2020年一级建造师《建筑工程》模拟试题(2020-08-08)
发布时间：2020-08-08
2020年一级建造师《建筑工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！
1、施工现场临时配电系统中，保护零线（PE）的配线颜色应为（）。【单选题】
A.黄色
B.绿色
C.绿/黄双色
D.淡蓝色
正确答案:C
答案解析:本题考查的是临时用电管理。绿/黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。
2、适用于一般黏性土、面积大、开挖深度应在5m以内的浅基坑支护是()。【单选题】
A.斜柱支撑
B.型钢桩横挡板支撑
C.临时挡土墙支撑
D.叠袋式挡墙支护
正确答案:D
答案解析:
3、关于基础钢筋施工的说法，正确的是（）。【单选题】
A.钢筋网绑扎时，必须将全部钢筋相交点扎牢，不可漏绑
B.底板双层钢筋，上层钢筋弯钩朝下，下层可朝上或水平
C.纵向受力钢筋混凝土保护层不应小于40mm,无垫层时不应小于70mm
D.独立柱基础为双向钢筋时，其底面长边钢筋应放在短边钢筋的上面
正确答案:C
答案解析:本题考查的是钢筋工程。选项A错误：钢筋网的绑扎，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分交叉点可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不位移；双向主筋的钢筋网，则须将全部钢筋相交点扎牢；绑扎时应注意相邻绑扎点的钢丝扣要绑成八字形，以免网片歪斜变形。选项B错误：钢筋的弯钩应朝上，不要倒向一边；但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。选项D错误：独立柱基础为双向钢筋时，其底面短边的钢筋应放在长边钢筋的上面。
4、桩基础中，斜桩倾斜度的偏差不得大于（ ）。【单选题】
A.5度
B.倾斜角度的15%
C.倾斜角度正弦值的15%
D.倾斜角度正切值的15%
正确答案:D
答案解析:
5、后置埋件(锚栓)施工的技术要求,正确的有()。【多选题】
A.每个连接点不应少于2个锚栓
B.锚栓的埋设应牢固、可靠,不得露套管
C.不宜在与化学锚栓接触的连接件上进行焊接操作
D.锚栓的直径应通过承载力计算确定,并不应小于8mm
E.碳素钢锚栓应经过防腐处理
正确答案:A、B、C、E
答案解析:
6、某高层住宅飘窗窗台离地面70cm,施工过程中其窗洞口应加设()高的临时护栏。【单选题】
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.5m
正确答案:C
答案解析:
7、天然大理石饰面板材不宜用于室内（ ）。【单选题】
A.墙面
B.大堂地面
C.柱面
D.服务台面
正确答案:B
答案解析:天然大理石应用：一般用于宾馆、展览馆、剧院、商场、图书馆、机场、车站、办公楼、住宅等工程的室内墙面、柱面、服务台、栏板、电梯间门口等部位。由于其耐磨性相对较差，虽也可用于室内地面，但不宜用于人流较多场所的地面。
8、浅基坑的支护形式包括()。【多选题】
A.型钢桩横挡板支撑
B.挡土灌注桩支护
C.短桩横隔板支撑
D.斜柱支撑
E.水泥土桩墙
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
9、下列关于室内混凝土垫层的纵向缩缝和横向缩缝设置不符合要求的是()。【单选题】
A.纵、横向缩缝间距均不得大于6m
B.纵向缩缝应做到平头缝或加肋板平头缝
C.当垫层厚度大于150mm时,可做企口缝。横向缝可做假缝
D.平头缝和企口缝的缝间应放置防水材料,浇筑时应互相紧贴
正确答案:D
答案解析:
10、防止基坑护坡桩位移和倾斜，下列各项防护措施中不当的是（ ）。【单选题】
A.打桩完毕紧接着开挖基坑
B.打桩完毕停留一段时间
C.预抽地下水
D.均匀、分层地开挖土方
正确答案:A
答案解析:
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
A.减少混凝土后期发热量 B.减少混凝土初期发热量C.增加混凝土的前期强度 D.增加混凝土的后期强度 E.简化混凝土的温控措施
B.备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整
C.备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压
D.备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边
B.VHF数据链
C.HF数据链
D.S模式二次雷达数据链
B.新画或复画各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样
C.严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工，环境相对湿度超过60％时不宜施工
D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
E.老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆
试题难度：本题共被作答次
（1）跑道盖被施工中灯光作业的重点是：
需要设置临时灯光系统（跑道入口、末端、翼排灯、防吹坪处的进近灯、侧边灯）和新建滑行道、联络道的临时跑道边灯；需要更换跑道灯光一次电缆时对原有电缆、管线的保护；做好灯具更新后的坐标、高程控制；场道盖被前灯光二次管线预埋牢固且位置准确；施工完毕后，灯光系统要恢复正常。
（2）跑道盖被施工中灯光作业的针对措施是：
成立专门的临时灯光施工小组，有专职人员负责每日搭设、撤离临时灯光的事项，负责当日施工区域的灯光恢复，确保第二天灯光系统正常工作；施工前，对整条跑道进行检测，掌握现场实际情况，建立测量的控制网，有与图纸不符处，及时上报指挥部、项目部，并作出相应处理：所有跑道附近的土方施工，必须先挖探沟，摸清情况再继续作业。情况不明时，不允许动用机械施工；结合机场实际情况，预排每日施工的工作量，配备充足的资源，在保证第二天交出正常灯光系统的前提下，适当考虑为场道施工创造工作面，但必须留有余量。
（3）滑行道盖被施工中灯光作业的重点是：
个别灯具位置有调整或增加；
搞清滑行道加盖的区域，灯光系统更换的种类。
（4）新增滑行道、联络道灯光作业的重点是：
滑口处的电缆倒改、保护；
新增电缆回路与原系统的连接。
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