2021年一级建造师《项目管理》每日一练(2021-08-24)

发布时间：2021-08-24

2021年一级建造师《项目管理》考试共100题，分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、下列施工现场质量检查的内容中，属于“三检”制度范围的有（ ）。【多选题】

A.自检自查

B.巡视检查

C.互检互查

D.平行检查

E.专职管理人员的质量检查

正确答案:A、C、E

答案解析:在工序交接检查的过程中，对于重要的工序或对工程质量有重大影响的工序，应严格执行“三检”制度（即自检、互检、专检），未经监理工程师（或建设单位技术负责人）检查认可，不得进行下道工序施工。

2、单位工程的竣工预验收由()组织。【单选题】

A.施工单位技术负责人

B.建设单位技术负责人

C.总监理工程师

D.施工项目技术负责人

正确答案:C

答案解析:

3、影响建设工程项目质量的管理因素,主要有()。【多选题】

A.决策因素

B.设计技术因素

C.建筑市场因素

D.组织因素

E.经济因素

正确答案:A、D

答案解析:

4、施工质量控制点应选择技术要求高、对工程质量影响大或是发生质量问题时危害大或（ ）的对象进行设置。【单选题】

A.劳动强度大

B.施工技术先进

C.施工难度大

D.施工管理要求高

正确答案:C

答案解析:质量控制点应选择技术要求高、施工难度大、对工程质量影响大或是发生质量问题时危害大的对象进行设置。

5、职业伤害事故分类中,物体打击伤害是指落物、滚石、()等造成的人身伤害。【单选题】

A.锤击、碎裂

B.井壁坍塌

C.高处坠落

D.爆炸引起的物体打击

正确答案:A

答案解析:物体打击：指落物、滚石、锤击、碎裂、崩块、砸伤等造成的人身伤害，不包括因爆炸而引起的物体打击。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和（ ）等工序。

A.基底防水处理
B.设置拉筋带
C.设置护坡
D.设置边坡盲沟
答案：D
解析：
2020 / 2019版教材P13
粉煤灰路堤施工技术粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。

某工程项目开工前，发包人向承包人提供了有关施工现场的地下管线资料，承包商按合同要求对管线予以保护，由于发包人提供的资料不准确，导致承包人在正常施工过程中对地下管线造成了破坏，根据施工合同示范文本规定，对该情况的处理应是（ ）。

A．保护费用由发包人承担，事故损失由承包人承担

B．保护费用与事故损失均由发包人承担

C．保护费用由承包人承担，事故损失由发包人承担

D．保护费用与事故损失均由承包人承担

正确答案：B
施工合同示范文本规定，发包人的责任包括提供有关水文地质勘探资料和地下管线资料，承包人按专用条款约定做好施工场地地下管线的保护工作，发包人负责协调处理相应的保护工作，承担有关费用。发包人应保证所提供资料的准确性与完备性，由此导致的损失由发包人承担。
背景资料
某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥质黏土，设计坡比1：4，坡面为块石护面。码头采用声1000mm PHC桩基础，现浇混凝土桩帽，上部结构为预制纵横梁及面板、现浇码头面层。本工程所有预制构件均由业主按需供应。
工程资料显示，本工程所在地每年6～9月为台风多发期，在该工程附近有一处防台锚地。本工程所用工程船舶自航2h、拖航3h可到达该锚地。经业主等单位批准的施工组织设计中，关于施工进度及主要船舶使用计划分别见下图、下表。所配拖轮均具有拖带大型船舶能力，每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶，1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力。本工程所配船舶设备运行正常，性能良好。

问题
1．在本工程防台预案中，有哪些船舶需到防台锚地避风?其中拖带船几艘?被拖带船几艘?怎样安排拖带与被拖带船舶较合理?拖带防台的最迟起航时间是多少?
2．在大型施工船舶拖航和调遣时，应由谁担任该船组的拖航总指挥?其职责是什么?
3．在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作?
4．项目经理部在编制防台预案中，针对本工程哪些工序应加强制定防台措施?

答案：
解析：
1本工程在台风多发期内需要到防台锚地避风的船舶有10m3抓斗挖泥船、63m桩架打桩船、500t起重船各1艘，1000t方驳5艘，1000m3自航泥驳2艘，700kW拖轮1艘，520kW拖轮2艘，共13艘。 其中：被拖带工程船8艘。
拖轮和自航驳拖带船共5艘。
防台拖航安排是：700kW和2艘520kW拖轮共3艘拖轮首批分别拖带63m桩架打桩船、10m3抓斗挖泥船及500t起重船至锚地。到达锚地后，3艘拖轮即刻返航回工地，再拖带3艘1000t方驳至防台锚地。
拖轮拖航最迟时间安排在6级大风半径到达工地前13小时(3×2+2+5)起航。
安排2艘1000m3自航泥驳拖带2艘1000t方驳至防台锚地。
它们最迟起航时间为在6级大风半径到达工地前8小时(3+5)起航。
2．在大型施工船舶拖航和调遣时，应由主拖船船长担任该船组的拖航总指挥；负责拖航全程的管理指挥。
3．在台风威胁中，项目经理部应做的防台工作有：跟踪记录、标绘、分析台风动向；召开防台会议；部署防台工作；指定防台值班拖轮；向所辖船舶通报台风最新消息。
4．从本工程施工进度计划横道图中可知，本工程施工经历一个台风期是第二年6～9月，在此期间施工防台预案中应加强制定防台风措施的工序有护岸抛石、打桩施工、安装纵横梁、安装面板。
下列签章文件属于应负行政责任的文件是( )。

A．质量回访报告
B．合同变更和索赔申请报告
C．费用索赔申请表
D．不停航施工安全措施
E．竣工验收报告
答案：A,C,D
解析：

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