2022年一级建造师《公路工程》历年真题(2022-01-14)
发布时间:2022-01-14
2022年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据主要有()。【多选题】
A.事故发生所在地行政区域
B.事故危害程度
C.事故影响范围
D.发生事故的工程合同金额
E.单位控制事态的能力
正确答案:B、C、E
答案解析:编制应急救援预案时,应针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力,将事故分为不同的等级。按照分级负责的原则,明确应急响应级别。
2、关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是()。【单选题】
A.摊铺前应对基层表面进行风干处理,保持基层表面干燥
B.摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间
C.每日工作结束,施工缝宜设置在胀缝或缩缝处
D.因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝
正确答案:A
答案解析:选项A,混凝土摊铺前应对基层表面进行洒水湿润,但不能有积水。
3、柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序,正确的是()。【单选题】
A.墙厚的土压力→锚杆→挡土板
B.墙厚的土压力→挡土板→锚杆
C.墙厚的土压力→挡土板→肋柱→锚杆
D.墙厚的土压力→肋柱→挡土板→锚杆
正确答案:C
答案解析:柱板式锚杆挡土墙是由挡土板、肋柱和锚杆组成,肋柱是挡土板的支座,锚杆是肋柱的支座,墙后的侧向土压力作用于挡土板上,并通过挡土板传给肋柱,再由肋柱传给锚杆,由锚杆与周围地层之间的锚固力,即锚杆抗拔力使之平衡,以维持墙身及墙后土体的稳定。
4、根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》,公路工程基本建设程序是首先编制()。【单选题】
A.年度基本建设计划
B.项目环境影响报告
C.项目建议书
D.设计任务书
正确答案:C
答案解析:公路的基本建设程序如下:①项目建议书;②项目可行性研究,项目环境影响报告书;③编制初步设计文件和概算;④编制施工图和施工图预算;⑤列入年度基本建设计划;⑥项目实施前的各项准备工作;⑦项目实施;⑧竣工验收;⑨项目后评价。
5、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。【多选题】
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动
C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工
D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
E.具有膨胀性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法
正确答案:A、B、C
答案解析:选项D,牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展,因而对于牵引式滑坡,不采用减重法。选项E,具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性,减重后能使滑带土松散,地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用减重法。
6、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。【单选题】
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V、Ⅵ级较软弱破碎围岩中使用较多
正确答案:A
答案解析:选项A,钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结也不好。
7、隧道洞门的类型包括()。【多选题】
A.端墙式
B.翼墙式
C.连拱式
D.棚式
E.遮光式
正确答案:A、B、E
答案解析:公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。隧道洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。
8、项目部编制材料供应计划时,主要依据是()。【单选题】
A.材料用款计划
B.材料需用量计划
C.材料采购计划
D.材料价格调整计划
正确答案:B
答案解析:材料需用量计划是编制材料供应计划的基础。材料需用量计划的准确与否,决定了材料供应计划保证供应的程度。
9、混合料的配合比试验属于()。【单选题】
A.原材料的验证试验
B.标准试验
C.工艺试验
D.构(配)件进场验证试验
正确答案:B
答案解析:标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。
10、关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。【单选题】
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
正确答案:B
答案解析:选项B,为防治钢筋混凝结构构造裂缝,应合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂;在工作条件满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
由于本工程工期很紧,而且施工期间阴雨较多,项目部为了保证工程质量,把室外压力管道安装分为原材料检验、管架制作安装、管道预制、管道安装、管道焊接、管道试验、管道保温、管道吹扫等工序,按照对整体质量影响的重要程度进行预控和检查。在施工过程中,实行了“三检制”,加强了管道焊接控制环节和控制点设置,对焊工管理、焊材管理设为控制环节,并利用排列图法对出现的焊接气孔问题进行了分析,及时釆取了改进措施,顺利地完成了任务。
专职检查员在第一阶段检查焊口质量时,一共检查出40 处气孔超标,分析了原因,列表如下:
![](https://assets.51tk.com/images/048a6c72969b3537_img/526436ad2fddecdd.png)
问题:
1.本工程管道监督检验的内容有哪些?
2.对管道焊接的控制环节还有哪些?焊工管理的控制点主要有哪些?
3.根据背景和列表,分析产生焊接气孔的 ABC 主要原因。
4.项目部针对出现的焊接气孔质量问题,应采取哪些改进措施?
(1)安装单位是否按规定办理备案手续;
(2)人员是否配套,是否具备相应资格并与承担的工作相适应;
(3)在焊接方面是否满足安装要求;
(4)是否有违规分包、转包压力管道安装工程行为等。
2.对管道焊接的控制环节还有:焊接工艺评定、焊接工艺、焊接作业、焊接返修。
焊工管理的控制点包括:(1)焊工考试取证;(2)焊工岗前培训;(3)焊工持证上岗;(4)焊工考核、档案管理。
3.管道焊缝气孔超标的主要原因是:焊工操作原因、焊条未烘干,两项加起来已经达到75%,为A 类影响因素,是影响气孔质量的主要因素;焊接环境影响为B 类,是次要影响因素;其他影响因素为C 类。
4.(1)针对焊工操作问题,项目部要对焊工进行培训;
(2)针对焊条未烘干问题,要加强焊条烘干管理,建立相应的制度和管理措施,使没有经过烘干的焊条到不了焊工手中;
(3)针对环境问题,应采取防潮、防雨措施,要将焊口处烘干再焊,并将焊条储存在保温桶里;针对其他几个问题,也要采取相应措施给予改进。
B、设备的技术寿命
C、设备的经济寿命
D、设备的有效寿命
设备的经济寿命就是从经济观点(即成本观点或收益观点)确定的设备更新的最佳时刻。
B.投资回收期与财务内部收益率
C.投资回收期与财务净现值
D.建设工期与财务净现值
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