2019年一级建造师《机电工程》历年真题(2019-11-30)

发布时间：2019-11-30

2019年一级建造师《机电工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、【单选题】

A.制品不得受挤压

B.制品粘贴时不受潮湿影响

C.粘贴面应清洁和平整 

D.粘结剂使用时应搅拌均匀

正确答案:B

答案解析:本题考查的知识点是炉窑砌筑施工技术要求。耐火陶瓷纤维施工技术要求的一般要求：(1 )制品的技术指标和结构形式符合设计要求；(2 )制品不得受潮和挤压；(3)切割制品时，其切口应整齐；(4)粘结剂使用时应搅拌均匀；(5)粘贴面应清洁、干燥、平整，粘切面应均匀涂刷粘结剂；(6)制品表面涂刷耐火涂料时，涂料应均匀、满布，多层涂刷时，前后层应交错；(7)在耐火陶瓷纤维内衬上施工不定形耐火材料时，其表面应做防水处理。

1、计算锅炉一次系统（不含再热蒸汽系统）的水压试验压力。压力表数量是否满足水压试验要求？本次水压试验是否合格？【建造师案例题】

1、水泵（图1）运行时会产生那些不良后果？【建造师案例题】

1、检定合格的电能表为什么不能使用？项目部编制的设备监造周报和月报有哪些主要内容？【建造师案例题】

1、【多选题】

A.安装标准化

B.施工程序化

C.作业流水化

D.产品模块化

E.产品集成化

正确答案:A、D、E

答案解析:

1、【单选题】

A.刷涂法

B.滚涂法

C.空气喷涂法

D.高压无气喷涂法

正确答案:D

答案解析:

1、本工程电涌保护器接地导线位置和连接导线长度有哪些要求？柔性导管长度和与电气设备连接有哪些要求？【建造师案例题】

1、本工程在联动试运行中需要与哪些专业系统配合协调？【建造师案例题】

1、设备运输方案被监理和建设单位否定的原因何在？如何改正？【建造师案例题】

1、【单选题】

A.取得特种设备安装改造维修许可证2级许可资格的单位

B.取得特种设备制造许可证（压力容器）A3级许可资格的单位

C.取得特种设备安装改造维修许可证（锅炉）2级许可资格的单位

D.取得特种设备安装改造维修许可证（压力管道）GB1级许可资格的单位

正确答案:C

答案解析:

1、C公司在焊接前应完成哪几个焊接工艺文件？焊工应取得什么证书？【建造师案例题】

1、【多选题】

A.光伏组件侧有明显断开点

B.光伏组件侧电缆已连接

C.汇流箱内所有开关已断开

D.逆变器侧有明显断开点

E.光伏组件间的插件已连接

正确答案:A、C、D

答案解析:

1、【单选题】

A.

B.异议未解决前，不得使用

C.管道元件压力试验合格后，可以使用

D.GC1级管道可以使用，GC3级管道不可以使用

正确答案:B

答案解析:本题考查的知识点是管道施工技术要求。当对管道元件或材料的性能数据或检验结果有异议时，在异议未解决之前，该批管道元件或材料不得使用   

1、【单选题】

A.扭转试验

B.射线检测

C.疲劳试验

D.拉伸试验

正确答案:D

答案解析:本题考查的知识点是金属储罐与安装技术。试样的拉伸试验，试件的弯曲试验，试件的冲击试验，焊接产品试件的复验，其中拉伸试验属于力学性能检测

1、【多选题】

A.工程实体现状

B.设备材料进场时机

C.安装工艺规律

D.施工作业人员配备

E.施工监理方法

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

1、【单选题】

A.方向元件整定 

B.过电压整定

C.保护时间整定

D.同期角整定

正确答案:D

答案解析:本题考查的是配电装置与调试技术。三相一次重合闸整定：重合闸延时整定和重合闸同期角整定

1、【单选题】

A.齿轮装配时，圆柱齿轮和涡轮的接触斑点应趋于齿侧面顶部

B.联轴器装配时，应将两个半联轴器每转180°测量一次

C.滑动轴承装配时，轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查

D.采用温差法装配滚动轴承时,加热温度不应高于150°C

正确答案:C

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

某项目财务净现值FNPV与收益率i之间的关系如图所示。 若基准收益率为6%，该项目的内部收益率和财务净现值分别是（）。

A．3.0%,21万元

B．3.0%,69万元

C．7.7%,21万元

D．7.7%,69万元

正确答案：C
桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是（ ）。


A.施工工艺缺陷

B.超重车辆上桥行驶

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准

D.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中
答案：D
解析：
本题考核的是导致桥梁伸缩缝损坏的因素。 1. 交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。
2. 设计因素：将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中；伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当；设计对伸缩装置两侧的填充混凝土、锚固钢筋设置、质量标准未做出明确的规定；对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟；对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。
3. 施工因素：施工工艺缺陷；锚件焊接内在质量；赶工期忽视质量检查；伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准；伸缩缝安装不合格。
4. 管理维护因素：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成；轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏；超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。
A、C选项属于施工因素。B选项属于管理维护因素。
项目部提出变更申请,经现场设计、建设（监理）单位代表签字同意后生效的是（）。

A.小型设计变更
B.一般设计变更
C.重大设计变更
D.特大设计变更
答案：A
解析：
2020版教材P306 / 2019版教材P292
（1）小型设计变更。由项目部提出设计变更申请单，经项目部技术管理部门审核，由现场设计、建设（监理）单位代表签字同意后生效。

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