2021年一级建造师《通讯与广电》章节练习(2021-03-05)

发布时间:2021-03-05


2021年一级建造师《通讯与广电》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理通信与广电工程项目施工相关法规与标准5道练习题,附答案解析,供您备考练习。


1、各基础电信业务运营商可以在电信业务经营许可的范围内投资建设( )等电信设施。【多选题】

A.电信管道

B.电信杆路

C.通信铁塔

D.广播发射天线

E.电视发射塔

正确答案:A、B、C

答案解析:

2、各通信运营商之间由于通信设施存在隐患等原因,可申请暂停网间互联或业务互通。运营商之间中止互联互通应具备的条件有()。【多选题】

A.经互联双方总部同时认可,互联一方的通信设施存在重大安全隐患

B.经互联双方总部同时认可,互联一方的通信设施对人身安全造成威胁

C.经互联双方总部同时认可,互联一方的系统对另一方的系统的正常运行有严重影响

D.经互联双方总部同时认可,有详细的实施计划、恢复通信和用户告知宣传方案

E.互联或业务互通严重影响到人员安全

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

3、暗配线管网(简称暗配管)应由( )等组成。【多选题】

A.电缆竖井

B.电缆暗管

C.电缆线槽

D.用户电话引入线暗管

E.电视出线盒

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

4、水线标志牌的设置要求( )。【多选题】

A.按设计要求或河流大小采用单杆标志牌

B.按设计要求或河流大小采用双杆标志牌

C.设置在地势高、无障碍物遮挡的地方,标志牌的面向应与河道垂直

D.水线标志牌设置在土质松软地区或埋深达不到规定时,应加拉线

E.水泥杆根部应加底盘、卡盘等加固措施

正确答案:A、B、D

答案解析:

5、直流电源线正极外皮颜色应为()。【单选题】

A.黄绿色

B.黑色

C.蓝色

D.红色

正确答案:D

答案解析:


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

随着现代通信网的技术发展,为“三网融合”铺平了道路,“三网”是指( )?

A.移动互联网
B.物联网
C.计算机通信网
D.有线电视网
E.电话通信网
答案:C,D,E
解析:
随着现代通信网的技术发展,为电话通信网、计算机通信网和有线电视网的融合发展铺平了道路,尽管三网各有特点,但技术特征正逐渐趋向一致,特别是向IP的汇聚成为发展的主导趋势,随着接口标准和规范方面的进一步协调,三网终将平滑过渡到一个统一的网络层面上。

某城市供热管道工程,DN500mm,长4.6km,为碳素钢管;管线有一处需下穿护城河,有三处穿越城市主干道或次干道,穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求:管道焊缝不具备水压试验条件时,管道焊缝质量采用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格。
问题:
1.穿越城市道路施工应做好哪些准备工作
2.简述钢套管顶管施工的技术要点。
3.如管道焊接有返修后的焊缝,无损探伤检验有什么要求
4.本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验
5.管段焊缝超声波探伤检验合格,射线探伤检验不合格,该管段焊缝质量如何判定

答案:
解析:
 1.准备工作有:对供热管道穿越处道路(桥梁、地下管线)进行调查,确认准确位置与使用状况;在现场调研基础上,根据工程设计和水文地质条件,选择施工方法并编制专项方案,并征得路政和权属部门认可;对邻近受施工影响的建(构)筑物、管线,应事先采用土体加固或隔离等保护措施。 考点应为不开槽管道施工内容。可参考城市道路主管部门规定和工程实践作答。
除参考答案外,地下管道穿越城市道路施工准备工作要求如下:
(1)穿越设计方案中涉及的地下管线和地上构筑物调查,必要时现场坑探确认其准确位置、结构状态和保护措施;
(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全评估、监测方案获得路政管理部门和权属部门的认可;
(3)对穿越施工影响较大地下管线保护(包括监测)措施获得权属部门的认可。
2.技术要点有:当穿越部位上部的建(构)筑物有特殊要求时,顶进施工方法应符合有关的专业标准;顶管设备应根据土质情况、地下水位、安全等因素合理选用顶管机型;钢套管顶进时,顶进外周壁及上顶部不得超挖;容易坍塌的土壤要事先进行加固处理;管道背后空隙应及时注浆充填密实。
考点应为钢管顶管施工内容。涉及城市道路穿越施工和供热管线施工有关规定,属于综合型考题。除参考答案外《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28相关内容如下:
(1)顶管工作坑的位置设置应便于排水、出土和运输,并应易于对地上与地下建筑物、构筑物采取保护和安全生产措施;采用的装配式后背墙可由方木、型钢或钢板等组装而成,组装后的后背墙应具有足够的刚度和强度;工作坑的支撑应形成封闭式框架,矩形工作坑的四角应加斜支撑。
(2)顶管顶进要求:在饱和含水层中,特别是在含水沙层、复杂困难地层或邻近水体时,应掌握水文地质资料。当可能出现开挖面涌水或塌方时,应采取防范和应急措施;采用手掘进顶管时,应将地下水位降至管底以下0.5m处,并应采取防止其他水源进入顶管管道的措施。
(3)钢管顶进过程中产生偏差时必须进行纠偏,纠偏应采用小角度、顶进中逐渐纠偏;套管中心的允许偏差应为10mm。
(4)钢管顶管必须采用对焊口双面焊接;钢管顶进完成后必须对管道进行牺牲阳极防腐。
(5)套管与管道之间的空隙应用柔性材料填充;防水套管应按设计要求制作,并应在建(构)筑物砌筑或浇筑混凝土之前安装就位。套管缝隙应按设计要求进行填充。
3.管道焊接有返修后的焊缝,无损探伤检验规定:不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检,仍有不合格时,对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。
考点为返修焊缝检验的规定。市政公用管道焊接返修次数有限制,给水排水管道焊缝返修不能超过3次;燃气、供热管道焊缝返修不能超过2次。
除参考答案外,可供参考内容还有:对检验不合格的焊缝必须返修至合格,但同一部位焊缝的返修次数不得超过两次,返修的焊缝长度不得小于50mm,返修后的焊缝应修磨成与原焊缝基本一致;除对不合格焊缝进行返修外,还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝(对燃气管道为“同批焊缝”)按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检,仍有不合格时,对该焊工所焊的全部焊缝(对燃气管道为“同批焊缝”)进行无损探伤检验。
《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定如下:
转动焊口经无损检验不合格时,应取消该焊工对本工程的焊接资格;固定焊口经无损检验不合格时,应对该焊工焊接的焊口按规定的检验比例加倍抽检,仍有不合格时,应取消该焊工焊接资格。对取消焊接资格的焊工所焊的全部焊缝应进行无损探伤检验。
4.本案例中穿越河流、道路和不具备水压试验条件管段的焊口要做100%的无损探伤检验。
考点为管道焊缝质量检验内容和关于焊口100%做无损探伤检验的规定。除参考答案外《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定如下:
(1)穿越铁路干线的管道在铁路路基两侧各10m范围内,穿越城市主要干线的不通行管沟及直埋敷设的管道在道路两侧各5m范围内,穿越江、河、湖等的水下管道在岸边各10m范围内的全部焊缝及不具备水压试验条件的管道焊缝,应进行100%无损探伤检验。
(2)因保护距离不足而设在套管或保护性地沟中的管道不应设有环焊缝,否则应对此焊缝的焊接质量进行100%的无损探伤检测。
5.应判为不合格。按现行的行业标准《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定:当使用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验时,只要其中有一种探伤检验不合格,该道焊缝即判定为不合格。
管段焊缝超声波探伤检验合格,射线探伤检验不合格,这种现象出现概率较小;焊缝质量判定应是两者之间取其严者。
《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28规定:
检验量不计在规定的检验数量中使用超声波和射线两种方法进行焊缝检验时,应按各自标准检验,均合格时方可认为无损检验合格。超声波探伤部位应采用射线探伤复检,复检数量应为超声波探伤数量的20%。
可参考内容:射线探伤时,被检测的焊缝其内外表面不应存有可能阻挡或影响质量评定的不规则物体。射线胶片上应有适当的标记以清楚地区分船号或其他相应的可追查的辨认标记以确认被透照部位的确切位置。
超声波检测工具是脉冲回波类型或者可以产生频率在1~5MHz的设备。原子扫描整流图像将在荧光屏显示,并且用清晰的扫描图加以归类;假如焊缝两面的层状缺陷使超声波检验不能进行时,要用射线探伤等其他方法来进行检验。

关于建筑工程项目申请领取施工许可证条件的说法,正确的有( )。2017

A、有保证工程安全的总体部署
B、成片开发的住宅小区工程已经委托监理
C、应当经公安机关消防机构进行设计审核的建设工程消防设计已经审核合格
D、施工图设计文件已通过审查
E、有保证工程质量的具体措施
答案:B,C,D,E
解析:
本题考查的是施工许可证的申请主体和法定批准条件。选项B成片开发建设的住宅小区工程属于第七条按照规定应当委托监理的工程已委托监理;选项C属于第九条法律、行政法规规定的其他条件,依法应当经公安机关消防机构进行消防设计审核的建设工程,未经依法审核或者审核不合格的,负责审批该工程施工许可的部门不得给予施工许可,建设单位、施工单位不得施工;其他建设工程取得施工许可后经依法抽查不合格的,应当停止施工;选项D属于第五条;选项E属于第六条。

在选择路面各结构层之间搭接类型时,后道工序快于前道工序时,应选择( )。

A.STS
B.STF
C.FTS
D.FTF
答案:D
解析:
2020版教材P290/2019版教材P284
路面工程各结构层之间的施工是线性流水作业方式。在编制施工组织设计的进度计划时应考虑到路面工程施工的工序之间的逻辑关系,注意各结构层的施工可以采用搭接流水方式以加快施工进度。因此,我们要分析各结构层之间的施工进度(速度),根据施工速度选择搭接类型[前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始(STS)类型,否则用完成到完成(FTF)类型],并根据各结构层施工速度和所需要的工作面大小计算出搭接时距,同时还要考虑到各结构层可能需要技术间歇时间的影响,以及路面各结构层的质量检验所需的时间等。

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