2020年一级建造师《通讯与广电》模拟试题(2020-03-15)
发布时间:2020-03-15
2020年一级建造师《通讯与广电》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、光(电)缆线路路由复测的主要任务之一是核定防护地段,防护主要是指()。【多选题】
A.防盗防护
B.雷电防护
C.白蚁防护
D.水浸防护
E.机械损伤防护
正确答案:B、C、E
答案解析:核定三防(防雷、防白蚁、防腐)地段的长度、措施及实施的可能性。
2、关于高清晰度电视说法正确的有( )。【多选题】
A.高清晰度电视的图像质量应相当于35m胶片的质量
B.传输带宽窄
C.音频质量高,可支持4.1声道或5.1声道的数字环绕节目源
D.抗干扰能力强,不受干扰、增益、相位错误和串音的影响
E.信号监视和分析的设备简单
正确答案:A、C、D
答案解析:高清晰电视的传输带宽大,对PAL制的全信号,相当于60MHz带宽,是模拟电视的10倍;鉴于高清晰电视的技术特点,信号监视和分析的设备复杂。
3、中型通信传输设备工程的投资额为( )。【单选题】
A.小于800万元
B.小于1200万元
C.1000万~3000万元之间
D.3000万元及以上
正确答案:C
答案解析:
4、第三代移动通信系统标准有( )。【多选题】
A.GSM
B.CDMA
C.WCDMA
D.CDMA2000
E.TD-SCDMA
正确答案:C、D、E
答案解析:GSM和CDMA是第二代移动通信系统标准。
5、CDMA采用的多址方式是( )。【单选题】
A.频分多址
B.时分多址
C.空分多址
D.扩频多址
正确答案:D
答案解析:CDMA给每一用户分配一个唯一的码序列(扩频码),并用它来对承载信息的信号进行编码。
由于码序列的带宽远大于所承载信息的信号的带宽,编码过程扩展了信号的频谱,从而也称为扩频调制。CDMA通常也用扩频多址来表征。
6、广播电视中心工艺用房系统设备安装之前,应检查()。【多选题】
A.相关管、槽、沟、井
B.接地系统
C.临时供电情况
D.照明情况
E.不间断电源情况
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
工艺用房系统设备安装之前,根据施工要求对以下各项进行检查:
1.该房间的土建内装修应已完成。
2.照明、电源、门、窗、锁应齐全有效。
3.有关线管、线槽、地沟、竖井施工完毕。
4.各预留孔洞、预埋件、管路应正确到位。
5.接地系统应符合设计要求。
6.施工现场的临时供电、照明、室内降温设施符合要求。
7、下列分项工程中不属于中短波天馈线系统安装工程的是()。【单选题】
A.架设拉绳式桅杆
B.架设自立式钢塔
C.架设无线幕
D.安装大型电感线圈
正确答案:D
答案解析:
中短波天馈线系统安装工程分为5个分项工程:架设拉绳式桅杆、架设自立式钢塔、架设天线幕、架设馈线、敷设地网。
8、移动通信直放站不宜设在()附近。【多选题】
A.大功率无线电发射台
B.大功率雷达站
C.X光设备
D.高频炉
E.高速公路隧道
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
9、无线通信局(站)的微波( )和超短波(30~300MHz)通信设备正常工作时,各工作位置值机操作人员所处环境和区域的电磁辐射安全限值,应符合《微波和超短波通信设备辐射安全要求》GB12638---1990相关规定。【单选题】
A.300MHz~100GHz
B.300MHz~200GHz
C.300MHz~300GHz
D.300MHz~400GHz
正确答案:C
答案解析:无线通信局(站)的微波(300MHz~300GHz)和超短波(30~300MHz)。
10、微波脉冲波短时间间断暴露或每日超过8小时暴露时,每日剂量不得超过( )。【单选题】
A.100μW·h/平方厘米
B.200μW·h/平方厘米
C.300μW·h/平方厘米
D.400μW·h/平方厘米
正确答案:B
答案解析:本题考核的脉冲波的知识。短时间间断暴露或每日超过8小时暴露时,每日剂量不得超过200μW·h/平方厘米。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
沿海某机场,原为军民合用机场,跑道长度为2600m,平滑道一条,垂直联络道五条。现进行改扩建,跑道单向延长400m,平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度,加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标,中标了跑道延长工程,中标价格2480万元,工期4个月。由于工期紧,任务重,施工单位在上报了不停航施工方案,在地区民航局未批准的情况下,建设单位同意施工单位开始施工。由于机场管线复杂,又未提供综合管网图,施工前也没有挖探沟,导致施工过程中,经常挖断电缆,甚至影响飞行安全,导致降落飞机复飞事故一次,工期一拖再拖,施工近一年还没竣工,最后建设单位不得不向地区民航管理局申请,暂缓飞行区改扩建工程。
事件一:为了在合同工期内完成施工任务,在地区民航管理局没有审批不停航施工方案情况下,施工单位为避免窝工,开始施工。
事件二:为了开拓建筑市场,虽然工期和报价存在风险,但还是接受中标并签订了施工合同;为降低施工成本,土方施工前,没有挖探沟探明管线就开始施工。
事件三:在建设单位取消该项目后,施工单位以减少工程量、业主违约为由,要求建设单位费用索赔。
2.问题
(1)不停航施工方案审批程序是什么,上述施工单位做法是否合理
(2)施工过程中,施工单位在未探明管线的情况下,擅自施工,造成后果谁负责
(3)施工单位提出索赔是否合理
(3)不可以索赔,原因是:造成取消工程量的直接原因是工期延误。延误的原因是施工单位没有采取合理的不停航施工方案造成的,责任方在施工单位,不在建设单位。建设单位是为不影响机场航空飞行安全,暂缓改扩建工程。
B.吊车
C.手推绞盘
D.升降车
E.手扳葫芦
B.低压转子
C.高压转子
D.电机转子
B.贫混凝土
C.沥青混凝土
D.级配碎石
E.水泥稳定土
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