2022年一级建造师《项目管理》模拟试题(2022-02-08)
发布时间:2022-02-08
2022年一级建造师《项目管理》考试共100题,分为单选题和多选题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、在建设工程项目进度控制工作中,分析和论证进度目标的目的是分析和论证( )。【单选题】
A.进度目标的合理性及实现的可能性
B.进度目标实现措施的经济性和可操作性
C.进度目标与成本目标、质量目标的匹配性
D.进度目标与成本目标、质量目标的一致性
正确答案:A
答案解析:进度目标的分析和论证,其目的是论证进度目标是否合理,进度目标有否可能实现。如果经过科学的论证,目标不可能实现,则必须调整目标。
2、关于工期索赔,下列说法正确的是()。【单选题】
A.单一延误是可索赔延误
B.共同延误是不可索赔延误
C.交叉延误是可索赔延误
D.非关键线路延误是不可索赔延误
正确答案:B
答案解析:A不可索赔延误是指因承包商原因引起的延误,承包商不应向业主提出索赔,而且应该采取措施赶工,否则应向业主支付误期损害赔偿。B当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。C当两个或两个以上的延误事件从发生到终止只有部分时间重合时,称为交叉延误。由于工程项目是一个较为复杂的系统工程,影响因素众多,常常会出现多种原因引起的延误比较交叉延误和共同延误,不难看出,共同延误是交叉延误的一种特例。D由于关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟,因此,非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。
3、运用排列图法进行质量管理时,正确的是()。【多选题】
A.进行质量抽样检查
B.得到质量特性不合格点统计数据
C.按照质量特性不合格点数从大到小的顺序,整理并做排列表
D.画出因果分析图
E.分别计算不合格质量特性的累计频数和累计频率
正确答案:A、B、C、E
答案解析:D选项因果分析图与排列图是两种分析方法。所以ABCE正确。
4、建筑施工企业编制实施性成本计划时,宜以( )为依据。【单选题】
A.施工图预算成本
B.工程概算成本
C.施工预算成本
D.施工结算成本
正确答案:C
答案解析:本题考查的是施工成本计划的三种类型。施工成本计划按其发挥作用可分为三类,即竞争性成本计划、指导性成本计划、实施性计划成本。实施性计划成本是项目施工准备阶段的施工预算成本计划。
5、下列有关项目进度控制目的的表述正确的是( )。【多选题】
A.进度控制的目的是通过控制以实现工程的进度目标
B.必须树立和坚持的最基本的工程管理原则是:在确保工程投资的前提下,控制工程的进度
C.经批准后的项目进度计划原则上不允许调整
D.施工进度控制并不仅关系到施工进度目标能否实现,它还直接关系到工程的质量和成本
E.施工方是工程实施的一个重要参与方
正确答案:A、D、E
答案解析:本题考查的是项目进度控制的目的。选项B错误:正确的表述应为“必须树立和坚持的最基本的工程管理原则是:在确保工程质量的前提下,控制工程的进度”;选项C错误:正确的表述应为“进度控制的过程也就是随着项目的进展,进度计划不断调整的过程”。
6、施工单位年度成本分析的重点是()。【单选题】
A.通过实际成本与目标成本的对比,分析目标成本落实情况
B.通过对技术组织措施执行效果的分析,寻求更加有效的节约途径
C.针对下一年度施工进展情况,规划切实可行的成本管理措施
D.通过实际成本与计划成本的对比,分析成本降低水平
正确答案:C
答案解析:本题考查对年度成本分析的理解,年度成本分析的内容,除了月(季)度成本分析的六个方面以外,重点是针对下一年度的施工进展情况规划切实可行的成本管理措施。所以C正确。
7、双代号网络计划如下图所示(时间单位:天),其计算工期是()天。【单选题】
A.16
B.17
C.18
D.20
正确答案:B
答案解析:关键线路为A→F→I、A→E→H,计算工期为17天。
8、竞争性成本计划带有成本战略性质,是项目( )。【单选题】
A.施工成本基本框架和水平的奠定
B.投标阶段技术标书的支撑
C.实施方案制定的依据
D.指导性成本计划的深化
正确答案:A
答案解析:竞争性成本计划带有成本战略性质,是项目施工成本基本框架和水平的奠定。
9、关于施工过程水污染防治措施的说法,错误的是()。【单选题】
A.禁止将有毒有害废弃物作土方回填
B.施工现场50人以上的临时食堂,污水排放时可设置简易有效的隔油池
C.现制水磨石的污水必须经沉淀池沉淀合格后再排放
D.现场存放油料,必须对库房地面进行防渗处理
正确答案:B
答案解析:施工现场100人以上的临时食堂,污水排放时可设置简易有效的隔油池。
10、施工合同交底是指( )。【单选题】
A.承包人的合同管理人员向其内部项目管理人员交底
B.发包人向承包人进行合同交底
C.监理工程师向承包人进行合同交底
D.施工项目经理向施工现场操作人员进行交底
正确答案:A
答案解析:合同分析后,应向各层次管理者作“合同交底”,即由合同管理人员在对合同的主要内容进行分析、解释和说明的基础上,通过组织项目管理人员和各个工程小组学习合同条文和合同总体分析结果
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
A.覆盖
B.容量
C.质量
D.安全
E.成本
B、银行存款
C、银行本票
D、短期债券
现金是企业流动性最强的资产。具体包括:库存现金、各种形式的银行存款、银行本票、银行汇票等。
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道,为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求,实施航道增深拓宽工程,并相应调整导助航设施,以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km,土质为淤泥质土,疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工,有关施工参数如下:挖泥航速5km/h,重载航速20km/h,空载航速24km/h,舱载量2500m3,装舱时间0.55h,船舶调头和抛泥时间0.3h,船上装有2台泥泵,每台泥泵泥浆流量为10000m3/h,泥浆浓度为25%,时间利用率55%。
该工程合同疏浚工程量1508万m3,其中设计断面工程量1224万m3,施工期回淤量很小,不计。计划工期1.5年,综合单价18元/m3。
工程施工期间,业主按新的规划,要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程,以满足15万吨级船舶单向通航和10万吨级船舶双向通航的要求。航道交工验收时,业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。
问题
1.承包商选用4500m3耙吸船进行施工,是否合理?说明理由。
2.画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。
3.计算该耙吸船的运转小时生产率。
4.为按期完成疏浚工程,计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船?
5.计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。
6.航道交工验收时,业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行?说明理由。
(1)本工程为海港工程,4500m3耙吸船抗风、流能力强,适合海港工程疏浚;
(2)本工程为航道增深拓宽工程,4500m3耙吸船系自航施工,施工和航行船舶相互干扰影响小;
(3)4500m3耙吸船有自航、自挖、自载能力,能独立完成挖运抛施工,不需配套拖轮、泥驳等辅助船舶;
(4)本工程工程量较大,工期较紧,4500m3耙吸船产量高,适于承担;
(5)疏浚土质为淤泥质土,耙吸船易于开挖。
2.耙吸船挖运抛施工工艺流程图:

4.1艘4500m3耙吸船1.5年可完成的工程量:
1124×24×0.55×365×1.5=812(万m3)
1508÷812=1.86
承包商应配置2艘4500m3耙吸船同时施工。
5.本工程超深、超宽工程量为:284万m3
1508-1224=284(万m3)
相应疏浚工程费用为5112万元
284×18=5112(万元)
6.业主的做法不可行。
本工程交工验收时航道水深必须满足10万吨级船舶单向航行和5万吨级船舶双向航行要求,超深、超宽工程量已经发生,按合同规定必须计入并结算相应工程费用。
考虑工程连续施工,该部分超宽、超深工程量在后续工程中不应重复计算
B.设计单位
C.监理单位
D.勘察单位
E.基坑分包单位
主体结构工程分部工程验收组织(1)分部工程应由总监理工程师(或建设单位项目负责人)组织施工单位项目负责人和项目技术负责人等进行验收。(2)设计单位项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人应参加主体结构、节能分部工程的验收;地基与基础分部工程还应有勘察单位项目负责人参加。(3)参加验收的人员,除指定的人员必须参加验收外,允许其他相关人员共同参加验收。
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