2021年一级建造师《铁路工程》模拟试题(2021-03-04)

发布时间：2021-03-04

2021年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、真空预压的要求有( )。【多选题】

A.褥垫层宜采用静压法施工

B.真空预压前砂塾层表面应平整,表层无尖石、硬块

C.在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能

D.测点应按设计要求的数量、位置埋设

E.按设计要求的观测频次和观测精度进行观测

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

2、整体移动式模板台车的特点包括( )。【多选题】

A.缩短立模时间

B.可用于顺作及逆作

C.墙拱连续浇筑

D.加快衬砌施工速度

E.一套走行机构可以解决几套模板的移动问题

正确答案:A、C、D

答案解析:

3、监控量测应为施工管理及时提供以下信息( )。【多选题】

A.围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息

B.地下水变化情况

C.二次衬砌合理的施作时间

D.为施工中调整围岩级别,修改支护系统设计和变更施工方法提供依据

E.工程的施工进度

正确答案:A、C、D

答案解析:

4、营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全,施工中若发现( )要立即停止施工,并采取巡守、加固措施。【多选题】

A.道床不稳

B.路堤变形

C.路堤开裂

D.道床弹性变形

E.道床翻浆

正确答案:A、B、C

答案解析:施工中应与铁路局的工务部门保持联系，随时掌握营业线道床、路基的稳定情况，如发现道床不稳，路堤变形、开裂等，要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。加设观测点，摸清道床不稳、路堤变形的规律，找出与新线路堤填筑的关系，以便采取加固措施，保证营业线的行车安全。

5、某土质路堑长度达1.0km,两端均为路堤,最合适的施工机械是( )。【单选题】

A.推土机

B.自行式铲运机

C.挖掘机

D.装载机

正确答案:B

答案解析:

6、就地浇筑沉井施工时（ ）。【单选题】

A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1:2

B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1:2

C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1:5

D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1:5

正确答案:B

答案解析:

7、路堑应于路肩两侧设置( )。【单选题】

A.天沟

B.截水沟

C.侧沟

D.挡水墙

正确答案:C

答案解析:路堑应于路肩两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或双侧天沟。

8、施工机械设备类型按动力装置形式可分为（ ）。【多选题】

A.电动式

B.内燃式

C.气动式

D.液压式

E.数字式

正确答案:A、B、C

答案解析:

9、下列对路基防排水施工要求的描述，正确的有（ ）。【多选题】

A.路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干，并引排到路基范围以外，防止漫流、聚积和下渗

B.路基工程中应核对全线排水系统，全线的沟渠、管道、桥涵应构成完整的防排水体系

C.路基施工中，各地段正式防排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型

D.在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路，各类防排水设施应及时维修和清理，保持排水通畅、有效

E.泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水通畅

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

10、在特种水泥中,对抗折要求较高的路面工程一般采用( )。【单选题】

A.大坝水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.道路硅酸盐水泥

D.砌筑水泥

正确答案:C

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
（2019年真题）关于仲裁调解的说法，正确的是()

A.仲裁庭在作出裁决前应当先行调解
B.在调解书签收前，当事人反悔的，仲裁庭应当及时作出裁决
C.法院在强制执行仲裁裁决时，应当进行调解
D.调解书经双方当事人签收后，若当事人反悔的调解书不具有法律效力
答案：B
解析：
P359-360
仲裁庭在作出裁决前，可以先行调解。当事人自愿调解的，仲裁庭应当调解。调解不成的，应当及时作出裁决。调解达成协议的，仲裁庭应当制作调解书或者根据协议的结果制作裁决书。调解书经双方当事人签收后，即发生法律效力。调解书与裁决书具有同等法律效力。在调解书签收前当事人反悔的，仲裁庭应当及时作出裁决。
现代设备的寿命，不仅要考虑自然寿命，还要考虑设备的技术寿命和经济寿命，以下关于设备寿命的说法，错误的是（ ）。

A.设备的经济寿命是从经济观点确定的设备更新的最佳时刻
B.设备的使用年限越长，设备的经济性越好
C.设备的合理维修和保养可以避免设备的无形磨损
D.设备的自然寿命主要是由设备的有形磨损决定的
E.设备的技术寿命主要是由设备的无形磨损决定的
答案：B,C
解析：
【案例】
某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10. 5m,自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石（分两层摊铺）；面层为7cm厚AC — 20，6cm厚AC—16，5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站，1个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。
施工单位将路段中间K25 + 000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料时间t1=15s,每份料的拌料时间t2=20s，每份成品料卸料时间t3 = 13s，时间利用系数KB= 0. 85。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的XP胶轮压路机。
路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：（1）初压采用双钢轮振动压路机静压1～2遍，初压开始温度不低于140°C；（2）复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130°C；（3）终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120°C；（4）相邻碾压重叠宽度应大于30cm；（5）为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。
改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。
路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。
收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：
事件1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。
事件2:某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。
【问题】
1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qj）。（列出计算过程）
2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。
3.补充3条产生油斑的可能原因。
4.对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。
5.在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性？
6.事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统？事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况？

答案：
解析：

2.第（1）条正确。
第（2）条正确。
第（3）条错误，胶轮压路机应采用双钢轮式压路机或关闭振动压路机。
第（4）条正确。
第（5）条错误，应采用雾状喷水法洒水。
3.可能的原因有：SMA混合料温度过高，改性沥青发生老化；用油量过高（或沥青用量控制或油石比控制不当）；压路机碾压遍数过多，使路面超压。
4.摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑应及时在油斑区域撒机制砂。
5.要重点检查电源线、接地线的配线正确性。
6.直接通话采用内部对讲系统；发生人身威胁时使用安全报警系统。
下列关于中短波的发射天线有()

A.水平对称振子天线
B.笼形天线
C.同相水平天线
D.菱形天线
E.鱼骨天线
答案：A,B,C
解析：
天馈线系统。
广播中波天线:垂直接地天线和定向天线。
广 播短波发射天线:水平对称振子天线、笼形天线、同相水平天线
接收天线: 菱形天线、鱼骨天线。

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