2020年一级建造师《工程法规》章节练习(2020-05-23)

发布时间：2020-05-23

2020年一级建造师《工程法规》考试共100题，分为单选题和多选题。小编为您整理建设工程安全生产法律制度5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、根据《安全生产许可证条例》规定，企业在安全生产许可证有效期内，严格遵守有关安全生产的法律法规，未发生（）事故的，安全生产许可证有效期届满时，经原发证管理机关同意，不再审查，安全生产许可证有效期延期3年。【单选题】

A.人身安全

B.造成重大财产损失

C.死亡

D.社会影响重大的安全

正确答案:C

答案解析:本题考查的是安全生产许可证的延期。《安全产生产许可证条例》规定，“企业在安全生产许可证有效期内，严格遵守有关安全生产的法律法规，未发生死亡事故的，安全生产许可证有效期届满时，经原安全生产许可证颁发管理机关同意，不再审查，安全生产许可证有效期延期3年”。

2、伤亡事故处理工作应当在（）日内结案，特殊情况不得超过（）日。【单选题】

A.60; 90

B.60; 120

C.90; 180

D.100; 200

正确答案:B

答案解析:本题考查的是施工生产安全事故的调查和处理。《生产安全事故报告和调查处理条例》规定：事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长的期限最长不超过60日。

3、在施工现场使用的装配式临时活动房屋，应当具有（ ）。【单选题】

A.安全许可证

B.销售许可证

C.产品合格证

D.安装许可证

正确答案:C

答案解析: 施工现场临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求。施工现场使用的装配式活动房屋应当具有产品合格证。

4、下列情形中，应当视同为工伤的情形是（）。【单选题】

A.在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的

B.在工作单位突发疾病，并在24小时内死亡

C.因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的

D.在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的

正确答案:B

答案解析:本题考查的是工伤认定。国务院《工伤保险条例》规定，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（1）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（2）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（3）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（4）患职业病的；（5）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（6）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的（7）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。职工有下列情形之一的，视同工伤：（1）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；（2）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；（3）职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。但是，职工因下列情形之一导致本人在工作中伤亡的，不认定为工伤：（1）故意犯罪；（2）醉酒或者吸毒；（3）自残或者自杀。因此，选项B属于视同工伤的情形。

5、安全生产许可证的有效期为（）年。【单选题】

A.1

B.2

C.3

D.5

正确答案:C

答案解析:本题考查的是安全生产许可证的有效期和政府监管的规定。《安全产生产许可证条例》第9条规定：“安全生产许可证的有效期为3年。”

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
下列水泥品种中，抗掺性最差的是哪个（）。

A．普通水泥
B．火山灰水泥
C．矿渣水泥
D．硅酸盐水泥
答案：C
解析：
有抗渗要求的条件，优先选用普通水泥、火山灰质水泥。不宜使用矿渣水泥。故
C选项正确。
某客运专线特大桥，全长22公里，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨）。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。
桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000。投人的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班（含夜班)。
桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2.5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。
施工单位提出的箱梁预制生产流程是：

问题
1.根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2.根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3.裉据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车？
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序？

答案：
解析：
1.【参考答案】
合理划分的工区数量为：三个工区。
各工区承担的施工任务分别是：一工区承担箱梁预制、架设施工任务;二、三工区各自承担1/2桥梁下部工程施工任务。
【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解要保证工期的要求，工区的多少要与整体工程相协调，工区的大小应便于资源配置和劳动组织，各区段的工程任务量要尽量均衡，使整体施工进度均衡。对于客运专线施工，桥梁下部与上部分开设置工区。通过计算，共需690孔左右箱梁，设一个制梁场比较合适，投入一个架梁队比较合适；所以梁部设一个工区。桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通过计算，投入两台拌合站）角度考虑，一般10公里左右设置一个工区，桥梁下部设置两个工区比较合适。
2.【参考答案】
根据计算，本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站。
【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源。现场拌合站一般为两班倒，每个台班工作10h,每个班可拌合混凝土300m3，每月按25d计算可拌和1.5万m3，1年工期考虑2个月冬季不能施工，10个月可生产混凝土15万m3，说明28.8万m3混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求。
3.【参考答案】
本项目应投入1台架桥机，1台运梁车。
【考点解析】此题主要考查根据工斯要求合理配置资源。背景资料中，22公里内无特殊结构桥梁，无任何架梁障碍，687孔桥梁，每天架2.5孔，需施工天数为275d，每月按有效施工天数25d计算，需要11个月，考虑架桥机掉头时间1个月，1套运架设备可以满足1年工期要求，所以应投入1台架桥和1台运梁车机。
4.【参考答案】
A代表:内模安装施工工序；B代表:混凝土运输泵送施工工序；C代表：预应力张拉工序。
【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握。对于大吨位整体箱梁预制，内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后，所以A是内模安装施工工序；由于采用混凝土集中拌合，需罐车运输，B显然是混凝土运输施工工序；内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业，所以C是预应力张拉工序。
关于施工企业资质证书的申请、延续和变更的说法，正确的是（　）。

A、企业首次申请资质应当申请最低等级资质，但增项申请资质不必受此限制
B、施工企业发生合并需承继原建筑业企业资质的，不必重新核定建筑业企业资质等级
C、被撤回建筑来企业资质证书的企业，可以在资质被撤回后6个月内，向资质许可机关提出核定低于原等级同类别资质的申请
D、资质许可机关逾期未做出资质准予延续决定的，视为准予延续
答案：D
解析：
教材P67、68页
【知识点】施工企业资质证书的申请、延续和变更。选项A，正确的说法应为企业首次申请或增项申请资质，应当申请最低等级资质。选项B，正确的说法应为企业发生合并、分立、重组以及改制等事项，需承继原建筑业企业资质的，应当申请重新核定建筑业企业资质等级。选项C，正确的说法应为被撤回建筑业企业资质证书的企业，可以在资质被撤回后3个月内，向资质许可机关提出核定低于原等级同类别资质的申请。选项D，是正确的，资质许可机关应当在建筑业企业资质证书有效期届满前做出是否准予延续的决定；逾期未做出决定的，视为准予延续。

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