2020年一级建造师《铁路工程》每日一练(2020-08-21)

发布时间：2020-08-21

2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、隧道工程质量控制时，施工单位应对（ ）等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。【多选题】

A.隧道限界

B.衬砌厚度、强度

C.衬砌背后回填

D.监控量测

E.防水

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

2、铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（ ）。【单选题】

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

正确答案:D

答案解析:

3、地基强度较大,墙高大于( ),小于等于( )的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。【单选题】

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

正确答案:A

答案解析:地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。

4、拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（ ）。【单选题】

A.钢梁就位

B.顶梁

C.安装支座

D.落梁就位

正确答案:A

答案解析:

5、无缝线路有下列（ ）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。【多选题】

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度

正确答案:A、B、C、E

答案解析:无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求:1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围；2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5摄氏度，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3摄氏度，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度；3.钢轨产生不正常的过量伸缩；4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；5.原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
陆域形成的吹填工程可按（ ）的区域划分单位工程。

A.设计文件
B.施工阶段
C.施工分区
D.检验阶段
答案：A
解析：
2020版教材页码P323-P327
陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。
加工机架底座采用的是()角钢。

A.50mm×85mm×6mm
B.60mm×85mm×6mm
C.60mm×75mm×6mm
D.50mm×75mm×6mm
答案：D
解析：
本题考核的是通信设备的抗震措施。加固材料可用50mm×50mm×5mm角钢，也可用5号槽钢或铝型材，加工机架底座可采用50mm×75mm×6mm角钢，其他特殊用途应根据设计图纸要求加固。
由于基坑降水中断，黏性土地基发生土体隆起的形式属于（　）。

A、流土
B、管涌
C、接触冲刷
D、接触流失
答案：A
解析：
【知识点】渗透系数和变形。在渗流作用下，非黏性土土体内的颗粒群同时发生移动的现象；或者黏性土土体发生隆起、断裂和浮动等现象，都称为流土。

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