2020年一级建造师《公路工程》每日一练(2020-10-26)

发布时间：2020-10-26

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（  ）。【单选题】

A.季节性冻土地区,昼夜平均温度在0摄氏度以下,连续14d

B.季节性冻土地区,昼夜平均温度在-3摄氏度以下,连续7d

C.季节性冻土地区,昼夜平均温度在0摄氏度以下,连续7d

D.季节性冻土地区,昼夜平均温度在-3摄氏度以下,连续14d

正确答案:D

答案解析:在季节性冻土地区,昼夜平均温度在-3摄氏度以下，连续10天以上时，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上但冻土没有完全融化时，均应按冬期施工办理。

2、先张法预制梁板时，预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于（  ）。【单选题】

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.8mm

正确答案:C

答案解析:预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%。且宜在4h内浇筑混凝土。 

3、下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有（ ）。【多选题】

A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计

B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准

D.桥台台后填土含水量过大

E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。桥梁伸缩缝是使车辆平稳通过桥面并且满足桥梁结构变形的一整套装置。导致损坏的原因有：1.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计；2.设计因素包括：对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟，将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中；3.施工因素包括：伸缩装置两侧填充混凝土的强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准；4.管理因素包括：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝工程功能导致额外内力的形成。选项 D 属于桥头跳车的原因。

4、项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级是( )。【单选题】

A.单A

B.双A

C.三A

D.四A

正确答案:B

答案解析:AA级是项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级。

5、钻孔灌注桩实测项目有（ ）。【多选题】

A.沉淀厚度

B.钻孔倾斜度

C.孔深

D.桩位

E.钢筋骨架顶面高程

正确答案:A、B、C、D

答案解析: 本题考查的是桥梁工程质量检验。钻孔灌注桩实测项目有：混凝土强度（△）、桩位、孔深（△）、孔径、钻孔倾斜度、沉淀厚度、桩身完整性（△）。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。