2019年二级建造师《公路工程》历年真题(2019-11-14)

发布时间：2019-11-14

2019年二级建造师《公路工程》考试共34题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、正常情况下,配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是()。【单选题】

A.总配电箱→分配电箱→开关箱

B.开关箱→分配电箱→总配电箱

C.分配电箱→总开关箱→开关箱

D.总开关箱→分配电箱→开关箱

正确答案:B

答案解析:

2、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是()。【单选题】

A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B.碎石级配应接近要求级配范围的高值

C.养护结束后不能急于铺筑下封层

D.混合料碾压成型后应及时洒水养生

正确答案:D

答案解析:

3、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由()进行现场监督实施。【单选题】

A.技术负责人

B.班组负责人

C.监理工程师

D.专职安全生产管理人员

正确答案:D

答案解析:

4、按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。【单选题】

A.交通运输部

B.省级交通主管部门

C.县级及县级以上交通主管部门

D.项目法人

正确答案:D

答案解析:

5、路基压实度的现场测定方法有()。【多选题】

A.重型击实法

B.灌砂法

C.表面振动压实仪法

D.环刀法

E.核子密度湿度仪法

正确答案:B、D、E

答案解析:

6、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有()。【多选题】

A.应水平分层、分段填筑,分层压实

B.应将不同性质的填料进行拌和,在同水平层路基全宽范围混合填筑

C.每种填料的松铺厚度应该一致

D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料

E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面

正确答案:A、D、E

答案解析:

7、公路工程施工周转材料的摊销方法主要有()。【多选题】

A.一次摊销法

B.分次摊销法

C.分期摊销法

D.差额摊销法

E.定额摊销法

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

8、针对事件一,改正错误之处。【建造师案例题】

答案解析:针对事件一,改正错误如下:在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

9、为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?【建造师案例题】

答案解析:为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是:对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

10、计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。【建造师案例题】

答案解析:路面基层工作的持续时间=36 000 m÷450 m/d=80 d。路面面层工作的持续时间=36 000 m÷400 m/d=90 d。

下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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属于永久荷载的是（）。（2018年）

A.固定设备
B.活动隔墙
C.风荷载
D.雪荷载

答案：A

解析：

永久作用（永久荷载或恒载）：在结构使用期间，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。永久荷载包括结构构件、围护构件、面层及装饰、固定设备、长期储物的自重，土压力、水压力，以及其他需要按永久荷载考虑的荷载，例如：固定隔墙的自重、水位不变的水压力、预应力、地基变形、混凝土收缩、钢材焊接变形、引起结构外加变形或约束变形的各种施工因素。

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某打桩工程合同约定，某月计划完成工程桩120根；单价为1.2万元/根。时值月底，经确认的承包商实际完成的工程桩为110根；实际单价为1.3万元/根，则该工程的已完工作预算费用（BCWP）为（ ）万元。

A．132

B．143

C．144

D．156

正确答案：A
工程预算费用绩效指数=实际用量*预算价格/实际用量*实际单价=110*1.2/110*1.3=132

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（2019年）某三级公路，起讫桩号为K0+000~K4+300，双向两车道，里面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的发展，该路段已成为重要集散公路，路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害，对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估，设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面采用原水泥混凝土里面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图2所示：



施工中发生如下事件：
事件一：该改造路段中的K2+000~K3+200经过人口密集的村庄，设计方案在此路段设置隔离栅，建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早实施。
事件二：施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案，具体的工艺包括：①钻孔②制浆③定位④交通控制⑤灌浆⑥注浆孔封堵。
事件三：施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面，将伤害范围的整体全部凿除，重新夯实路基及基层，对换板部位基层顶面进行清理维护，换板部分基层调平采用碎石，再浇筑同强度等级混凝土。
事件四：施工单位对板块脱空病害进行压浆处理，强度达到要求后，复测压浆板四角的弯沉值，实测弯沉值在0.10~0.18mm之间。
事件五：施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后，按实验段摊铺取得数据铺筑沥青混凝土面层，对于沥青混合料的生产，每日应做C试验和D试验。
问题
1、写出事件一中A的名称，说明设置隔离栅的主要作用。
2、写出事件二中工艺B的内容，并对路面处治的工艺流程进行最优排序。
3、改正事件三中的错误之处。
4、事件四种施工单位复测压浆板四角的弯沉值后，可否判断板块不再脱空 说明理由。
5、写出事件五种C试验、D试验的名称

答案：

解析：

1、A：路基工程 隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地的设施，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。
2、B：弯沉检测
最优排序：③定位→①钻孔→②制浆→⑤灌浆→⑦灌浆孔封堵→④交通控制→⑥弯沉检测。
3、换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行，不再单独选择材料调平。
4、可以判断板块不再脱空。
理由：因为实测弯沉值在0.10~0.18mm之间，并未超过0.3mm。
5、C：抽提试验；D：马歇尔稳定度试验

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