2020年二级建造师《市政工程》历年真题(2020-01-26)
发布时间:2020-01-26
2020年二级建造师《市政工程》考试共34题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、根据受力特点,桥梁可分为( )。【多选题】
A.梁式桥
B.拱式桥
C.预应力混凝土桥
D.悬索桥
E.组合体系桥
正确答案:A、B、D、E
答案解析:(一)按受力特点分
1、城镇燃气管道的华白数是指( )。【单选题】
A.燃气的热值与其相对密度的比值
B.燃气的热值与其相对密度平方的比值
C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值
D.燃气的热值与其相对密度立方的比值
正确答案:C
答案解析:按照《城镇燃气分类和基本特性》GB/T13611-2018的规定,将目前城镇燃气按燃气类别及其特性指标华白数(即燃气的热值与其相对密度平方根的比值)分类,包括人工煤气、天然气、液化石油气、液化石油气混空气、二甲醚气、沼气。
1、钢筋与钢板的T形连接,宜采用( )。【单选题】
A.闪光对焊
B.电阻点焊
C.电弧焊
D.氩弧焊
正确答案:C
答案解析:钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
1、写出施工方案(1)中管道施工工艺流程中A、B、C的名称。(用背景资料中提供的序号【建造师案例题】
1、多孔标准跨径总长为500m的桥梁属于( )。【单选题】
A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥
正确答案:B
答案解析:
1、矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。【单选题】
A.框架
B.单拱
C.双拱
D.三拱
正确答案:A
答案解析:喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站,并根据需要可作成单层或双层。
1、写出图1-1中构件A的名称及其作用。【建造师案例题】
1、应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋( )。【单选题】
A.计量
B.切断
C.弯曲
D.连接
正确答案:D
答案解析:钢筋连接的方式:根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。主要采取绑扎、焊接、机械连接方式。
1、列出事件一整改与复工的程序。【建造师案例题】
1、写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。【建造师案例题】
1、指出事件一中项目部安全管理的主要缺失,并给出正确做法。【建造师案例题】
1、指出事件一中基坑排水最适宜的方法。【建造师案例题】
1、下列关于新建燃气管道阴极保护系统的施工说法,错误的是( )。【单选题】
A.阳极可采用水平式安装
B.牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施
C.牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上
D.每个装置中应至少有两根电缆与管道连接
正确答案:C
答案解析:(五)新建燃气管道阴极保护系统的施工
1、结合事件二和事件四,说明A公司和B公司的违规之处。【建造师案例题】
1、沉井施工的辅助下沉法包括( )。【多选题】
A.触变泥浆套助沉
B.堆载助沉
C.空气幕助沉
D.机械挤压助沉
E.震动助沉
正确答案:A、C
答案解析:(四)辅助法下沉
1、供热管网旋转补偿器的突出特点是( )。【单选题】
A.耐高压
B.补偿距离长
C.密封性能好
D.在管道运行程中处于无应力状态
正确答案:D
答案解析:这种补偿器安装在热力管道上需要两个或三个成组布置,形成相对旋转结构吸收管道热位移,从而减少管道应力。突出特点是其在管道运行过程中处于无应力状态。
1、市政工程埋地给排水管道不采用( )。【单选题】
A.原状土基础
B.砂石基础
C.混凝土条基础
D.砌块基础
正确答案:D
答案解析:砌块基础会产生不均匀沉降,容易造成管道破裂,所以不采用。
下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.组织风险
C.技术风险
D.经济与管理风险
工程施工风险的类型分为组织风险、经济与管理风险、工程环境风险和技术风险。其中技术风险包括工程设计文件、工程施工方案、工程物资、工程机械等等。
B.两固定管架间,水平管道绝热层应至少留设两道伸缩缝
C.垂直管道伸缩缝应留在法兰下面
D.弯头两端的直管段上应各留一道伸缩缝
E.保冷层两层以上时,各层伸缩缝最少应错开80mm
本题考查的是绝热层施工技术要求。选项B,两固定管架间水平管道绝热层的伸缩缝,至少应留设一道;选项E,保冷层及高温保温层的各层伸缩缝,必须错开,错开距离应大于100mm。
B.受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求
C.箍筋末端弯钩平直部分的长度,可根据钢筋材料长度确定
D.钢筋应在加热的情况下弯制
E.钢筋弯钩应一次弯制成型
规范规定:(1)钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。(3)受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求或规范规定。(4)箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。
(5)钢筋宜在常温状态下弯制,不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制,弯钩应一次弯成。
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