勘察费综合加权比例:
(245886×73%+ 484655×68%)÷730541 = 70%
本工程初步设计阶段的勘察费:
15937.84×70% =11156.48 (万元)
问题3:
引调水工程初步设计阶段渠道管线的设计费比例为45%，建(构)筑物为25%。
则本工程初步设计阶段设计费综合加权比例:
(245886×45%+484655×25%)÷730541=32%
本工程初步设计阶段的设计费:
15000.31×32%=4800. 1O(万元)
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，关于隧道通风的说法中，正确的有( )

A.单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s,特殊情况下可取12m/s
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
答案：A,C,D
解析：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风应符合以下要求: (1)单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s, 特殊情况下可取12m/s;双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s;人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s;
(2)风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定；
(3) 确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求;
(4) 隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化。

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