2020年二级建造师《水利工程》历年真题(2020-08-09)
发布时间:2020-08-09
2020年二级建造师《水利工程》考试共34题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、下列岩石中,属于变质岩的是( )。【单选题】
A.花岗岩
B.石灰岩
C.石英岩
D.砂岩
正确答案:C
答案解析:变质岩主要有片麻岩、大理岩和石英岩。
2、根据《中华人民中和国和国防洪法》,下列区域中,属于防洪区的有( )。【多选题】
A.洪泛区
B.蓄洪区
C.海洪区
D.河道行洪区
E.防洪保护区
正确答案:A、B、C、E
答案解析:防洪区是指洪水泛滥可能淹及的地区,分为洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区。
3、根据《水利水电工程施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核管理办法》(水安监[2011]374号),在安全生产管理三类人员考核合格证书的每一个有效期内,安全生产继续教育不低于( )个学时。【单选题】
A.4
B.8
C.12
D.16
正确答案:B
答案解析:安全生产管理三类人员在考核合格证书的每一个有效期内,应当至少参加一次由原发证机关组织的、不低于8个学时的安全生产继续教育。
4、在龙口建造浮桥,延龙口前沿抛投块料,使堆筑戗堤均匀上升的截流方法是( )。【单选题】
A.立堵法
B.平堵法
C.塞堵法
D.盖堵法
正确答案:B
答案解析:平堵是先在龙口建造浮桥或栈桥,由自卸汽车或其他运输工具运来抛投料,沿龙口前沿投抛。
5、下列施工现场的主要设备用点负荷中,属于一类用电负荷的是( )。【单选题】
A.基坑降水
B.混凝土搅拌系统
C.钢筋加工厂
D.机修系统
正确答案:A
答案解析:水利水电工程施工现场一类负荷主要有井、洞内的照明、排水、通风和基坑内的排水、汛期的防洪、泄洪设施以及医院的手术室、急诊室、重要的通信站以及其他因停电即可能造成人生伤亡或设备事故引起国家财产严重损失的重要负荷。
6、铲运机按卸土方式可分为( )。【多选题】
A.回转式
B.强制式
C.半强制式
D.自由式
E.自行式
正确答案:B、C、D
答案解析:按铲运机卸土方式又可分为强制式、半强制式和自由式三种。
7、根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SI252—2000),拦河水闸工程等级别的确定依据是( )过闸流量。【单选题】
A.最大
B.设计
C.平均
D.最小
正确答案:A
答案解析:拦河水闸工程的等别,应根据其最大过闸流量确定。
8、根据《水利水电工程模板施工规范》(DL/T5110-2000),模板吊钩的最小安全系数是( )。【单选题】
A.1.0
B.2.0
C.3.0
D.4.0
正确答案:D
答案解析:模板吊钩的最小安全系数为4.0。
9、围堰出现管涌险情时,宜采用( )抢护。【单选题】
A.塞堵法
B.盖堵法
C.砂石反滤围井法
D.戗堤法
正确答案:C
答案解析:管涌的抢护方法包括砂石反滤围井、土工织物反滤围井、梢料反滤围井。
10、根据《水利工程设计变更管理暂行办法》(水规计【2012】93号),水利工程设计变更分为( )。【多选题】
A.一般设计变更
B.普通设计变更
C.较大设计变更
D.重大设计变更
E.特别重大设计变更
正确答案:A、D
答案解析:工程设计变更分为重大设计变更和一般设计变更。
下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
1.当隧道埋深较浅,上覆岩(土)体较薄,难采用暗挖法时,则应采用明挖法来开挖隧道。用这种明挖法修筑的隧道结构,通常称明洞。明洞具有地面、地下建筑物的双重特点,既作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害,又作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时,取代隧道的作用。背景中“隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害”这正是设置明洞的理由。考生答题一定要多从背景中发现线索。解题思路:这是一道隧道结构组成方面的题。考核考生对隧道明洞的运用能力。2.首先我们来了解一下明洞的分类:明洞主要分为两大类,即拱式明洞和棚式明洞。按荷载分布,拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造,棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。背景中“隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。”所以本题隧道的进出口隧道拱式明洞的类型是路堑对称型、路堑偏压型。解题思路:这是一道隧道结构组成方面的题。考核考生对隧道拱式明洞的掌握情况。3.隧道的附属设施是指为确保交通安全和顺适而设置的通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。背景中提到“路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工”,所以,还需要施工的附属设施有:安全设施、供配电设施、应急设施。解题思路:这是一道隧道结构组成方面的题。考核考生对隧道附属设施的掌握情况。4.首先,总结一下水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因:(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养生不及时。(6)混凝土施工时,振捣不均匀。结合到本题背景,横向裂缝出现在进口段,第一段提到“其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理”,所以可能的原因之一就是混凝土路面基础发生不均匀沉降。背景最后一段提到“发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm”,基层顶面标高高出5cm意味着面板厚度减薄5cm,所以可能的原因之二就是混凝土路面板厚不足。背景提到“混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求”说明这几方面都没有问题,并没有排除切缝深度方面的可能性,所以可能的原因之三就是切缝深度过浅。解题思路:这是一道路面病害防治方面的题。考核考生对水泥混凝土路面裂缝的防治的掌握情况。
B.停业整顿
C.降低资质等级
D.吊销安全生产许可证
B.将专业工程分包给不具备资质的承包人
C.将劳务作业分包给不具备资质的承包人
D.未经建设单位许可将承包工程中的专业工程分包给他人
二、分包单位的认可 劳务分包作业由劳务作业发包人与劳务作业承包人通过劳务合同约定,可不经建设单位认可。
B.塑形和韧性好
C.抗震性能差
D.无污染、可再生、节能、安全
E.耐火性好
(1)材料强度高,自重轻,塑性和韧性好,材质均匀;
(2)便于工厂生产和机械化施工,便于拆卸,施工工期短;
(3)具有优越的抗震性能;
(4)无污染、可再生、节能、安全,符合建筑可持续发展的原则,可以说钢结构的发展是21世纪建筑文明的体现。
钢结构的缺点是易腐蚀,需经常油漆维护,故维护费用较高。钢结构的耐火性差,当温度达到250℃时,钢结构的材质将会发生较大变化;当温度达到500℃时,结构会瞬间崩溃,完全丧失承载能力。
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