2019年一级建造师《铁路工程》历年真题(2019-11-15)

发布时间：2019-11-15

2019年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、施工测量的验收工作一般由（ ）单位实施，检查工作应由（ ）单位实施。【单选题】

A.施工测量人员、建设单位

B.施工单位、建设单位

C.建设单位、监理单位

D.监理单位、施工单位

正确答案:D

答案解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，验收工作一般由监理单位组织实施。

2、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（ ）。【单选题】

A.重力式挡土墙

B.预制短卸荷板式挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.土钉墙

正确答案:D

答案解析:

3、隧道施工中，作业环境必须符合的规定是（ ）。【单选题】

A.空气温度不得超过26摄氏度；噪声不得大于80dB

B.空气温度不得超过26摄氏度；噪声不得大于90dB

C.空气温度不得超过28摄氏度；噪声不得大于80dB

D.空气温度不得超过28摄氏度；噪声不得大于90dB

正确答案:D

答案解析:

4、为保证新线隧道装碴与运输安全，长隧道的出碴运输宜（ ）以提高运输效率，确保作业安全。【多选题】

A.建立工程运输调度

B.统一指挥

C.建立安全规章制度

D.设立合理的建议

E.配备无线通信设备

正确答案:A、B

答案解析:隧道的出碴运输宜建立工程运输调度，统一指挥，以提高运输效率，确保作业安全。

5、用于预应力混凝土的钢绞线,按极限强度主要有( )和1860MPa。【单选题】

A.1450MPa

B.1550MPa

C.1570MPa

D.1670MPa

正确答案:C

答案解析:

6、下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是( )。【单选题】

A.施工准备→桩位放样→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头

B.吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头

C.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头

D.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头

正确答案:C

答案解析:

7、管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在( )的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。【多选题】

A.深水

B.无水

C.岩面不平

D.无覆盖层

E.覆盖层很厚

正确答案:A、C、D、E

答案解析:

8、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是( )。【单选题】

A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

B.台座整平、安装支座预埋板+安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

正确答案:C

答案解析:

9、下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有( )。【多选题】

A.钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法

B.掘进机法是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置来开挖隧道的方法

C.盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一

D.沉管法是修建水底隧道通常采用的方法

E.明挖法是从地表面向下开挖,在预定位置修筑铁路隧道的方法

正确答案:A、B、D、E

答案解析:选项C，盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和 交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛。

10、简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。【建造师案例题】

答案解析:浆喷搅拌桩的作用原理是:(6)桩头段二次复喷复搅。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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甲、乙因工程质量纠纷，乙申请某仲裁委员会仲裁，仲裁庭裁决驳回乙方请求，乙方认为仲裁庭的某仲裁员处理此案时有受贿行为，依照我国《仲裁法》的规定，乙方可以 （）。

A.向上级仲裁委员会申诉 B.向人民法院起诉.
C.请求法院撤销仲裁裁辨 D.向市人大常委会申诉

答案：C

解析：

根据《仲裁法》的规定，当事人有证据证明裁决有下列情况之一的，可以向仲裁委员会所在地的中级人民法院申请撤销仲裁裁决：①没有仲裁协议；②裁决的事项不属于仲裁协议的范围或者仲裁委员会无权仲裁的；③仲裁庭的组成或者仲裁程序违法的；④裁决所依据的证据是伪造的；⑤对方当事人隐瞒了足以影响公正裁决的证据的；⑥仲裁员在仲裁该案时有索贿、徇私舞弊、枉法裁决的等。

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某工程施工前， 承包人编制了如下双代号网络图（单位： 天）， 经监理批准后实施。

工作 F 施工前， 因建设单位设计变更， 导致工作 F 延长 5 天， 施工单位提出 5 天的工期索赔。
问题： 请找出原网络计划的关键线路（用节点表示） 与计算工期； 施工单位的索赔是否成立， 请说明理由。

答案：

解析：

（1） 关键线路为①→②→⑤→⑥→⑦， 计算工期为 30 天。
（2） 不成立。
因为虽然设计变更导致工期延误属于非承包人责任， 但是工作 F 有两天的总时差， 只使总工期延长 3 天， 所以索赔 5 天不成立， 应索赔 3 天。
【提示】
找关键线路时需要注意两点： 注意题目中关键线路的表示方法， 用工作表示或用节点表示，
如上例用工作表示即为 A-D-G-H； 关键线路可能为两条及以上， 不要遗漏。
总时差的简便求法——“大差法”， 如上例。
第一步： 求双代号网络图的计算工期， 30 天。
第二步： 找出经过工作 F 的所有线路， 分别求其工期：
①A-B-F-H， 28 天； ②A-C-F-H， 26 天， 取大值， 即取 28 天。
第三步： F 工作总时差=①-②=30-28=2 天

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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于（　　）。

A．4m

B．6m

C．8m

D．10m

答案：C

解析：

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