2020年一级建造师《公路工程》历年真题(2020-03-20)
发布时间：2020-03-20
2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！
1、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。【单选题】
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V、Ⅵ级较软弱破碎围岩中使用较多
正确答案:A
答案解析:选项A,钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结也不好。
2、隧道洞门的类型包括()。【多选题】
A.端墙式
B.翼墙式
C.连拱式
D.棚式
E.遮光式
正确答案:A、B、E
答案解析:公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。隧道洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。
3、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是()。【单选题】
A.乳化沥青
B.水泥
C.石灰
D.泡沫沥青
正确答案:C
答案解析:现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌合技术,其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术,胶粘剂配比性能也很关键。
4、根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。【多选题】
A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证
B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量
C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人
D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请
E.应由监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款
正确答案:A、D、E
答案解析:选项A,承包人应对已完成的分项工程向监理工程师申请质量认证。选项D,承包人凭质量认证和计量证书向监理工程师提出付款申请。选项E,监理工程师复核申报资料,确定支付款项,向业主提供付款证明文件。
5、针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖,可选用的开挖方法有()。【多选题】
A.单侧壁导坑法
B.双侧壁导坑法
C.多台阶法
D.全断面法
E.留核心土开挖法
正确答案:A、B、E
答案解析:浅埋段隧道开挖时,根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法,围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖,严禁采用全断面法开挖。
6、关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。【单选题】
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
正确答案:B
答案解析:选项B,为防治钢筋混凝结构构造裂缝,应合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂;在工作条件满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。
7、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是()。【单选题】
A.E级
B.AA级
C.D级
D.B级
正确答案:A
答案解析:全国公路建设从业单位信用等级从高到低统一划分五个级别,即:信用好、较好、一般、较差、差,分别用AA、A、B、C、D表示,不再对同一等级进行细分。
8、水泥混凝土搅拌站基本组成一般不包括()。【单选题】
A.物料储存系统
B.物料称量系统
C.烘干加热系统
D.搅拌主机和电气控制系统
正确答案:C
答案解析:水泥混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。
9、关于级配碎石基层施工的说法,正确的是()。【单选题】
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压
C.应采用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
正确答案:B
答案解析:选项A,级配碎石的级配曲线为圆滑弧线。选项C,应使用12t以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超15~18cm;用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达20cm。选项D,级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
10、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工现场使用出租机械设备和施工机具及配件时,应由()共同进行验收,合格后方可使用。【单选题】
A.监理单位和施工单位
B.监理单位和业主单位
C.承租单位和安装单位
D.承租单位和监理单位
正确答案:C
答案解析:按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》,使用承租机械设备和施工机具及配件的,由承租单位和安装单位共同进行验收,合格后方可使用。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
某矿井采用立井开拓方式，风井位于井田东部边界，主井装载系统位于副井运输水平上方，主、副井井筒深度基本相同，副井井底车场主要巷道及硐室布置如图1所示。矿井施工组织安排主井先于副井3个月开工，箕斗装载硐室与主井井筒同时施工，主、副井同时到底：短路贯通后，主井改为临时罐笼提升，副井进行永久装备，井底车场巷道及硐室施工网络计划如图2所示。
问题
1．主、副井同时到底后，短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处?
2．主、副井同时到底后，应如何组织井底车场巷道及硐室施工?
3．主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整?
4．主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续井筒施工进度不变，应如何安排才能保证原施工组织受影响最小?
2．主、副井同时到底后，应迅速组织矿井建设二三期工程的施工，安排井底车场巷道及硐室施工时。车场巷道施工顺序的安排除应保证主副井短路贯通与连锁工程项目不问断地快速施工外，同时还必须积极组织力量，掘进一些为提高连锁工程的掘进速度和改善其施工条件所必需的巷道。如：尽快形成环形运输系统，提高运输能力；沟通通风环路，改善通风条件，改变独头通风的困难；沟通排水系统，改善工作面掘进条件等。因此，主副井同时到底后，井底车场巷道与硐室的施工组织是：
(1)主、副井首先短路贯通；
(2)保证矿井关键线路工程施工不间断；
(3)尽快形成改绞井筒的调车系统；
(4)加快临时设施和硐室施工；
(5)保证副井永久装备完成时相关巷道及硐室施工同步完成；
(6)保证巷道及硐室的连续施工。
3．结合图1和图2，理解网络计划与副井井底车场主要巷道及硐室布置安排，然后结合图1，查找不合理之处。由图1和图2可见，只有先施工 “水仓入口”后，内、外水仓才具备施工作业面，才能开展后续工程的施工。因此，不当之处是：外水仓的施工安排，调整方法是：将外水仓施工安排在“水仓入口”工作之后。
4．主井井筒到底时间与装载硐室施工顺序有关。装载硐室有三种施工顺序：
一是与主井井筒及其硐室一次施工完毕，此方法工期较长，但是不需要井筒二次改装，而且安全性较好；
二是主井井筒一次掘到底，预留硐口，待副井罐笼投入使用后，在主井井塔施工的同时完成硐室工程；
三是主井井筒第一次掘砌到运输水平，待副井罐笼提升后，施工下段井筒，装载硐室与该段井筒一次作完，这种方式只有在井底部分地质条件特别复杂时(或地质条件出现意外恶劣情况时)才采用。
目前，由于主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，在后续井筒施工进度不变的情况下，保证原施工组织受影响最小是需要保证主、副井筒同时到底进行贯通，根据装载硐室施工方案，可不安排箕斗装载硐室与主井井筒同时施工，只有这样，才能保证主、副井同时到底。箕斗装载硐室可安排在副井提升系统移交后，主井永久装备前施工。
B、沿工地四周连续设置围挡，市区主要路段的围挡高度不低于1.8m
C、施工现场设置排水系统、泥浆、污水、废水有组织地排入下水道
D、施工现场必须实行封闭管理，严格执行外来人员进场登记制度
E、现场必须有消防平面布置图，临时设施按消防条例有关规定布置
A. 项目编码
B. 措施项目清单
C. 其他项目清单
D. 规费项目清单
E. 税金项目清单
工程量清单由分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费项目清单和税金项目清单组成。
综上所述，本题正确答案为BCDE项。
B.组织分工图
C.组织结构图
D.合同结构图
组织论的三个重要的组织工具，项目结构图、组织结构图和合同结构图。
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