2022年一级建造师《公路工程》模拟试题(2022-03-22)

发布时间：2022-03-22

2022年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合（ ）。【单选题】

A.特级

B.一级

C.二级

D.二等

正确答案:B

答案解析:本题考查的是公路工程施工测量工作要求。高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合一级测量等级。

2、钻孔灌注桩施工中，下列关于护筒的作用说法错误的是（  ）。【单选题】

A.起到钻头导向作用

B.隔离地表水

C.支护桩壁

D.固定桩孔位置

正确答案:C

答案解析:护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

3、桥下净空高度是（ ）至桥跨结构最下缘间的距离。【多选题】

A.设计洪水位

B.低水位

C.计算通航水位

D.高水位

E.桥下线路路面

正确答案:A、C

答案解析:本题考查的是相关尺寸术语。洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘间的距离。

4、关于新旧路基衔接的技术处理措施的说法中，错误的是（ ）。【单选题】

A.清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物

B.旧路肩压实度符合要求的不需要重新碾压

C.修建试验路，改进路基开挖台阶的方案

D.加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降

正确答案:B

答案解析:本题考查的是新旧路基连接部处治技术要点。清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物；将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求；修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。

5、下列属于组合体系桥梁的有（  ）。【多选题】

A.钢管混凝土拱桥

B.斜拉桥

C.连续刚构桥

D.系杆拱

E.斜腿刚架

正确答案:B、C、D

答案解析:组合体系包括连续刚构、梁拱组合体系（系杆拱、和架拱、多跨拱梁结构等）、斜拉桥。

6、进度计划检查的方法常采用（ ）。【多选题】

A.横道图比较法

B.公路工程进度表

C.“S”曲线比较法

D.前锋线比较法

E.垂直图比较法

正确答案:A、B、C、D

答案解析:本题考查的是公路工程进度控制管理。进度计划检查的方法有：横道图比较法、“S”形曲线比较法、“香蕉”形曲线比较法、公路工程进度表、前锋线比较法、一般网络图进度检查的割线法。

7、旋挖钻机一般使用的地质层包括（ ）。【多选题】

A.粘土层

B.微风化玄武岩层

C.微风化花岗岩层

D.淤泥土层

E.碎石土层

正确答案:A、D、E

答案解析:旋挖钻机一般适用粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。

8、复合式衬砌隧道的必测项目有（  ）。【多选题】

A.围岩体内位移

B.围岩压力

C.净空变化

D.拱顶下沉

E.锚杆轴力

正确答案:C、D

答案解析:隧道现场监控量测必测项目包括洞内外观察、净空变化、拱顶下沉、地表下沉、拱脚下沉。

9、隧道量测计划的编制依据不包括（ ）。【单选题】

A.隧道的围岩条件

B.支护类型和参数

C.施工方法以及所确定的量测目的

D.隧道的长度

正确答案:D

答案解析:本题考查的是隧道施工监控量测技术。量测计划应根据隧道的围岩条件、支护类型和参数、施工方法以及所确定的量测目的进行编制。同时应考虑量测费用，并注意与施工的进程相适应。

10、在平原地区的路基施工中，( )为主要工序。【单选题】

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水设施

正确答案:C

答案解析:在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
下列桩基础类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（ ）。2012年

A.端承摩擦桩
B.竖向抗压桩
C.水平受荷桩
D.复合受荷桩
答案：A
解析：
按桩的使用功能分类：（1）竖向抗压桩、（2）竖向抗拔桩、（3）水平受荷桩、（4）复合受荷。端承摩擦桩属于按桩承载性能分类。
某单代号网络图如下图所示，存在的错误有（ ）。

A.多个起点节点和多余虚箭线
B.出现循环回路
C.出现交叉箭线
D.没有终点节点
答案：A
解析：
背景
目前，我国只是在飞行流量较大的北京、广州、上海等地区以及京广、京沪、沪广三条航路上实施了雷达管制，除此之外大部分地方都是实行程序管制。为了进一步提高空管保障能力，我国将实现全国主要航路高度6600m以上雷达双重覆盖；东部地区高度3000m以上、中西部地区航路高度6600m以上甚高频覆盖；全国航路和主要航线高度6600m以上导航覆盖。军民航管制中心之间实现飞行情报和雷达信息的联网，为管制员提供更为迅速、准确、连续和全面的飞行计划和动态信息。力争再用2~3个五年建设计划，加强雷达管制的设施设备投人，扩大雷达覆盖范围，提高雷达信息处理、交换、传递能力，搞好通信系统保障，在2015年前实现我国大部分区域的雷达管制，达到世界航空发达国家水平。
问题
(1)空中交通管制的管制方式分为几种形式，分别是什么？
(2)雷达的作用是什么？
(3)雷达系统由哪几个主要部分组成？
(4)我国民航常用雷达都包括哪些种类？

答案：
解析：
分析
(1)空中交通管制的管制方式分为两种形式：程序管制和雷达管制。
(2)雷达的作用是测量目标的距离、方位、速度，并从目标回波中取得有关目标的信息。
(3)雷达系统由发射机、接收机、天线和显示器四个主要部分组成。
(4)我国民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达、着陆雷达、测风雷达、测雨雷达、场面监视雷达。

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