2020年二级建造师《施工管理》每日一练(2020-05-16)
发布时间:2020-05-16
2020年二级建造师《施工管理》考试共95题,分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、某工程施工项目经理部,根据项目特点制定了项目成本控制、进度控制、质量控制和合同管理等工作流程,这些工作流程组织属于( )。 【单选题】
A.信息处理工作流程组织
B.物质流程组织
C.管理工作流程组织
D.施工作业流程组织
正确答案:C
答案解析:管理工作流程组织,如投资控制、进度控制、合同管理、付款和设计变更等流程。
2、钢结构工程的质量控制点有()。【多选题】
A.翻样图
B.放大样
C.预埋件的位置
D.预留洞孔的位置、规格、数量
E.皮数杆
正确答案:A、B
答案解析:其中钢结构工程的质量控制点有翻样图、放大样。故,本题选AB。
3、某土方工程,月计划工程量2800m3,预算单价25元/m3;到月末时已完工程量3000m3,实际单价26元/m3。对该项工作采用赢得值法进行偏差分析的说法,正确的是()。【单选题】
A.已完成工作实际费用为75000元
B.费用绩效指标>1,表明项目运行超出预算费用
C.进度绩效指标<1,表明实际进度比计划进度拖后
D.费用偏差为-3000元,表明项目运行超出预算费用
正确答案:D
答案解析:费用偏差=已完工程预算费用-已完工作实际费用=3000×(25-26)=-3000元。
4、单位工程完工后,施工单位自行组织有关人员进行质量检查评定,在具备竣工验收条件后,向( )提交工程验收报告。【单选题】
A.监理单位
B.建设单位
C.勘察、设计单位
D.政府建设工程质量监督部门
正确答案:B
答案解析:工程完工并对存在的质量问题整改完毕后,施工单位向建设单位提交工程竣工报告,申请工程竣工验收。
5、关于履约担保的说法,正确的有( )。【多选题】
A.履约担保是为保证正确、合理使用发包人支付的预付款而提供的担保
B.履约担保有效期始于工程开工之日,终止日期可以约定在工程竣工交付之日
C.银行履约保函担保金额通常为合同金额的10%左右
D.发包人累计扣留的质量保证金不得超过工程价款结算总额的3%
E.履约担保书由商业银行开具,金额在保证金的担保金额之内
正确答案:B、C、D
答案解析:选项A,正确的说法应为“所谓履约担保,是指招标人在招标文件中规定的要求中标的投标人提交的保证履行合同义务和责任的担保”;选项E,正确的说法应为“履约担保书由担保公司或者保险公司开具履约担保书,当承包人在执行合同过程中违约时,开出担保书的担保公司或者保险公司用该项担保金去完成施工任务或者向发包人支付完成该项目所实际花费的金额,但该金额必须在保证金的担保金额之内”。
下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.皮尺
C.钢弦吊锤
D.激光
E.经纬仪
B.分层填筑
C.下半部分层填筑,上半部倾填
D.下半部倾填,上半部分层填筑
B.甲公司只能要求乙公司付款,无权要求乙公司的三个子公司付款
C.甲公司有权要求乙公司及其三个子公司对所欠货款承担连带责任
D.甲公司有权要求乙公司付款,并要求其三个子公司承担补充付款责任
某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价;合同要求4月1日开工,当年完工。
项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆、改、修。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由于拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间,根据建设单位意见,增加了3个接顺路口,结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
问题:
1.本工程施工部署应考虑哪些特点?
2.简述本工程交通导行的整体思路。
3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?
4.接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?
(2)合同要求4月1日开工,当年完工。工期要求较短,时间紧,任务重;
(3)工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵,交通道路状况较为复杂;
(4)两侧密布的企事业单位和居民多处位于道路红线内,拆迁作业困难,拆迁进度影响开工时间,必须考虑;
(5)地下老旧管线多,待拆改修,土方开挖施工时应考虑地下管线情况,及相关部门的配合协调。
2.本工程交通导行的整体思路:
(1)项目部应根据施工设计图纸及施工部署,调查现场及周围的交通车行量及高峰期,预测高峰流量,研究设计占路范围、期限及围挡警示布置。
(2)对现场居民出行路线进行核查,并结合规划围挡的设计,划定临时用地范围、施工区、办公区等出口的位置,应减少施工车辆与社会车辆交叉,以避免出现交通拥堵。
(3)对预计设置临时施工便线、便桥位置进行实地详勘,以便尽可能利用现况条件。
(4)交通导行方案设计必须周密考虑各种因素,满足社会交通流量,保证高峰期的需求,选取最佳方案并制定有效的保护措施。
(5)交通导行方案要有利于施工组织和管理,确保车辆行人安全顺利通过施工区域,以使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。
(6)交通导行应纳入施工现场管理,交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
(7)交通导行图应与现场平面布置图协调一致。
(8)采取不同的组织方式,保证交通流量、高峰期的需要。
(9)交通导行方案应制定交通导行保证措施,在获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施。
3.道路表面层施工做法有关的隐患及预防措施:
(1)质量隐患:当年12月施工沥青表面层摊铺。因为12月份气温较低,而沥青摊铺是严禁在冬期施工的,摊铺温度过低,混合料就报废。预防措施:气温较低时,可采用适当提高混合料出厂温度,运输车加装保温措能,保证摊铺温度。
(2)质量隐患:对中面层进行简单清理后就施工表面层。因为提前开放交通,所以中面层和表面层之间的粘结力不能保证,只做简单的清理是不能达到良好的效果。预防措施:应该仔细清理中面层后,加铺一层粘层油,再摊铺表面层,这样可以加强沥青层之间的粘结效果,提高整体强度。
4.新增工程量是建设单位要求,所以应该以设计变更的方式进行合同价款调整。由于结构与新建道路相同,所以如果新增工程量超过合同约定范围,合同约定范围以内的按原合同量和单价计价,合同约定范围以外的,应按约定调整价格;新增工程量没有超过合同范围,应按原合同工程量计量,原合同单价计价。
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