2019年一级建造师《工程经济》章节练习(2019-11-18)

发布时间:2019-11-18


2019年一级建造师《工程经济》考试共80题,分为单选题和多选题。小编为您整理工程经济5道练习题,附答案解析,供您备考练习。


1、某具有常规现金流量的技术方案,经计算FNPV(13%)=150,FNPV(15%)=-100,则FIRR的取值范围为( )。【单选题】

A.<13%

B.13%~14%

C.14%~15%

D.>15%

正确答案:C

答案解析:正确答案为C。

2、除特殊情况外,以工业产权和非专利技术作价出资的比例一般不超过资本金总额的( )。【单选题】

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.35

正确答案:B

答案解析:资本金出资形态可以是现金,也可以是实物、工业产权、非专利技术、土地使用权、资源开采权作价出资,但必须经过有资格的资产评估机构评估作价。以工业产权和非专利技术作价出资的比例一般不超过项目资本金总额的20%(经特别批准,部分高新技术企业可以达到35%以上)

3、在工程经济分析中,经营成本用于分析技术方案经济效果评价的()。【单选题】

A.现金流量

B.资本金流量

C.投资效益

D.净收益

正确答案:A

答案解析:经营成本是工程经济分析中经济评价的专业术语,用于项目财务评价的现金流量分析。在财务评价中,财务现金流量表反映项目在计算期内逐年发生的现金流入和流出。由于建设投资已按其发生的时间作为一次性支出被计入现金流出,在项目建成后建设投资形成固定资产、无形资产和其他资产。折旧是建设投资所形成的固定资产的补偿价值,无形资产及其他资产摊销费也是建设投资所形成的资产的补偿价值,只是项目内部的现金转移,而非现金支出,故为避免重复计算也不予考虑。贷款利息是使用借贷资金所要付出的代价,对于项目来说是实际的现金流出,但在评价项目总投资的经济效果时,并不考虑资金来源问题,故在这种情况下也不考虑利息支出。经营成本作为项目现金流量表中运营期现金流出的主体部分,是从投资方案本身考察的,在一定期间(通常一年)内由于生产和销售产品及提供服务而实际发生的现金支出。经营成本与融资方案无关。因此在完成建设投资和营业收入估算后,就可以估算经营成本,为项目融资前分析提供数据。

4、静态模式下设备经济寿命的确定方法中,旧设备目前的实际价值包括()。【多选题】

A.设备购置费

B.设备修理费

C.设备安装费

D.现在市场价值

E.继续使用追加的投资

正确答案:D、E

答案解析:静态模式下设备经济寿命的确定方法中,旧设备目前的实际价值包括:a、现在市场价值b、继续使用追加的投资

5、某工程施工现有两个对比技术方案。方案一是过去曾经应用过的,需投资120万元,年生产成本为32万元;方案二是新技术方案,在与方案一应用环境相同的情况下,需投资160万元,年生产成本为26万元。设基准投资收益率为12%,该新技术方案的增量投资收益率为()。【单选题】

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

正确答案:B

答案解析:新技术方案的增量投资收益率为

12%,表明新技术方案在经济上是可行的。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

某公司承建一座城市互通工程,工程内容包括:①主线跨线桥(Ⅰ,Ⅱ)、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五个子单位工程,平面布置如图5-1所示,两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱梁桥,其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一;左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥;左匝道一为半挖半填路基工程,挖方除就地利用外,剩余土方用于右匝道一:右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程,欠方需外购解决;右匝道二为利用原有道路路面局部改造工程。

主线跨线桥Ⅰ的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁,其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图5-2所示,预应力钢绞线采用公称直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线,每根钢绞线由7根钢绞线捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成,其在箱梁内的管道长度为108.2m。

由于工程位于交通主干道,交通繁忙。交通组织难度大。因此,建设单位对施工单位提出总体施工要求如下:
(1)总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则,逐步实现互通的各项交通通行任务;
(2)施工期间应尽量减少对交通的干扰,优先考虑主线交通通行。
根据工程特点,施工单位编制的总体施工组织设计中,除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外。还制定了如下事宜:
事件一:为限制超高车辆通行,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间,在相应的道路上设置车辆通行限高门架,其设置的位置选择在图5-1中所示的A~K的道路横断面处。
事件二,两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护措施。
事件三,编制了主线跨线桥Ⅰ的第2联箱梁预应力的施工方案如下:
(1)该预应力管道的竖向布置为曲线形式、确定了排气孔在管道中的位置;
(2)预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式;
(3)确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线束的张拉顺序;
(4)确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm,并计算了钢绞线的用量。
<1> 、写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序。(用背景资料中各个子单位工程的代号“①~⑤”及“→”表示)
<2> 、事件一中,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架?(用图5-1中所示的道路横断面的代号“A~K”表示)
<3> 、事件二中,两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施?
<4> 、事件三中,预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置?
<5> 、事件三中,写出预应力钢绞线张拉顺序的原则,并给出图5-2中各钢绞线束的张拉顺序。(用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11~S23”及“→”表示)
<6> 、事件三中,组合背景资料,列示计算图5-2中代号为S22的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成?

答案:
解析:
<1> 、五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序为:⑤→③→④→①→②。
<2> 、应设置限高门架的位置有:G、D、K。
<3> 、两座跨线桥应设置4座组合门式架。
门式架的施工安全保护措施主要有:
(1)安全标识牌;
(2)护栏;
(3)设置安全平网,顶部设置遮盖,保护地面作业安全;
(4)夜间设置警示红灯。
<4> 、排气孔应设置在曲线管道的波峰位置(最高处)。排水孔应设置在曲线管道的最低位置(波谷处)。
<5> 、原则:分批、分阶段对称张拉。宜先中间,后上、下或两侧。
张拉顺序为:S22→S23→S21→S12→S11。
<6> 、S22钢束需要钢绞线数量:(108.2+2×1)×15×2=3306(米)
(预应力钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,一般是指在张拉千斤顶装入钢绞线后,从工具锚锚杯中心至预应力混凝土工作锚锚杯中心的距离)

某基坑开挖工程,合同挖方量为7000m3,直接费单价5.2元/m,综合费率为直接费20%。按经甲方批准施工方案及进度计划,乙方租用一台1m3的反铲(租赁费550元/台班)开挖,6月11日开工,6月20日完工。施工中发生下列事件:
事件1:因反铲大修,晚进场1日,造成人员窝工10工日;
事件2:遇未预见的软土层,接工程师要求于6月15日开始停工的指令,进行地质复查,配合用工15工日,6月19日接工程师次日复工指令及开挖加深1.5m的设计变更通知,增加挖方量1400m“;
事件3:6月20日至22日遇百年不遇的暴雨,开挖暂停,造成人员窝工30工日;
事件4:6月23日修复暴雨损坏正式道路用工30工日,6月24日恢复挖掘,至6月
30日完工。
问题
逐项分析上列事件,乙方是否可向甲方索赔?为什么?如何索赔,各可索赔工期几天?可索赔费用多少?(假设人工单价25元/工日,管理费为30%)

答案:
解析:
事件1:不可索赔,属承包商责任。 事件2:可索赔,遇未预见的地质条件,由甲方承担;可索赔工期5日(15~19日),用工费25×5×(1+30%)=487.5元;机械费550×5=2750元。工程师指令变更设计加深基坑,可索赔,其工程费为1400×5.2×(1+20%)=8736元。
事件3:因大暴雨停工,属不可抗力,工期顺延;不可索赔窝工费。
事件4:可索赔,修复因不可抗力造成的工程损失,由甲方承担;可索赔工期1日,人工费25×30×(1+30%)=975元;机械费550×1=550元。

桥台后背0.8~1.0m范围内回填,不应采取的材料是( )。

A、黏质粉土
B、级配砂砾
C、石灰粉煤灰稳定砂砾
D、水泥稳定砂砾
答案:A
解析:
【知识点】土工合成材料的应用。台背填料应有良好的水稳定性与压实性能,以碎石土、砾石土为宜。

火灾自动报警及联动控制系统施工程序中,线缆连接的紧后程序是()。

A.绝缘测试
B.线缆敷设
C.设备安装
D.管线敷设
答案:A
解析:
2020版教材P231 / 2019版教材P218
1.火灾自动报警及联动控制系统施工程序施工准备→管线敷设→线缆敷设→线缆连接→绝缘测试→设备安装→单机调试→系统调试—验收。

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