2021年二级建造师《公路工程》模拟试题(2021-03-05)
发布时间:2021-03-05
2021年二级建造师《公路工程》考试共34题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、关于抛石挤淤施工规定说法中,错误的是()。【单选题】
A.在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密
B.当下卧地层平坦时,应沿道路中线向前呈三角形抛填
C.当下卧地层具有明显横向坡度,扩展时应在低侧边部多抛投不少于2m宽,形成平台顶面
D.当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展
正确答案:D
答案解析:本题考核的是抛石挤淤法的施工规定。当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于2m宽,形成平台顶面。
2、热拌沥青混凝土路面施工时,在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定()。【多选题】
A.松铺系数
B.压实遍数
C.施工工艺
D.机械配备
E.地基回弹模量
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
3、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在()进行修改。【单选题】
A.标准施工招标文件
B.正文
C.前附表中
D.项目专用条款
正确答案:C
答案解析:招标人根据《公路工程标准施工招标文件》编制项目招标文件时,不得修改“投标人须知”和“评标办法”正文,但可在前附表中对“投标人须知”和“评标办法”进行补充、细化。
4、南方某公路路堤边坡上修筑有菱形浆砌片石框格,在框格中间铺有台湾草草坪并配以少量红铁、龙船花、丝兰等植物,该设施的作用有()。【多选题】
A.防治路基病害
B.保证路基稳定
C.改变环境景观
D.保护生态平衡
E.治理大型滑坡
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
5、上封层根据情况可选择的材料不包括()。【单选题】
A.微表处
B.改性沥青集料封层
C.沥青贯入
D.薄层磨耗层
正确答案:C
答案解析:
6、在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时,应重点审查()。【单选题】
A.施工总工期的安排应符合合同工期
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证
正确答案:C
答案解析:计划目标与施工能力的适应性时,应重点审查:(1)各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应;(2)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应;(3)关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。
7、公路工程合同体系中处于的核心位置的是()。【单选题】
A.业主
B.承包人
C.监理人
D.政府
正确答案:A
答案解析:公路工程中,业主和承包人签订的施工合同是“核心合同”,业主又处于合同体系中的“核心位置”。
8、下列关于滑模式摊铺施工的要求,说法错误的是()。【单选题】
A.水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度0.5m/min的要求
B.高等级公路施工宜选配宽度为7.5~12.5m的大型滑模摊铺机
C.远距离运输宜选混凝土罐送车
D.可配备1台轮式挖掘机辅助布料
正确答案:A
答案解析:
9、用于路基工程地下排水设施主要有()。【多选题】
A.渗沟
B.渗井
C.检查井
D.涵洞
E.树枝沟
正确答案:A、B、C
答案解析:
10、设计变更,是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止,对已批准的()文件所进行的修改、完善等活动。【多选题】
A.初步设计文件
B.技术设计文件
C.施工图设计
D.方案设计文件
E.综合设计
正确答案:A、B、C
答案解析:所谓设计变更,是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止,对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.内外约束条件
C.混凝土收缩变形
D.外界气温变化的影响
E.水泥水化热影响
(二)裂缝发生的原因:1、水泥水化热;2、内外约束条件的影响;3、外界气温变化的影响;4、混凝土收缩变形;5、混凝土的沉陷裂缝
B.玻璃
C.功能陶瓷
D.半导体
E.陶瓷及耐火材料
传统无机非金属是否有要是指硅酸盐水泥,硅酸盐材料是以含硅的物质为原料经加热而制成的,如水泥,玻璃,陶瓷和耐火材料等。
CD属于特种(新型)的无机非金属材料。
B.超筋破坏
C.少筋破坏
D.三中都有
梁的正截面破坏形式与配筋率、混凝土强度等级、截面形式等有关,影响最大的是配筋率。随着纵向受拉钢筋配筋率的不同,钢筋混凝土梁正截面可能出现适筋、超筋、少筋三种形式的破坏。适筋破坏为塑性破坏,适筋梁钢筋和混凝土均能充分利用,既安全又经济,是受弯构件正截面承载力极限状态验算的依据。超筋破坏和少筋破坏均为脆性破坏,既不安全又不经济。为避免工程中出现超筋梁或少筋梁,规范对梁的最大和最小配筋率均作出了明确的规定。
收费制式包括( )。
A.全线均等收费制(均一制)
B.按路段收费制(开放式)
C.半自动收费制
D.按车型与实际行驶里程收费制(封闭式)
E.全自动收费制
声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:contact@51tk.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
- 2021-07-13
- 2021-01-07
- 2019-11-02
- 2021-06-10
- 2020-05-22
- 2020-12-30
- 2021-07-17
- 2020-12-09
- 2019-11-06
- 2020-02-17
- 2021-07-08
- 2020-01-26
- 2020-10-02
- 2021-02-27
- 2020-08-10
- 2021-03-21
- 2020-06-27
- 2019-11-20
- 2020-10-08
- 2020-12-20
- 2021-05-15
- 2020-01-30
- 2021-08-21
- 2021-04-23
- 2021-04-08
- 2021-05-03
- 2020-03-17
- 2021-08-17
- 2020-10-04
- 2021-05-18