2020年监理工程师《合同管理》模拟试题(2020-03-23)
发布时间:2020-03-23
2020年监理工程师《合同管理》考试共80题,分为单选题和多选题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、需要进行5人以上专家论证方案的安全性和可靠性的专项施工方案有( )。【多选题】
A.高大模板工程
B.深基坑工程
C.大爆破工程
D.脚手架工程
E.地下暗挖工程
正确答案:A、B、E
答案解析:本题考查的是承包人的义务。在施工组织设计中应针对深基坑工程、地下暗挖工程、高大模板工程、高空作业工程、深水作业工程、大爆破工程的施工编制专项施工方案。对于前3项危险性较大的分部分项工程的专项施工,还需经5人以上专家论证方案的安全性和可靠性。
2、某工程监理合同履行中,委托人与科研机构的试验室签订了负责施工期间材料和工艺质量检测试验的技术服务合同。按照建设工程委托监理合同示范文本的规定,下列关于监理人工作的说法中,不正确的是( )。【不定项】
A.试验室应接受监理人的指示,完成要求进行的检测试验项目
B.监理人应监督试验过程,对试验数据的正确性承担连带责任
C.监理人对依据不准确的试验数据作出的错误判断,不承担责任
D.试验数据正确,监理人作出错误判断应承担责任
正确答案:B
答案解析:本题考核的是监理合同中的委托人义务。监理合同履行中,涉及监理服务工作时,委托人所提供的职员只应从监理工程师处接受指示。监理人应与这些提供服务人员密切合作,但不对他们的失职行为负责。如委托人选定某一科研机构的实验室负责对材料和工艺质量的检测试验,并与其签订委托合同。试验机构的人员应接受监理工程师的指示完成相应的试验工作,但监理人既不对检测试验数据的错误负责,也不对由此而导致的判断失误负责。
3、在设计施工总承包合同中,关于发包人要求中的错误,以下说法不正确的有( )。【多选题】
A.发包人对错误的修改,按变更对待
B.承包人复核时未发现发包人要求的错误,发包人必须承担实施过程中的损失
C.对工程的工艺安排或要求的错误,发包人不需承担责任
D.承包人复核发包人要求,发现错误的,及时书面通知发包人
E.对工程或其任何部分的功能要求的错误,发包人要承担责任
正确答案:B、C
答案解析:本题考查的是订立合同时需要明确的内容。选项B,承包人复核时发现发包人要求的错误时,分无条件补偿条款和有条件补偿条款,承包人复核时未发现发包人要求中存在错误的,承包人自行承担由此导致增加的费用和(或)工期延误。选项D,对工程的工艺安排或要求错误,无论承包人复核时发现与否,导致承包人增加费用和(或)延误的工期,均由发包人承担,并向承包人支付合理利润。
4、建设工程合同如果无效,一般应当采用( )的方法处理。【单选题】
A.返还财产
B.支付违约金
C.作价补偿
D.赔偿损失
正确答案:C
答案解析:
5、按照《合同法》规定,要约人撤销要约的通知应在( )到达受要约人,才能取消该项要约。【不定项】
A.要约到达受要约人之前
B.受要约人发出承诺通知之前
C.承诺通知到达要约人之前
D.受要约人发出承诺通知之后
正确答案:B
答案解析:本题考核的是要约撤销。撤销要约的通知应当在受要约人发出承诺通知之前到达受要约人。
6、根据FIDIC《施工合同条件》专用条款中规定,工程材料的采购满足( )条件后,承包商向工程师提交预付材料款的支付清单。【多选题】
A.承包商按要求提交了订货单、收据价格证明文件(不包括运至现场的费用)
B.材料的储存条件符合技术条款的要求
C.材料已到达工地并经承包商和工程师共同验点入库
D.材料已到达工地并经业主和工程师共同验点入库
E.材料的质量符合技术条款的要求
正确答案:B、C、E
答案解析:
7、建筑工程一切险的保险期终止时间可以是( )之日。【多选题】
A.施工合同约定的竣工
B.部分工程验收合格
C.工程所有人实际占有全部工程
D.工程动工
E.保修期满
正确答案:B、C
答案解析:本题考查的是工程建设涉及的主要险种。建筑工程一切险的保险责任自保险工程在工地动工或用于保险工程的材料、设备运抵工地之时起始,至工程所有人对部分或全部工程签发完工验收证书或验收合格,或工程所有人实际占用或使用或接受该部分或全部工程之时终止,以先发生者为准。
8、合同履行过程中,当事人应当遵循诚实信用原则,根据合同性质、目的和交易习惯履行( )的义务。【多选题】
A.抗辩
B.通知
C.合作
D.协助
E.保密
正确答案:B、D、E
答案解析:
9、在对以往历次已签发的进度付款证书进行汇总和复核中发现错、漏或重复情况时,监理人有权予以修正,承包人也有权提出修正申请。经监理人、承包人复核同意的修正,应在( )支付或扣除。【单选题】
A.竣工结算
B.下一次进度款中
C.本次进度付款中
D.以上都不正确
正确答案:C
答案解析:本题考查的是工程款支付管理。在对以往历次已签发的进度付款证书进行汇总和复核中发现错、漏或重复情况时,监理人有权予以修正,承包人也有权提出修正申请。经监理人、承包人复核同意的修正,应在本次进度付款中支付或扣除。
10、下列关于最低评标价法的说法中,正确的是( )。【不定项】
A.以投标人的平均报价作为评标价
B.以中标人的评标价作为中标价
C.以报价最低的投标价为中标价
D.以中标人的报价为中标价
正确答案:D
答案解析:本题考核的是最低评标价法。评标价法是指评审过程中以该标书的报价为基础,将报价之外需要评定的要素按预先规定的折算办法换算为货币价值,根据对招标人有利或不利的原则在投标报价上增加或扣减一定金额,最终构成评标价格。因此“评标价”既不是投标价也不是中标价,只是用价格指标作为评审标书优劣的衡量方法,评标价最低的投标书为最优。
下面小编为大家准备了 监理工程师 的相关考题,供大家学习参考。
B.价值工程涉及价值、功能和寿命周期成本三要素
C.价值工程应以提高产品的功能为出发点
D.价值工程是以提高产品的价值为目标
E.价值工程强调选择最低寿命周期成本的产品
B.总监理工程师进行巡视交底时应明确巡视检查要点、巡视频率
C.总监理工程师进行巡视交底时应对采用巡视检查记录表提出明确要求
D.总监理工程师应检查监理人员的巡视工作成果
E.监理人员的巡视检查应主要关注施工质量和安全生产
槽身混凝土采用现浇法施工,下部搭设满堂脚手架作为支撑体系,计算校核后采用Φ48mm钢管,间排距为1.0m×0.8m,为确保其整体稳定性,内设剪刀撑加固支撑。槽身混凝土模板采用组合钢模板,入仓采用25t汽车吊吊1m3混凝土吊罐入仓。
【事件】
在施工过程中发生了以下事件:
事件1:搭设满堂脚手架基础为压实填土地基,立杆下部设置垫板,搭设脚手架人员具有架子工作业证书;搭设人员首先将钢管进行穿孔,然后用扣件扣上。搭设完成后,将缆风绳系于架体上。
事件2:浇筑完成后,施工单位擅自组织闲散工人拆除了满堂脚手架,拆除时,上下层同时拆除,上层拆除的材料抛至划定固定范围。
事件3:施工钢模板安装时,将模板支撑在了脚手架上。
事件4:渡槽槽身混凝土结构的承重模板,应在混凝土达到下列强度要求后才能开始拆除:①跨度小于等于2m,50%;②跨度2~8m,70%;③跨度大于8m,100%。
事件5:在拆除脚手架的过程中,由于先拆除了连墙杆,解开了缆风绳,导致脚手架倾翻,造成3人死亡,7人重伤,造成800万元直接经济损失。事故发生时间为中午12:30,事故发生后:时间12:50,事故现场人员以电话形式向事故责任单位负责人报告了事故情况;时间15:20,事故责任单位向县级安全监督机构报了事故发生情况;时间16:10,县级安全监督机构向市级安全监督部门报告了事故情况。市级安全监督部门接到报告后未再上报。
【问题】
1.请指出事件1~事件3的不妥之处,并说明理由。
事件1:搭设满堂脚手架基础为压实填土地基,立杆下部设置垫板,搭设脚手架人员具有架子工作业证书;搭设人员首先将钢管进行穿孔,然后用扣件扣上。搭设完成后,将缆风绳系于架体上。
事件2:浇筑完成后,施工单位擅自组织闲散工人拆除了满堂脚手架,拆除时,上下层同时拆除,上层拆除的材料抛至划定固定范围。
事件3:施工钢模板安装时,将模板支撑在了脚手架上。
2.根据事件4计算该渡槽底板允许拆模的混凝土强度。
槽身断面尺寸为1.3m×1.0m(宽×高),渡槽身为C50钢筋混凝土。
事件4:渡槽槽身混凝土结构的承重模板,应在混凝土达到下列强度要求后才能开始拆除:①跨度小于等于2m,50%;②跨度2~8m,70%;③跨度大于8m,100%。
3.根据事件5,判断生产安全事故等级,指出不妥之处,并说明理由。
事件5:在拆除脚手架的过程中,由于先拆除了连墙杆,解开了缆风绳,导致脚手架倾翻,造成3人死亡,7人重伤,造成800万元直接经济损失。事故发生时间为中午12:30,事故发生后:时间12:50,事故现场人员以电话形式向事故责任单位负责人报告了事故情况;时间15:20,事故责任单位向县级安全监督机构报了事故发生情况;时间16:10,县级安全监督机构向市级安全监督部门报告了事故情况。市级安全监督部门接到报告后未再上报。
不妥之处:
事件1中,将钢管进行穿孔不妥;将缆风绳系于架体上不妥。理由:钢管上严禁打孔。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在架体上。
事件2中,施工单位擅自组织闲散工人拆除了满堂脚手架不妥;上下层同时拆除不妥;上层拆除的材料抛至划定固定范围不妥。理由:拆除人员必须是经考核合格的架子工;严禁上下层同时拆除;拆下的材料,严禁往下抛掷,应用绳索捆牢,用滑车卷扬等方法慢慢放下,集中堆放在指定地点。
事件3中,将模板支撑在了脚手架上不妥。理由:不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在架体上。
问题2:
槽身宽度为1.3m,小于2m,因此拆除混凝土强度达到设计强度(C50)的50%即可拆除,即渡槽底板允许拆模的混凝土强度为25MPa。
问题3:
属于较大安全事故。
不妥之处:事故责任单位向县级安全监督机构报告属于迟报;市级安全监督机构还应报告至省级安全监督机构。原因:单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
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