2021年一级建造师《市政工程》历年真题(2021-04-15)

发布时间：2021-04-15

2021年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、预制桩的接桩不宜使用的连接方法是（）。【单选题】

A.焊接

B.法兰连接

C.环氧类结构胶连接

D.机械连接

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是桩基础施工方法与设备选择。预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。

2、根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008），土方路基压实度检测的方法是（）。【单选题】

A.环刀法、灌砂法和灌水法

B.环刀法、钻芯法和灌水法

C.环刀法、钻芯法和灌砂法

D.灌砂法、钻芯法和灌水法

正确答案:A

答案解析:本题考查的知识点是压实度的检测方法与评定。路基、基层压实度的检测方法：①环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测。②灌砂法在所测层位挖坑，利用标准砂测定体积，计算密度。适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处治及沥青贯入式路面的密度和压实度检测。③灌水法在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。亦可适用于沥青路面表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。

3、行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。【单选题】

A.逐渐增强

B.逐渐减弱

C.保持一致

D.不相关

正确答案:B

答案解析:本题考查的知识点是沥青路面结构组成特点。行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

4、石灰稳定土集中拌合时，影响拌合用水量的因素有（）。【多选题】

A.施工压实设备变化

B.施工温度的变化

C.原材料含水量变化

D.集料的颗粒组成变化

E.运输距离变化

正确答案:B、C、D、E

答案解析:本题考查的知识点是城镇道路基层施工技术。石灰稳定土集中拌合时，应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离及时调整拌合用水量。

5、关于沟槽开挖的说法，正确的是（）。【单选题】

A.机械开挖时，可以直接挖至槽底高程

B.槽底土层为杂填土时，应全部挖除

C.沟槽开挖的坡率与沟槽开挖的深度无关

D.无论土质如何，槽壁必须垂直平顺

正确答案:B

答案解析:本题考查的知识点是开槽管道施工技术。沟槽开挖规定：（1）槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。（2）槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。（3）槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。（4）槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的规定。（5）在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。

6、施工测量是一项琐碎而细致的工作，作业人员应遵循（）的原则开展测量工作。【单选题】

A.“由局部到整体，先细部后控制”

B.“由局部到整体，先控制后细部”

C.“由整体到局部，先控制后细部”

D.“由整体到局部，先细部后控制”

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是施工测量。施工测量包括交接桩及验线、施工控制测量、施工测图、钉桩放线、细部放样、变形测量、竣工测量和地下管线测量以及其他测量等内容。施工测量是一项琐碎而细致的工作，作业人员应遵循“由整体到局部，先控制后细部”的原则。

7、沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为（）。【单选题】

A.正台阶法

B.中洞法

C.全断面法

D.环形开挖预留核心土法

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是喷锚暗挖（矿山）法施工。全断面开挖法采取自上而下一次开挖成型，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。

8、下列质量检验项目中，属于支座施工质量检验主控项目的有（）。【多选题】

A.支座顶面高程

B.支座垫石顶面高程

C.盖梁顶面高程

D.支座与垫石的密贴程度

E.支座进场检验

正确答案:B、D、E

答案解析:本题考查的知识点是桥梁支座、伸缩装置安装技术。支座施工质量检验标准：（1）主控项目：1）支座应进行进场检验。2）支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。3）支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.3mm。垫石材料和强度应符合设计要求。4）支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结，锚栓与孔之间隙必须填捣密实。5）支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。

9、盾构法施工隧道的优点有（）。【多选题】

A.不影响地面交通

B.对附近居民干扰少

C.适宜于建造覆土较深的隧道

D.不受风雨气候影响

E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好

正确答案:A、B、C、D

答案解析:本题考查的知识点是地铁区间隧道结构与施工方法。盾构法施工隧道具有以下优点： 1）除工作井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响； 2）盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少。 3）在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土量影响，适宜于建造覆土较深的隧道。 4）施工不受风雨等气候条件影响。 5）当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行和建（构）筑物的正常使用。 6）土方及衬砌施工安全、掘进速度快。 7）在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

10、人行桥是按（）进行分类的。【单选题】

A.用途

B.跨径

C.材料

D.人行道位置

正确答案:A

答案解析:本题考查的知识点是城市桥梁结构组成与类型。按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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