2020年一级建造师《市政工程》每日一练(2020-10-31)

发布时间：2020-10-31

2020年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、关于箱涵顶进的说法，正确的是（　）。【单选题】

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75％

B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进

C.箱涵顶进必须避开雨期

D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

正确答案:D

答案解析:选项D，桥梁涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，展图，分析结构竖向变形；选项A，正确的说法应为“箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成”；选项B，正确的说法应为“当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进”；选项C，正确的说法应为“箱涵顶进应尽可能避开雨期”。

2、我国城市燃气管道按输气压力来分，中压A燃气管道的压力在0.2MPa＜P≤（）MPa范围内。【单选题】

A.0.5

B.0.3

C.0.4

D.0.6

正确答案:C

答案解析:

3、滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象其共同的影响因素是()。【单选题】

A.风

B.水

C.温度

D.湿度

正确答案:B

答案解析:

4、由于市政公用工程的特点和建筑市场的激烈竞争，合同风险管理已成为工程承包成败的（）。【单选题】

A.重要因素

B.一般因素

C.关键因素

D.主要因素

正确答案:D

答案解析:

5、下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()。【单选题】

A.水泥稳定土

B.石灰稳定土

C.二灰稳定土

D.二灰稳定粒料

正确答案:D

答案解析:

下面小编为大家准备了一级建造师的相关考题，供大家学习参考。

背景资料
某机场现有南北向跑道长度2600m，跑道两端均配有I 类精密进近仪表着陆系统和I 类精密进近灯光系统（无顺序闪光灯）；跑道双向设有标准的PAPI 系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口须内移200 m，其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定l0％时，其超过部分按每立方米35元结算。
在实际施工过程中，因阴雨天气的影响，土石方工程施工难度增大，使施工单位耽误工期2天；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停止航行，使设备安装调试拖延工期3 天；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期l 天。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。
问题
1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
2.跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置?
3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。
4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

答案：

解析：

1.
（1）跑道延长部分应按规范增设跑道边灯，跑道灯光颜色应按规范统一调整；
（2）跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200m，即移到内移后的跑道人口处；
（3）跑道末端灯平行向外移动400m，即移到延长后的跑道末端处；
（4）进近灯光向外移动200m，并按规范要求布置；
（5）PAPl 系统沿跑艇长方向顺延200m。
2.
（1）航向信标台的位置沿跑道延长方向顺延400m；
（2）下滑信标台的位置沿跑道延长方向顺延200m。
3.
（1）计算：
40×20×（1+10％）=-880（万元）
35×[28-20 ×（1+10％）]=210（万元）
880+210=1090（万元）
（2）本工程土石方工程结算应为l090 万元。
4.
（1）工期应顺延3 天；
（2）理由：因阴雨天气影响耽误工期2 天属施工单位原因，不应顺延；因土石方碾压密实度不够而返工属施工单位本身原因，不应顺延；未按约定时间停航给施工单位造成工期延误是属于非施工单位本身原因，应顺延。所以工期顺延3 天。